电动车车胎爆了会怎样

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一、电动车车胎爆了还能骑一段路吗

电动车车胎爆了不建议继续骑行。如果继续骑行，瘪了的内胎会在瘪了的外胎下被挤压摩擦，导致内胎进一步受损。最终，所有的内管都可能被拉出孔，甚至被撕成碎片，这样的损坏是不可修复的。而且，继续骑行不仅会增加更换轮胎的费用，还可能导致其他故障，例如轮毂变形等。

二、电动车车胎爆了能骑吗?

不能骑，骑爆了胎的车轮辋会变形，进而造成严重的后果。

爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。

有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。

扩展资料：

预防爆胎的措施：

1、定期检查胎压

建议每个月检查一次胎压。家用汽车正常胎压数值应保持在2.2至2.5之间，过高或过低的胎压都有可能导致爆胎的发生。

2、注意轮胎外观

要经常剔除胎面沟槽中的石子或异物，检查轮胎有无鼓包、外伤，以及是否露出帘线等。如有以上情况应及时处理或更换轮胎。

3、遇到坑洞要减速通过

在任何情况下，不要超速驾驶，不要急踩刹车。如遇到前方有坑洞或障碍物时，一定要减速通过，这样可大大降低轮胎受损概率。

4、轮胎使用年限要留意

应注意轮胎的使用寿命。家用汽车轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6万公里左右，临近使用寿命应及时更换。

参考资料来源：百度百科—爆胎

智能轮胎系统使汽车行驶更安全

【成果播报】

科技日报讯（实习记者李诏宇通讯员许琳王永雪）记者5月17日获悉，江苏理工学院汽车与交通工程学院智能轮胎团队自主研发成功智能轮胎系统，实现了轮胎磨损、胎压、爆胎预警和路面状态监测等功能。

江苏理工学院党委副书记贝绍轶介绍，轮胎作为汽车与路面接触的唯一媒介，为汽车提供制动力、驱动力和转向力，是汽车安全性和操纵稳定性最为关键的影响因素。随着汽车向电动化、智能化和无人化方向发展，智能轮胎技术越来越受到重视。

近年来，江苏理工学院把智能轮胎研究列入重点研究项目，组织跨学科专家进行集中攻关，解决了传感器选型、信息采集与传输、数据分析与处理等难题。

同时，学院先后自主研发了具备轮胎健康状态监测、爆胎预警与路面信号获取等功能的智能轮胎技术，并与国内知名重型卡车生产企业、房车企业和智能驾驶公司建立良好的合作关系，开发出重卡100、房车200和智驾300系列智能轮胎产品。

业内相关专家认为，智能轮胎技术是未来汽车技术发展的重要组成部分，也是重要发展方向之一。该技术既能大幅提高底盘系统安全性和智能化程度，也产生显著的经济和社会效益。因此，加快推进未来智能轮胎与大数据和车联网深度融合，推进“轮胎—汽车—道路”的信息化、智能化、数据化路径建设，对于提高汽车的操控性、安全性、经济性具有重要意义。

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