摩托车前轮有内胎

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一、摩托车轮胎没有内胎的吗?

二、摩托车轮胎种类有哪些?

摩托车轮胎种类繁多，各具特色，以下为您详细介绍几种常见的类型：

有内胎轮胎：这类轮胎通过内胎保存空气，无需轮胎与轮缘紧密贴合。即使气压较低，也不必担心轮胎脱落导致漏气。因此，在需要轮缘与钢丝提供强大拉力的越野车和美式街车上，有内胎轮胎得到了广泛应用。

无内胎轮胎：这种轮胎借助钢圈轮缘与轮胎边缘的特殊设计来封存空气。遇到异物刺伤时，空气不会迅速泄漏，且修补起来相当便捷。无内胎轮胎正逐渐在普通摩托车领域占据一席之地。

越野轮胎：越野轮胎是专为越野场景设计的，其显著特点是花纹深且大，非常适合在非铺装路面上行驶。这类轮胎是拉力车和越野车的理想选择。

全地形轮胎：全地形轮胎用途广泛，既适合在公路上行驶，又具备一定的越野性能。其表面花纹明显但又不失细腻，因花纹排列的独特性，有时也被称为菠萝胎或龟背胎。

摩托车轮胎就像是鞋子，磨损老化要及时更换，防滑提升，也更安全

摩托车一些易损物件要及时更换，不能等到完成坏掉烂掉才换，不然在路上开起来就很不安全。

轮胎就像人穿的鞋子，鞋子鞋底磨损了，走路就容易打滑摔跤。

所以摩托车轮胎对安全来说是非常重要的，轮胎一旦老化磨损，就容易爆胎扎胎，防滑效果差，跑快的时候稳定性不好，刹车距离也更远。

原本想自己安装的，但是有时候人会懒，不想什么都自己干，所以还是找修车师傅帮弄一下吧！

轮胎自己不好拿过去，刚好大儿子在家，叫他帮拿一下，免得在家不看手机，就看电视，懒惯了！

我摩托车原车轮胎，前后都不是真空胎，里面都有内胎的，其实都不用管他，开慢点就好了，可是感觉这样不好，一旦在路上扎胎，内胎的话就不好修补，所以决定换上真空胎。

后轮胎花纹看起来还行，就是时间比较长有点老化，有轻微的裂纹，胎纹也浅了，也该换了，反正也用不了多少钱。

前轮胎胎纹看起来还可以，但是既然决定换了，那就前后轮都换掉，换成真空胎以后就不怕扎胎了。

这种车轮毂出厂设计时，就不是用来装真空胎的，所以在安装的时候，那个车轮毂里面要抹一点黄油，这样能起到密封的效果。

装好轮胎之后特意去跑了一下，开起来稳定很多。

没换轮胎的时候，在路上压到白线都感觉到轮胎明显打滑，速度快一点车就飘，现在这些问题都得到了很好的改善，甚至都感觉不到了…

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