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一、更换悦翔v3后减震作业

更换悦翔v3后减震作业步骤。

1、减震器上3颗螺栓先拧松，别把螺帽下下来。

2、拆轮胎。先把螺栓拧松，有些紧在弄清楚松螺栓方向后，可用脚踩，省力些，螺栓拧松后把车顶起，拆掉轮胎。

二、长安悦翔V7通病有什么?

长安悦翔V7的通病主要包括以下问题：磨合期内油耗偏高，减震不稳定，以及缺乏胎压监测装置。此外，高速行驶时的噪声较大也是该车型的缺点之一。长安悦翔V7的车身尺寸为4530mm×1745mm×1498mm，轴距为2610mm，搭载5挡手动变速箱，最大扭矩为156牛米。发动机最大马力为124匹，最小离地间隙为130mm，行李箱容积为410L。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为拖曳臂式非独立悬挂。

对于长安悦翔V7的油耗问题，建议车主在磨合期内注意驾驶方式，避免急加速、急刹车，以及长时间怠速等操作，以降低油耗。减震不稳定可能导致行驶时的颠簸感，建议在行驶过程中尽量避免过坑洼路面，同时定期检查车辆减震器状态，确保其正常工作。胎压监测装置可以及时发现胎压异常，提高行驶安全性，建议车主在购买车辆后加装胎压监测装置。高速行驶时的噪声较大可能会影响驾驶体验，建议车主尽量避免长时间高速行驶，或者使用隔音材料进行车内降噪处理。

试驾长安悦翔V71.0T手动挡

2016-09-01 00:00·爱卡汽车

[XCAR试驾原创]

毫无疑问小排量涡轮增压发动机已经成为未来的一个趋势，在涡轮的加持下，发动机的排量可以设计的更小，而且动力甚至比排量更大的自然吸气发动机更强。而在4缸成为主流的当下，人们对3缸发动机的接受度还不高，究其原因，无非是由于其天生机械结构的原因，导致3缸机在震动、噪音方面的抑制不如气缸更多的发动机，但今天试驾的这款搭载1.0T3缸涡轮增压发动机的悦翔V7在NVH方面的表现却给了我很大的惊喜。

外观与之前推出的1.6L车型没有区别，只是增加了一些铭牌标识，如前翼子板上增加了GTDI的铭牌。来自意大利的外形设计团队赋予了这款车相当时尚漂亮的外观，尤其是前脸的设计，非常耐看，颜值很高。

外观整体保持了之前推出的1.6L车型的设计，只是增加了一些铭牌标识，如前翼子板上增加了GTDI的铭牌。

来自意大利的外形设计团队赋予了这款车相当时尚漂亮的外观，尤其是前脸的设计，非常耐看，颜值很高。

中网并没有采用传统的直线条，而是营造出一种多面的立体造型，看上去很有设计感。

大灯光源采用传统的卤素灯泡，并且近光灯带有透镜。

下方的雾灯区域同样设计有LED日间行车灯。

车身侧面的比例在视觉上很协调，特别是C柱到车尾的过渡非常平滑，双腰线也勾勒出很强的力量感。

后视镜上集成有转向灯，而且带有电动调节功能。

车尾的层次感也很丰富，细节的轮廓设计也与整车的设计基调相呼应，因此并没有虎头蛇尾的感觉，设计手法非常成熟。

试驾的车型没有倒车视频影像（未来推出的高配车型上会搭载），但装备有3颗后倒车雷达。

尾灯也加入了LED光源，视觉效果不错。

轮胎品牌为佳通，尺寸为195/55R15，胎面有点窄，不过静音性方面的表现不错。

长安悦翔V7外观篇

内饰虽说可以看到一些奥迪车型的影子，但也不是全盘照搬，整体给人很强的亲和力，至少非常耐看；材质则是以硬质材料为主，只有门板上的部分区域采用了皮质包裹。

内饰整体给人很强的亲和力，至少非常耐看；材质则是以硬质材料为主，只有门板上的部分区域采用了皮质包裹。

方向盘采用家族化的样式，而且采用皮质包裹，手感非常出色；多功能按键除了影音和行车电脑显示屏调节按钮外，并未发现定速巡航按钮。

仪表盘造型中规中矩，没有什么亮点之处，行车电脑显示屏也能显示基本的油耗、续航里程等信息。

中央多功能显示屏看上去有点寒酸，不过未来推出的高配车型上会搭载彩色液晶屏，以及inCall车载互联系统。

多媒体控制区域和空调区被设计为一个整体，空调为手动空调。

最下方还提供有USB/AUX接口和12V电源接口，基本满足日常的使用需求。

在其它配置方面，新车标配ESP车身稳定系统，非常厚道，此外，STT智能节油系统和坡道辅助功能在试驾车上也有搭载。

天窗并未采用全景天窗，但可以电动开启。

座椅采用织物材质，并且全为手动调节，不过乘坐的舒适性还不错。

后排中间座椅既没有头枕也没有扶手的设计，仍有优化的空间。

乘坐空间方面的表现就可圈可点了，体验者身高1.75米，前排调整至正常驾驶坐姿，头部空间4指。

而保持前排座椅位置不动，同一体验者在后排的乘坐空间也非常充裕，头部4指，腿部则超过2拳。

由于产品的目标群体以年轻人为主，后排并未设计有放倒功能，后备箱也只是基本满足日常使用需求。

悦翔V7储物空间演示

长安悦翔V7内饰篇

1.0T3缸涡轮增压发动机为长安自主设计，并且采用缸内直喷，DVVT可变气门正时等技术，最大功率85kW（116Ps）/5400rpm，最大扭矩172Nm，并且在1500-4200转为输出区间，基本涵盖了日常用到的转速区间，与发动机匹配的只有一款6速手动变速器。

1.0T3缸涡轮增压发动机为长安自主设计，并且采用缸内直喷，DVVT可变气门正时等技术，最大功率85kW（116Ps）/5400rpm，最大扭矩172Nm/1500-4200rpm。

6速手动变速器。

悬挂为前麦弗逊式独立悬挂+后拖曳臂式悬挂。

虽然厂家在解决3缸发动机的抖动问题上下了不小的功夫，但在怠速时车内仍然可以感觉到抖动，但并不是非常明显，而速度起来后，出色的NVH会让你忘掉这是一款搭载3缸发动机的车型。

这款发动机的最大扭矩已经超越了1.6L发动机，在加速的力度和持续性上都要好于1.6L车型，而且加速的主观感受要强不少。

6速手动变速器的换挡行程略微有些长，但是挡位非常清晰，基本不会出现挂错挡的情况，而且在6速超速挡下，转速的控制也非常出色，时速120km/h下的发动机转速仅为2800转。

转向采用电子助力转向，转向力度偏中性，低速轻盈，高速沉稳，精准度也不错。

全车的隔音表现也非常出色，路噪和风噪抑制得不错，就连发动机拉高转速时传入车内的噪音也并不令人生厌，这比福特翼博的1.0T车型的表现还要出色。

底盘调校偏舒适，低速时对振动的处理还不错，速度稍快一点时，减震器在应对连续的小振动时，有点慢半拍，此时车内多余的跳动会多一些，还有改进空间。

总结：悦翔V71.0T在行驶品质上确实比我之前试驾的一些合资车的3缸车型要更出色，也正是因为厂家将大部分精力、财力花在了这些肉眼无法看到的地方，进而很难在配置上与其它主打配置牌的中国品牌车型相抗衡，但是打配置牌毕竟不是一个车企的长久发展之计，只有好的口碑积累才是企业的立足之道。（据悉新车将在9月2日的成都车展上市，感兴趣的网友可以关注我们爱卡汽车的后续报道。）

长安悦翔V7驾驶体验篇

车型图片基本参数：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型厂商指导价--品牌长安乘用车长安乘用车级别紧凑型车紧凑型车发动机1.0T85kW1.0T85kW动力类型汽油机汽油机变速箱6挡MT6挡MT长×宽×高(mm)4530×1745×14984530×1745×1498车身结构4门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份2016最高车速(km/h)--0-100加速时间(s)--工信部油耗(L/100km)5.75.7保修政策3年或6万公里3年或6万公里车身参数：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型车长(mm)45304530车宽(mm)17451745车高(mm)14981498轴距(mm)26102610车重(kg)12601260最小离地间隙(mm)--前轮距(mm)--后轮距(mm)--接近角(°)--离去角(°)--车身结构三厢轿车三厢轿车车门数44座位数55油箱容积(L)--行李厢容积(L)--行李厢最大容积(L)--发动机：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型发动机型号--排量(L)1.01.0排量(mL)--进气形式涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）汽缸数33每缸气门数(个)44压缩比--配气机构DOHCDOHC缸径(mm)--行程(mm)--缸盖材质铝铝缸体材质铝铝最大马力(Ps)116116最大功率(kW/rpm)85/540085/5400最大扭矩(Nm/rpm)172/1500-4200172/1500-4200燃料汽油汽油燃油标号93号（京92号）93号（京92号）供油方式多点电喷多点电喷环保标准国V国V发动机自动启/停--变速箱：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型挡位个数66变速箱类型MTMT变速箱名称手动变速箱手动变速箱底盘转向：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型驱动方式前置前驱前置前驱四驱形式--中央差速器结构--车体结构承载式承载式助力类型电子液压助力电子液压助力前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型拖曳臂式非独立悬架拖曳臂式非独立悬架前桥限滑差速器/差速锁--中央差速器锁止功能--后桥限滑差速器/差速锁--车轮制动：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式驻车制动类型手刹手刹前轮胎规格195/55R15195/55R15后轮胎规格195/55R15195/55R15备胎非全尺寸非全尺寸安全配置：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--前排侧气囊--后排侧气囊--膝部气囊--行人安全气囊--儿童座椅接口●●胎压监测装置--零胎压继续行驶--安全带未系提示●●防盗报警器●●发动机防盗锁止--车内中控锁●●遥控钥匙●●疲劳驾驶提示--夜视系统--操控配置：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●上坡辅助●●陡坡缓降--自动驻车--并线辅助--车道偏离预警系统--可变悬架--可变转向比--主动刹车/主动安全系统--外部配置：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型电动天窗-●全景天窗--运动版包围--铝合金轮毂●●电动侧滑门--电动吸合门--行李架--主动格栅--电动后备厢--内部配置：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型真皮方向盘--方向盘上下调节--方向盘前后调节--多功能方向盘●●方向盘电动调节--方向盘记忆--方向盘加热--换挡拨片--前泊车雷达--后泊车雷达●●倒车视频影像--全景摄像头--自动泊车入位--定速巡航--自适应巡航--无钥匙进入系统--无钥匙启动系统--行车电脑显示屏●●HUD抬头数字显示--座椅配置：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型真皮/仿皮座椅--运动风格座椅--座椅高低调节--驾驶座电动调节--副驾驶座电动调节--后排座椅电动调节--腰部支撑调节--肩部支撑调节--腿部支撑调节--驾驶座椅记忆--副驾驶座椅记忆--前排座椅加热--后排座椅加热--前排座椅通风--后排座椅通风--前排座椅按摩--后排座椅按摩--第二排背部角度调节--第二排座椅移动--后排座椅整体放倒--后排座椅按比例放倒--第三排座椅--前座中央扶手●●后座中央扶手--后排杯架--多媒体配置：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型GPS导航系统--蓝牙/车载电话--中控台彩色大屏--后排液晶屏--语音控制系统--定位互动服务--车载电视--音响品牌--外接音源接口(AUX/USB等)●●CD支持MP3--单碟CD--虚拟多碟CD--多碟CD--单碟DVD--多碟DVD--2-3喇叭扬声器系统--4-5喇叭扬声器系统●●6-7喇叭扬声器系统--8喇叭以上扬声器系统--灯光配置：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型氙气大灯--LED大灯--激光大灯--前雾灯--日间行车灯●●大灯高度可调●●自动头灯--弯道辅助照明灯--随动转向大灯--大灯清洗装置--车内氛围灯--玻璃/后视镜：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型前电动车窗●●后电动车窗●●车窗防夹手功能--防紫外线/隔热玻璃--后排隐私玻璃--电动后视镜●●后视镜加热-●后视镜电动折叠--内后视镜自动防眩目--外后视镜自动防眩目--后视镜记忆--后排侧遮阳帘--后风挡遮阳帘--遮阳板化妆镜●●雨量感应雨刷--后雨刷--空调/冰箱：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型手动空调--自动空调●●后排独立空调--后排出风口--温度分区控制--空气净化/花粉过滤●●车载冰箱--其他：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型说明--电动机：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型电动机类型电动机最大功率(kW)电动机最大扭矩(Nm)电池：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型纯电最大续航里程(km)电池容量百公里耗电量(kWh/100km)电池保修年限电池类型充电：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型普通充满电时间快速充满电时间快充至80%电量时间发电机：2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰精英型2016款悦翔V7
1.0T手动劲驰新锐型充电燃油发动机排量(mL)燃料燃油标号供油方式环保标准进气形式气缸排列形式汽缸数(个)最大功率(kW/rpm)最大扭矩(Nm/rpm)

悦翔V71.0T参数配置

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