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煤气灶是家居常用灶具，与我们的日常生活息息相关，因为很多人都要用它来做饭炒菜。而煤气灶内部有很多器件，构成了它的整体结构，如风门。那什么是风门呢？风门有哪几种？
风门位于燃烧器与喷嘴的连接处，有两个，其中一个用来把火调大，另一个用来把火调小。通常，它是一个铁片，紧贴在燃烧器上，轻轻拨动，就能改变进风孔的大小，从而改变火焰的大小。因为煤气需要与空气混合才会燃烧。
目前，市面上的风门分三种，分别是旋钮式风门、扣式风门及嵌入式风门。其中，旋钮式风门精确而固定，稳定性受开关影响；扣式相对稳定，使用时直接拉动，比较方便；嵌入式结构简单，调节方便，适用范围广。
煤气灶风门何时调煤气灶风门虽然是关键部件，直接影响火焰的大小，但是，并非所有情况都需要调。那煤气灶风门什么情况下要调呢？
1、但煤气灶出现黄火、黑火时，就需要调节风门，因为这是风门开度偏大或偏小所致。
2、当煤气灶出现噪音、回火等情况，也需要调节风门，至于如何调节视情况而定。
3、风门过大，空气量太多，也会导致点不着火的情况出现，需要根据情况来调节。
4、风门太小，煤气灶也容易出现红火、不易燃烧的情况，需要进行调节，调节幅度可以进行测试。
煤气灶风门怎样调风门是煤气灶的重要零部件。一旦煤气灶出现异常情况，经排查得出是风门引起的，需要进行调节。那煤气灶风门怎么调？
1、在燃烧器与喷嘴连接处，有两个明显的风门调节杆，而且在下面有个“小拨片”，用来控制风门。
2、如果往反方向调节，会发现火焰变大，如果往正方向调节，会发现火焰变小。
3、风门内部纯铜一体锻造喷气嘴，调节风门至火焰呈蓝色即可，一般，左右拨动就能进行调节。
4、需注意的是，在空烧的情况下，不宜进行调节，最好用锅装一些水，让燃烧处于正常状态。
5、在调节时，先将风门调到最小，再慢慢调大，最后根据火焰的情况决定风门的开度。
煤气灶风门进风方式煤气灶进风方式也是需要了解的，这样才更利于风门的调节。通常，煤气灶进风方式分三种，一种是下进风，一种是上进风，还有一种是全进风。这三种进风方式各有特点，具体如下：
下进风：这种进风方式，燃烧的火焰猛，符合中国猛火爆炒的习惯，而且火焰调节的范围也大。但存在一定缺点，就是需要在灶台上开一个进风的柜门结构，容易造成面板破裂和回火情况。
上进风：与下进风相比，整体属于完全封闭，结构简单，所以，使用过程中如果发生故障，维修起来也比较简单。但火力会小一些，难以满足中国烹调食物的习惯。
全进风：也是一种常见的进风方式，不需要另开进风的柜门，结构美观，但相比采用上进风和下进风方式的煤气灶，价格会更高。
煤气灶风门调节注意事项煤气灶风门调节还有很多事项需要注意的，不过，这些事项很多人在发现问题后才知道。那调节煤气灶风门要注意什么呢？以下几个要点速mark：
风门直接关系到燃气灶燃烧正常与否，风门小了，燃烧不充分，将是红火，费燃气，锅底会产生黑斑；风门太大了，会点火困难。所以，应该调整到火焰是蓝色的，点火又不困难为好。
一般，燃烧器由头部及引射器两部分组成，工作原理是燃气在一定的压力下，以一定的流速从喷嘴流出，进入吸气收缩管，依靠燃气本身能量的引射作用，吸引周围空气进入引射器，这部分空气也称为一次空气。
一次空气和燃气在引射器内混合，然后经头部火孔流出，进行燃烧。在燃烧中从火焰周围吸引空气助燃，这部分空气称为二次空气。
使用时通过风量调节器控制引风量大小。当火焰出现脱火、回火时将风门开度减小，使一次空气量减小；当燃烧器出现黄焰，火焰发红，且产生软弱无力的长火焰时将风门的开度增大。火焰呈较短而有力的蓝色火焰时燃烧效果好。
无论何种燃气灶具都必须调节好风门。因为风门过大，空气量太多，火不易点着；风门太小，易产生红火和不完全燃烧。
烧嘴(燃烧器)的组成结构：
1）燃气头（材质：铸铁或铸铝）
2）燃气管（材质：304）
3）空气壳（材质：铸铁或铸铝）
4）旋风盘（材质：310S）
5）导焰管（材质：200长以内全310S，还有就是碳化硅）
6）瑞士进口电极材料，比普通电极耐用很多
就单独一台油气两用的燃烧器而言，从系统和燃烧器结构所实现功能的不同，可分为五大子系统：燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统、燃料系统。
一、燃料系统
燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。
（1）燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。
油管及接头：用于传输燃油。
油泵：使油形成一定的压力的机构，输出油压一般在10bar(1bar=1Kg/cm2)以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动。
电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀。
喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、80°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下，较小喷油量的喷嘴，雾化效果较好。
重油预热器：重油燃烧器的特有设备，用于加热重油至一定的温度，减小粘度，以增加重油的雾化效果，其温度控制装置与燃烧器控制电路连锁。
（2）燃气燃烧器的燃料系统主要有：过滤器、调压器、电磁阀组、电磁阀泄露检测器、过滤器、调压器、电磁阀组、电磁阀泄露检测器、点火电磁阀组。
过滤器：其作用是防止杂质进入电磁阀组和燃烧器内。
调压器：主要作用是降压稳压，一般用于高压供气系统中，其入口压力不能低于100mbar(1bar=1Kg/CM2)。
电磁阀组：一般由安全电磁阀主电磁阀安全电磁阀主电磁阀组成，有分体式和一体式，一体式电磁阀组内一般还组合有稳压阀过滤网。安全电磁阀一般为快开快闭式。主电磁阀一般为二级式，并有快开快闭式和慢开快闭式之分。
电磁阀泄露检测器：其作用是检测电磁阀组的关闭是否严密。一般用于功率1400Kw的燃烧器上。
点火电磁阀组：一般有手动球阀、稳压器、电磁阀组成、主要用于功率较大的燃烧器。
二、送风系统
送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门挡板、扩散盘等。
壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。
风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用独电机提供油泵动力。某些小型燃烧器采用单相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。
风机叶轮：通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱的阻力，并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧需要。它由装入一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成材料一般为高强度轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的平衡性能。
风枪火管：起引导气流和稳定风压作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外壳式法兰与炉口连接。其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢。
风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门挡板的转动。一般有液压驱动控制器和伺服马达控制器两种，前者工作稳定，不易产生故障，后者控制精确，风量变化平滑。
风门挡板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。其组成材料有注塑和合金两种，注塑挡板一般为单片、双片、三片的多种组合方式。
扩散盘(调风器)：其特殊的结构能够产生旋转气流，有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调节二次风量的作用。
三、点火系统
点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器，点火电极，电火高压电缆。
点火变压器：是一种产生高压输出的转换元件其输出电压一般为2X5KV，2X6，2X7，输出电流一般为15~30MA。
点火电极：将高压电能通过电弧放电的形式转换成光能和热能，以引燃燃料，一般有单体式和分体式两种。
电火高压电缆：其作用是传送电能。
四、监测系统
监测系统的功能在于保证燃烧器安全运行，其主要部件有火焰检测器、压力检测器、监测温度器等。
火焰检测器：其主要作用是监视火焰的形成状况，并产生信号报告程控器。火焰监测主要有三种：光敏电阻、紫外UV电眼、电离电极。
压力监视器：一般用于气体燃烧器，主要有燃气高压、低压检测，以及风雅检测，若燃烧器用于蒸汽锅炉，还有蒸汽压力监测。
温度检测器：燃油（重油）温度的监测与控制。
五、电控系统
电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。
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