摩托车轮胎有内胎可以改真空胎吗

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一、摩托车轮胎原装是有内胎的，可以装真空的么?

摩托车原装有内胎的轮胎，是可以换成真空胎的。但是在普通轮毂上安装真空胎的容易引起安全问题，所以，换胎的同时轮毂也应该更换。

真空胎使用注意事项：

必须保持规定的气压。不耐压，不适合超载。

无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

二、带内胎的轮胎可以把内胎拿出去打真空么?

1、内胎轮胎不适用于真空胎的使用。虽然加装内胎能提升轮胎的耐用性，但其对温度敏感，因此并非最佳解决方案。

3、对于摩托车，原装的内胎轮胎可以更换为真空胎。然而，在普通轮毂上安装真空胎可能带来安全隐患。因此，更换轮胎时，轮毂的更新是必要的。同时，使用真空胎时必须严格遵守规定的气压要求，因为它们的耐压性较差，不适合超负荷运行。

摩托车普通外胎换真空胎对车有影响吗？搞清这几点，你也是老司机

“摩托车普通外胎换真空胎对车有影响吗？”最近有车友这么问我，通常来说这样的操作是不行的，因为使用内胎的轮圈和装真空胎的轮圈是不一样的，气嘴结构也是不一样的。使用普通外胎的车辆，由于有内胎结构。因此在轮毂上是直接留了一个洞让充气口从这个洞伸出来，充气和放气都要从这个口进出。

因为气嘴位置是留出一个洞的，可以使用内胎和普通外胎，但是不能使用真空胎，因为真空胎的结构设计上轮毂也是轮胎密封圈的一部分，相当于说在轮胎的这个密闭的空间里面，有一半是橡胶，另外一半是铝合金。有个洞的话肯定不行。

一般来说真空胎的气嘴是直接安装在轮毂上的，气嘴和轮毂之间有密封结构，只需要把真空胎套在轮胎上，再进行充气，就可以使用，而且也不会轻易漏气。如果是真空胎，则需要将内胎安装在外胎里面充气才可以鼓起来。

还有一种轮圈肯定是不能安装真空胎的，那就是钢丝装在轮毂中间的辐条轮，这种轮圈由于安装辐条轮上的钢丝，在钢丝和轮圈的接缝中会存在缝隙，虽然缝隙不大，但是也不能关住空气，那种辐条轮是必须安装内胎才能使用的。

↑↑↑奥古斯塔的辐条轮也是真空胎

但是有一种辐条轮可以做真空胎，就如上面那台奥古斯塔，就是把钢丝连接轮毂的位置安装在轮毂的边缘上，在车轮和轮毂接触的位置以外，这样的话就可以有辐条轮的真空胎了，既兼顾了一定的韧性，又方便补胎，可谓一举两得。

如果真想要更换真空胎，那就要看原厂或者同品牌的车辆有没有规格一样的真空胎轮圈，有的话可以购买装配，但是在原有普通轮胎轮圈上想安装真空胎，从技术和结构上来看，是不行的。

一点拙见供车友们参考，有什么不同的建议与看法，欢迎分享关注交流哦。

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