混合正转控制线路电气原理图
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单位:个过期时间:2036-04-01
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关键词:双重联锁的正反转线路图,怎么画?连续与点动混合正转控制线路
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一、双重联锁的正反转线路图,怎么画?
1.电机正反转的接线方法,配合图表,旨在为有需要的朋友在工作中遇到问题时提供帮助。
2.以下是双重联锁的正反转控制工作原理和双重联锁的正反转控制线路原理图。
1.双重联锁的正反转控制工作原理:
-将火线接入热继电器(FR),然后连接到总停开关(SB3)。
-从总停开关出来后,导线分为四条。
2.第一条导线:
-从第一条导线接入正转的常开开关(SB1)。
-出来后连接到反转的常闭开关,再接入KM2交流接触器的常闭接线端。
-最后接入KM1线圈,构成回路。
3.第二条导线:
-从KM1交流接触器的常开接线端接入。
-出来后连接到反转的常闭开关,再接入KM2交流接触器的常闭接线端。
-最后接入KM1线圈,构成自锁正转和反锁反转的回路。
4.第三条导线:
-从反转的常开开关(SB2)接入。
-出来后连接到正转的常闭开关,再接入KM1交流接触器的常闭接线端。
-最后接入KM2线圈,构成回路。
5.第四条导线:
-从KM2交流接触器的常开接线端接入。
-出来后连接到正转的常闭开关,再接入KM1交流接触器的常闭接线端。
二、三相电正反转接线图?
上图为三相异步电动机正反转与能耗制动控制线路
一、图中电器说明:
QS为电源隔离开关
FU1、FU2为用于电路短路保护的熔断器
FR为用于电动机过载的热继电器
SB1为停止按钮,SB2为正转启动按钮,SB3为反转启动按钮
KM1为控制电动机正转接触器,KM2为控制电动机反转接触器,KM为能耗制动接触器
KT为用于电动机制动时的时间继电器。
二、三相异步电动机正反转与能耗制动控制线路的工作原理
合上电源隔离开关QS
1、正转
按下正转启动按钮SB2,正转接触器KM1的线圈得电,KM1的主触点闭合,KM1的自锁触点闭合,KM1的联锁触点断开,电动机M启动并正转运行。
2.制动
按下停止按钮SB1,正转接触器KM1的线圈失电,KM1的主触点断开,KM1的自锁触点断开,KM1的联锁触点闭合的;接触器KM3和时间继电器KM3的线圈得电,KM,3的主触点闭合,KM3的自锁触点闭合,电动机开始制动,经过一段时间后,时间继电器KT的延时断开触点KT断开,接触器KM3的线圈失电,KM,3的主触点断开,KM3的自锁触点断开,时间继电器KT的线圈失电,电动机制动停车。
连续与点动混合正转控制线路
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