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法律分析:拒绝小区缴纳停车费是根据实际的小区物业管理法去决定的,因为有的小区里面停车位是有产权的,而有的小区里面的停车位是公开开放的,所以有的收取停车费很合理,有的则不允许收取停车费。
假如说您的所在的这个小区停车位是有产权的,当然人家向你们收取停车费用也是很正确的举措,你想要拒绝是不可以的。
假如这个小区里面的停车位是以公开的形式对外开放的,那别人停车都不收费,你停车则收费就可以直接向物业管理办去举报小区的物业方。
法律依据:《中华人民共和国民法典》
第二百七十一条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权,对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。
第二百七十四条建筑区划内的道路,属于业主共有。
第二百七十五条占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
一、小区收停车费怎么举报
1、小区收停车费举报方法如下:
(1)小区违规收停车费可以向消费者协会投诉;
(2)小区收取不合法或高额收取停车费且经协商不赔偿损失的可向当地物业管理部门、物价局或房管局反映;
(3)可以拨打12345市民热线或12315消费者投诉电话进行投诉。
2、法律依据:《中华人民共和国物业管理条例》第四十九条
物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施,不得改变用途。
业主依法确需改变公共建筑和共用设施用途的,应当在依法办理有关手续后告知物业服务企业;物业服务企业确需改变公共建筑和共用设施用途的,应当提请业主大会讨论决定同意后,由业主依法办理有关手续。
二、举报需要什么材料
1、举报需要准备违法的事实存在,需要有举报的书面材料;
2、举报他人犯罪不是必须要提供证据的,即提供证据不是举报的必要条件,生活中很多犯罪很隐蔽,很多情况下举报人难以提供确实的证据;
长江日报融媒体5月7日讯(记者汪洋)“物业随意涨停车费,吃不消。”“小区天价停车费,谁给的权利?”“武汉城市留言板”上线前后,小区停车难、停车贵等问题成了大家最关心的问题之一!
网友@“悠悠渔火”的一条留言,代表了很多人的心声。这位网友留言说:黄陂区巢上城,当初买房子时物业告诉业主们,地下停车收费折后是每月156元。然而现在物业却口头通知,要业主租地下停车位20年85000元,然后每个月交96元管理费,这样算下来,也就是每个月停车费增加到450元,业主实在吃不消。
长江日报记者随后来到巢上城小区探访,该小区是别墅与高层住宅混合的小区,配套建设有地下停车场。
住在5栋的潘先生告诉记者,他一直将车停在地面停车位,每年一次性缴纳停车费1800元,平均算下来每天约5元。随着小区入住率提高,地面停车位开始紧张,每天到了晚上七八点以后,停车便成了难题。
潘先生的年卡就快到期了,最近他前往物业续费,却被拒绝了。“他们说经营上亏损,准备上涨停车费了,小区停车不再办卡,而是按小时计费,算下来差不多要翻一番。”潘先生说,物业动员业主购买地下停车位,但其没有产权,使用20年收费8万多元,另外每月还要再交96元停泊服务费。
小区物业:开发商涨价合乎法律规定
物业李经理介绍,小区停车费包含了两部分:一是物业收取的停泊服务费,另一部分则是开发商收取的场地租赁费。“准备上涨的是场地租赁费,不过还正在跟业主协商,未正式形成通知。”李经理说,地下停车场的产权属于开发商,根据《物权法》相关规定,谁投资谁受益,开发商决定涨价合乎法律规定,但涨多少才合理,需要开发商、物业、业委会等坐下来商谈。
和“悠悠渔火”有同样烦恼的是家住宝业光谷丽都小区的网民。这里的网民在城市留言板上多次反映:宝业光谷丽都小区停车费价高得离谱,对面小区月停车费只需300元,而宝业光谷丽都则要530元,同一地段,同样消费水平,同样物价环境下,宝业光谷丽都的停车费何以如此高价,让业主望之却步!只求物价合理!
官方:涨价未违规,但要与业主沟通协商
黄陂区相关部门现场调查后称,随着小区公共管理成本上升,巢上城小区开发商拟执行新的场地租金标准,但由于协调、沟通工作不到位,导致部分业主不接受,管理部门已下达整改通知书。
目前,社区正在协调小区业委会征求业主意见,征求后,确定新的收费标准。但同时提到,按照《国家发改委关于放开部分服务价格意见的通知》规定,住宅小区停车服务费目前已放开。
而东湖高新区回应光谷宝业丽都小区网民称,该小区地下停车位约1700个,目前租金为450/月,停泊服务费为80元/月。
根据《国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知》、等行政法规,停泊服务费实行政府指导价,该小区停泊服务费的价格符合政府指导价的标准;地下车位租金由开发商根据市场因素自行定价。该小区树了收费标准公示牌,符合明码标价规定。对于网民诉求,要求开发商充分调研,与居民沟通协商,请业主理解和支持。
小区停车费价格放开,就能随意涨价?武汉房管部门专业人士介绍,小区停车收费由场地租赁费和停泊服务费两部分构成,前者可由产权所有人根据市场供求定价,后者则执行物价部门的指导价。
2014年国家发改委出台了《关于放开部分服务价格意见的通知》,住宅小区停车位租金已放开,价格由市场说了算。“具体该怎样放开,目前还没有出台具体的细则。国家鼓励和引导居民乘坐公共交通工具,绿色出行。”
记者咨询黄陂区物价局,相关工作人员介绍,根据规定,停泊服务费的收取需严格执行物价部门指导价,最多只能上浮20%;而场地租赁费的收取则由业委会与物业、开发商共同协商定价,若协商不成可寻求司法途径解决。
除了不断上涨的停车费,私占小区车位、外来车占用车位等问题也屡见不鲜。遇到这些情况该怎么办?
私占车位违法,应“先来后到”
有网民反应,知音西村小区乱停乱放严重,居民们为了抢占停车位,想尽各种招数:花盆、椅子、石块等都派上了用场,还有的干脆私自安装地锁。
汉阳区城管局相关负责人明确,小区公共停车位属全体业主所有,部分业主私装地锁,将停车位据为己有,属违法行为,使用停车位应遵循“先来后到”原则。
业主车没地停,还让外来车停?
省柴小区停车难,不少车辆停在绿化带上。长江日报记者许魏巍摄有网友反映,古田二路省柴小区施划了停车位,但经常有外来车辆进入小区,导致业主车辆无处停放。
小区物业戴经理向长江日报记者介绍,为了规范管理,物业将所有业主的车辆进行了登记,禁止外来车辆长时间停放。“特殊情况下,外来车辆进入小区办事或者探亲,我们只允许临时停放。我可以保证,小区停放的100%都是业主的车。”
长江日报记者了解到,武汉今年将新增公共停车位1.5万个,除了重点缓解学校、医院、商圈、老旧小区等停车矛盾突出区域的停车问题,各中心城区将至少建成一个泊位不少于50个的机械式停车库,还将至少储备一个独立选址公共停车场,成为永久性停车楼。
破坏绿地建停车位?
网友“果儿宝贝水灵灵”留言:我是硚口区崇仁路荣华苑的居民,小区前两年把绿化带基本上全改造成了停车位,休闲场地都没有了。
市法制办相关负责人介绍,小区内公共用地的产权属于全体业主,具体的规划用途由国家管理,不可随意变更。小区如果想改变绿地建设停车位,则属于改变了土地规划用途,需要先前往规划部门报批,办理相关手续。
记者咨询市规划局交通市政处,相关负责人表示,原则上不支持小区占用绿地及消防通道停车,但许多老旧小区停车难问题突出,支持使用空场地建停车位。如果确实需要占用绿地,应首先将方案在小区公示,经过大部分业主同意。另外还需到区政府办理相关手续,经消防、园林、规划等部门审批通过后才可施工。
【编辑:占思柳】
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