自行车轮胎安装有异响

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一、碳纤维自行车前面吱嘎响怎么回事?

检查自行车刹车碟片上是否有沾了脏的东西，比如泥沙，油渍。处理方法:取下自行车碟片，然后用棉的布料，毛巾沾浓度高点的酒精来擦洗自行车碟片。

一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

解决办法：

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现

二、自行车碟刹片有摩擦声什么原因

自行车碟刹片有摩擦声的缘故：夹器没有调节到最好状态、轮组组装位不正、来令片磨损严重。1.现阶段自行车碟刹座流行固定方法是A柱直装式组装，但螺丝孔易于滑丝。有一些是选用旧式B柱转换座组装，不用担忧滑丝但转换座组装部位麻烦。如果夹具的装配部分不合格，圆盘和来料圆盘会直接摩擦。如果夹持器的装配部分不合格，可能会导致盘片与进来的盘片摩擦过紧，从而听到异响。

2.如果装配不严谨，根据装配规则，轮组没有装配在车架或前叉的中心线上，或者自行车在骑行过程中脱落，或者其零件因调整不当而移位。轮胎明显偏离前叉中心线。此时需要检查轮对是否不正。

自行车刹车为什么会有异响声？

当我们享受骑行带给我们的乐趣时，刹车发出的异响声往往会打破这份难得的宁静；刹车性能值得我们时刻关注！

那么，为什么刹车会有异响呢？

刹车异响通常有以下四种情况：

下面我们就来看看，相应的解决办法

1.来令片、碟片接触面有异物

刹车的异响可能是来令片或者刹车被弄脏导致，在给自行车上油的时候务必小心。碟刹清理通常需要把它整个从自行车上先拆下来，若来令片沾油需及时更换。碟盘有异物请使用酒精擦拭。

碟盘请使用布或棉球蘸取酒精擦拭

2.新买的来令片未调节至最佳位置

新的来令片安装过程一定要小心谨慎，确保无误。不当的安装方法和位置会大大影响刹车性能。最好固定来令片的方式就是沿着马路低速前行，然后按住刹车。重复这个步骤几次，以确保安装到位。

来令片更换提示

3.碟盘与夹器干涉

刹车时出现拉杆会弹跳或是严重异音，肉眼观察碟盘若有轻微弯曲现象甚至有明显的有凹槽，那就是碟盘发生了形变。强行使用扳手或老虎钳校正不可取，人手力量的不可控性会导致碟盘更大的损害，建议车友前往专业维修点进行更换。

若并非碟盘变形造成的蹭碟，则需要调整夹器的位置，使其处于车架中间部位，保证来令片与碟盘间的间隙。

一：首先将卡钳上的两颗M6*18螺丝半锁紧。

二：将刹车手把按压至抱死状态。

三：在将卡钳上的两颗M6*18锁紧即可。

卡钳与碟盘合理间隙约为1.7~2.4mm

4.夹器安装不准确或有异物

平时做好夹器、刹车块的清洁，骑行前检查螺栓是否锁固到位。当刹车块失灵或者因为不平导致的磨损，也很容易产生刹车异响。这种情况就要把里面残留的小沙粒清理出来，可使用牙签或小棒。

使用小棒清理刹皮细缝

刹车块为什么不平整？可能是安装不到位。刹皮安装时摩擦表面应平行于车圈平面，置于正中，避免摩擦到轮胎，使其能够在捏刹车的时候同时接触车圈。

可适当调松刹车块背后的螺母，不要松太多，捏住刹把，使刹车块紧紧地压在轮圈上，调整好位置后，再拧紧螺母固定。（调整方式根据夹器不同有所不同），检测夹器是否居中，两只夹器臂相对于车圈平面是否对称，最后，调整刹把上微调旋钮，确认刹车行程。

调松刹皮块背后螺母

当然，检查刹车块的同时也要注意一下轮圈。很多铝制轮圈都有一个机器加工面，用来保证良好的刹车性能。所以如果轮圈上面沾满很多污垢或者轮圈磨损了，对刹车性能都是有影响的，要时常清洁轮圈。

以上内容希望可以助您减少或缓解刹车噪音问题。

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