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比亚迪皮卡的最新谍照来了，这次曝光的比亚迪皮卡在外观方面完成度已经很高。作为比亚迪品牌首款新能源皮卡车型，预计新车为非承载式车身结构，将配备插混和纯电两个动力版本，有望在今年年内正式发布。
比亚迪皮卡整个前脸设计方正，造型硬朗。前格栅中间设有“BYD”的英文字样，LOGO造型和其他比亚迪车型完全不同，设计符合皮卡这种“工具属性”的车型。前大灯是“日”字造型，大灯中间是一条纤细的LED日行灯。
这台比亚迪皮卡采用白色车漆，前保险杠和轮眉位置目测为黑色塑料材质，耐用性更强，造型也更加粗犷。新车配备了六辐式的双色轮毂，轮胎为普通公路轮胎。
新车采用了四门双排座位的布局，车型设计与传统皮卡车型类似。车尾货斗右边配备有充电口。车尾预计将搭载贯穿式尾灯，两侧灯组为竖状设计，预计其造型与前大灯类似。
比亚迪皮卡延续了比亚迪家族化的内饰设计，方向盘造型与驱逐舰05类似，配备了方形的全液晶仪表，以及悬浮式中控屏。中央过道区域，配备有比亚迪海豹同款的水晶方向电子档杆，外面围了一圈圆形的布局的功能按钮，电子档杆两侧配有造型粗壮的扶手。
动力方面，比亚迪皮卡将配备插混和纯电两个动力版本。通过之前曝光的测试车底盘照片可以确定，新车在后轴位置也配备了一台驱动电机，以取代传统机械四驱传动。另外，新车车身采用非承载式车身接口，前后均为独立悬架，后轴配备有螺旋弹簧减震器。
最后，我们不妨可以猜想一下这台比亚迪皮卡究竟会归类到比亚迪哪个品牌的手上。根据比亚迪个性化品牌“F”品牌的规划，当中包含有皮卡车型，但“F”品牌应该会有全新的品牌标识，而不是沿用“BYD”，所以这台比亚迪皮卡不太可能会归类到“F”品牌旗下，除非这台比亚迪皮卡更换LOGO。
而王朝网是用朝代来命名，所以也不会将这台车归到王朝网下面。最后就只剩下海洋网了，这台比亚迪皮卡搭载的是比亚迪的DM-i超混技术，所以如果它被归进海洋网，很有可能会成为军舰系列的新成员。
编辑说：随着皮卡相关法规限制的逐步开放，以及露营活动的兴起，许多品牌都相继推出皮卡车型来迎合市场的需要。这台比亚迪皮卡配备DM-i/DM-p混动，市区代步可以纯电行驶，长途出行也没有续航焦虑，燃油经济性理论上会比传统的燃油皮卡要好上许多。预计这款比亚迪皮卡的主要竞争对手将会是长城的山海炮PHEV版本，究竟比亚迪皮卡能否后来居上呢？我们不妨拭目以待。
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比亚迪BYD，特斯拉Tesla，福特Ford，福田汽车FOTON，长城汽车GreatWall，中国重汽CNHTC，江铃汽车JMC，日产NISSAN，大通MAXUS，雪佛兰Chevrolet。
IT之家10月28日消息，比亚迪于10月26日在柬埔寨举办了全新电动皮卡比亚迪SHARK6的发布会，并推出了比亚迪的DM技术（插电式混合动力技术）。
据IT之家报道，比亚迪于今年5月在墨西哥首发了比亚迪SHARK混合动力皮卡，这款车型暂未在国内上线。
比亚迪SHARK长宽高分别为5457mm、1971mm、1925mm，轴距为3260mm。
此次发布会还展示了比亚迪SHARK6的VTOL（VehicletoLoad）技术。这项功能允许车辆为外部电器供电，可为露营设备、应急电源以及家用电器供电。
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