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【太平洋汽车网】凌派车灯型号是H11，大灯远光灯型号是9005。凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
凌派的大灯近光灯型号是H11，大灯远光灯型号是9005。凌派大灯灯泡如果需要更换的，首先需要拆掉大灯后端盖，然后在拆掉固定灯泡的卡子接着就可以拿下灯泡了。
本田旗下的凌派作为中国市场打造的特供车型，自上市以来一直有着非常不错的市场表现，不仅销量好，人气也是非常高。日前，我们从媒体获悉，本田又一新车亮相，全新的2020款凌派将在今年7月份左右上市，颜值依旧非常帅气，远超丰田卡罗拉。动力上将搭载1.5T混动系统，油耗低至4L。
外观方面，新车外观造型方面与现款车型基本保持一致，并没有什么变化。造型依旧是经典的家族式设计风格，宽大的镀铬饰板与左右大灯连在一起，再配上U字型的格栅，增加了精致感，也拉宽了视觉效果，而中间镶嵌大大的logo车标，看起来辨识度极高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田汽车的混动系统优势是比较明显的，之前业内有句话是这样说的，汽车行业有两种混动系统，一种是本田混动，还有一种是其他混动。可见本田汽车的混动系统得到了多高的认可。本田凌派是本田汽车旗下一款很不错的家轿车型，在今年6月份，本田汽车上市了2020款本田凌派锐·混动，汽车的售价区间为13.98-16.98万元，今天就带大家体验一下，这款混动版家轿车到底怎么样?
静态体验：
2020款本田凌派锐·混动的外观上相当的时尚，倒梯形的进气格栅较为修长，多横幅式的黑色中网提供了不错的质感，进气格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的很饱满，灯组的内部透镜有着不错的辨识度，机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，新车的雾灯区较为修长，周边的线条勾勒的比较突出，立体感呈现的还是很不错的，前保险杠带有一定的运动感。
来到侧面，新车的车身看起来比较扎实流畅，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，车门底部装饰了一条带有一定角度倾斜的线条，和腰线呼应的相得益彰，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂带有不错的运动感，是回旋镖的样式辨识度较高，车窗的顶部还装饰了镀铬饰条来提升质感。
来到尾部，尾部的整体视觉冲击力还是很不错的，小鸭尾的后备箱盖相当的时尚，新车的尾灯组较为饱满，中间还装饰了加粗的镀铬饰条，尾部的辨识灯带较为修长，尾部的整体线条感描述的比较大气。整体上来看，新车的外观上还是很时尚洋气的，符合年轻人的审美。
坐进车内，我可以感受到本田汽车在细节上处理的还是很不错的，中控台的线条感很强，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的触感还是很不错的，按键式的换挡杆触感也比较不错。来到后排，我的升高是175cm，后排的空间是比较大的，在家轿车市场中有这样的空间表现是很不错的，空间表现是很不错的，汽车的长宽高为4756*1804*1509mm，轴距2730mm，汽车的配置上也相当的完善。
动态体验：
接下来我们来说一说试驾体验，这款车相当动力系统是由一台80KW的1.5L自然吸气发动机以及96KW的电动机组成的，综合最大输出功率为113千瓦，也就相当于一台正常的2.0L发动机的动力，所以对于这台动力总成的输出我还是比较期待的。在试驾的过程中，我特地找了3个小伙伴来一起感受，因为天气炎热也全程开空调了，最后试驾完的油耗为5.6L。
混合动力行驶模式模式的情况下，是需要给足动力的，在这样发动机会驱动发电机，用电力来驱动。在发动机行驶模式下，定速巡航的时候，发动机的动力是直接传送到车轮的，EV行驶模式下，是电池供电，这是本田凌派锐·混动的三种驾驶模式。
在驾驶的过程中，我们基本上感受不到顿挫感，整体的驾驶还是比较流畅的，整个动力系统给人的感觉是很平顺的，整体的线性输出还是很流畅的。起步的时候相应很快，这点让我感受到了和内燃机的区别，在80km/h的情况下，感觉驾驶起来很轻快。在遇到颠簸路面的时候，感觉到悬挂并不是很硬，在调节了悬挂阻尼之后，静音效果也比较不错。
在遇到一些减震带的时候，我感觉颠簸被过滤的很出色，能够感觉到这次本田汽车处理悬挂很不错，而且厚实的座椅也比较舒适，此外要说的就是高配版车型配备了ANC主动降噪，根音效果更出色了。汽车的方向盘调教也比较灵敏，能够感觉到转向的时候是很快的。后排的小伙伴感觉坐在车内比较安静，也没有太大的震动感，是一款很不错的车型。
整体试驾下来，我感觉这是一款能够向上竞争的车型，在家轿车市场的竞争力还是很不错的，确实混动版车型的优点是比较明显的，而且这次细节处的处理更加的用心了，流畅、平稳、安静，是我对于这台车试驾之后最真实的感受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不知不觉，已经来到了5月的尾端。而在这个时间段，仍有不少车企正在有条不紊的进行上新。这不，就在前两天，广汽本田旗下的2024款本田凌派迎来了正式上市。据悉，新车不仅全系标配了LED大灯，同时在产品实力上也进行了一定的升级，售价方面为11.98万—16.98万之间，如果有喜欢的小伙伴，不妨来了解一下。
OK，废话咱们也不多说，接下来就进入今天的正题吧。从新车的资料图中，我们可以看到，2024款本田凌派在外观颜值上依旧主打的是运动时尚的风格，前脸部分延续的是它最新的家族式设计，夸张的体型进气中网，加上全系标配的羽翼式LED前大灯，为其营造出了不错的视觉冲击感，同时也进一步提升了它的辨识度。
车身部分的话，则采用了当下比较主流的溜背式车顶，配合大尺寸的轮毂以及低趴的车身低趴，为其营造出了跨界轿跑的既视感。值得一提的是后翼子板处呈微凸状，加上因线条勾勒出的肌肉感，可进一步展现出它的运动氛围。
再来便是关于新车的内饰部分，2024款本田凌派的内饰布局虽然没有太大的调整，但是用料以及做工方面却十分精致厚道，而且在智能交互方面，2024款本田凌派还搭载了HondaCONNECT3.0智导互联系统，像是语音助手，车家互联，手机换乘，PTA在线式哼唧等一些功能，均有在它身上出现。与此同时，为了能够保障用户的出行安全，新车还提供了HondaSENSING安全超感系统，让驾驶者可以轻松应对各种复杂路况。
最后，咱们再来说说2024款本田凌派的动力核心部分。通过了解我们得知，2024款本田凌派提供了SPORTTURBO锐·T动和e:HEV强电智混两种版本选择，其中SPORTTURBO锐·T动车型其最大功率可达90KW，配合CVT无级变速器，可带来低至5.92升的燃油经济。而e:HEV强电智混车型的话，采用的这台第三代i-MMD双电机混合动力系统，不仅可以爆发出113KW的最大功率，同时还拥有4.71升的百公里油耗。如果说你想要一辆经济且实用的代步车，那么2024款本田凌派绝对是个不错的选择。
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