后桥轴承油封漏油修不住怎么办

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一、汽车后桥渗油怎么回事

汽车后桥渗油的解决方法及预防措施

汽车后桥渗油的原因有很多，以下是6个常见的原因及相应的解决方法：

1.主减速器主动齿轮油封装配不正确；

解决方法：调整油封。

2.轴承座铸件松动，有砂眼；

解决方法：更换油封解决不了问题，必须更换轴承座。

3.齿轮油加注过量；

解决方法：齿轮油要适量。

4.半轴装配时油封刃口损坏；

解决方法：更换油封。

5.后轮轴轮轴法兰连接孔偏移，导致半轴与轮轴错位，多次损坏半轴油封；

解决方法：更换油封。

6.后轮内油封损坏，润滑油从内轮盘甩出；

解决方法：更换油封。

为了防止车辆漏油，我们可以采取以下措施：

1.注意垫片的作用。后轮轴各部分之间的垫片起到防漏和密封的作用。如果材质、制造质量、安装不符合技术规范，达不到密封防漏的效果，甚至会发生事故，造成漏油，所以要更换垫片。

2.后轮轴上的各种紧固螺母应按规定的扭矩拧紧。垫片太松不紧，就会漏水；过紧会使螺丝孔周围的金属凸起，造成漏油。另外，如果桥壳的放油塞没有拧紧或松动脱落，容易造成齿轮油的流失，进而发生主、从动齿轮撞齿的事故。一旦发现漏油，螺栓应受力并及时更换。

3.及时更换失效的油封。后轮轴上有两个零件会因为安装不当甩油，因为轴和油封刃口不同心，摆动。有些油封使用时间过长会因橡胶老化而失去弹性。那么此时就需要更换油封了。

4、妥善解决外壳损坏或结合面变形。后轮轴主减速器与桥壳连接处涂胶不均匀或表面变形会导致漏油。使用过程中如发现壳体下漏油，应及时拆下主减速器并重新涂胶。如果外壳损坏，更换一个外壳就足够了。

二、汽车后桥壳部位漏油原因和故障排除

后轮轴外壳漏油。我能怎么做呢？别急，下面小编介绍一下后轮轴外壳漏油的原因及故障排除，希望对大家有所帮助。

【后轮轴外壳漏油故障及原因】

车辆使用时，油封刃口磨损松动或装配不当；由于轴颈磨损导致的开槽；垫片损坏或螺纹松动密封不严密，排气塞堵塞，壳体内油、气、空气流通不畅，造成后轮轴壳体漏油。在驱动桥的加油口和放油塞处，或者在油封和结合面处，可以看到明显的漏油痕迹。

后轮轴壳体漏油的主要原因是：加油口和放油口的塞子松动或损坏；油封磨损变硬，油包颠倒。油封与轴颈的轴线不同，油封的轴颈研磨成凹槽；平面变形、粗加工、密封垫过薄、变硬或损坏；紧固螺钉松动或损坏；通风口堵塞；桥壳有铸造缺陷或裂纹；齿轮油加注过量。

【后轮轴房屋漏油的诊断与排除】

半轴法兰周围有齿轮油泄漏，是半轴油封不良。没有半轴油封的车辆是由于齿轮油过多或车辆行驶在横坡较大的道路上造成的。

主减速器主动锥齿轮法兰漏油表明油封不良或法兰轴颈磨损面有沟槽。

其他部位的漏油可以根据漏油痕迹的具体原因来判断。

如果桥壳周围漏油，应查明原因和位置，并及时排除。必要时拆卸或更换油封及其配合轴颈，更换垫片和螺栓时使用密封胶(或油漆)，清洗、疏通或更换通气塞，修复和更换失效螺纹，防止后轮轴壳体泄漏。

后轮轴住宅漏油维修注意事项

汽车后轮轴漏油，大多是在差速器壳或后轮轴轴承有漏油痕迹。有时候漏出的油会溅到车厢底部。原因：油封磨损、损坏或老化；轴颈磨损；松动的螺栓和损坏的垫圈；后轮轴通风口被堵塞，导致后轮轴外壳中的油、气和空气流通不畅。

发动机曲轴油封漏油怎么办

2021-12-29 17:41·田中卡车维修发动机曲轴后油封一般采用石棉盘根、甩油盘和回油螺纹结构组成。虽然石棉盘根成本低，拆装方便，但是也有性能不稳定，无弹性等缺点，石棉盘根与曲轴轴颈表面接触就难以把握松紧度，运转一段时间后，就会由于磨损和变形，接触缝隙过大，导致漏油。关于曲轴后油封漏油的原因，有以下几点：

①后油封压装面和后油封座安装面的平行度达不到技术要求，发动机使用一段时间后，后油封唇口由于受力不均而导致变形，造成油封损坏漏机油。

②曲轴油封在压装过程中，使用机油替换价格相对更高的非石油基润滑剂，导致发动机使用一段时间后，油封松动甚至脱落。

③发动机使用时间过长，后油封自然老化，唇口处产生裂纹，从而发生漏油现象。

但安装曲轴油封时操作不当也会造成油封漏油原因之一，那该如何正确安装曲轴油封呢？

①首先用3只M14*1.5*90mm的内六角螺栓将导向轴固定到发动机的曲轴前段，用内六角扳手打紧处理；

②然后将曲轴后油封安装到导向轴上，导向轴起导向的作用；

③安装压盘到导向轴上，用活动扳手转动螺母，使压盘将油封压装到位；

④取下专用维修工具，曲轴后油封安装完毕。

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