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在挖掘机的日常使用中，回转马达故障是一个常见的问题。本文将详细解析挖掘机回转马达的故障分析与解决方法。
1.故障现象与原因分析
在低温环境下，挖掘机回转马达通常表现正常，但当油温升至60摄氏度以上时，回转马达会出现无力转动的现象，转速也会不稳定。这主要是因为回转马达内部运动配合部件磨损，导致间隙增大，泄漏量增加，回油不及时排出。此外，高压油液大量泄漏，壳体内压力升高，油液温度升高，粘度下降，也会引起该故障。
2.检测
(1)压力测试：通过隔离回转马达油路并使用油压表测试进出油口的压力，以获取回转马达的压力值。在正常工作状态下，比较不同情况下的压力数据，以判断故障状态。
(2)流量测试：通过流量计测试回转马达的进出口流量和压力，以判断输出转矩和转速是否符合技术性能指标，并确定故障部位。
3.故障排除
(1)若柱塞与缸体柱塞孔间隙磨损增大，需更换柱塞。
(2)如果回位弹簧疲劳，弹力下降，导致缸体高低压油路串通，需更换弹簧。
(3)滑靴与柱塞磨损会加剧滑靴与承压板滑动干摩擦，增加回转阻力，需修复或更换。
(4)若回转马达轴承损坏，轴承定位失效，需更换规定型号的轴承。
(5)安全法密封面磨损，需修复或更换。
(6)若停车制动液压缸密封件老化失效，漏油，导致制动器不能完全解除，需更换密封元件。
(7)配流盘及缸体配油面磨损，导致内部泄露，需修复或更换。
(8)若密封元件啃伤、老化、失效，应更换。
综上所述，挖掘机回转马达的故障分析和解决是一个系统的过程，通过检测和排除步骤，可以确保回转马达的正常稳定工作。
液压马达轴承的损坏一般由以下原因造成：
轴承装配不当；
例：冷装时轴承内圈敲击不均匀，导致轴磨损，导致内圈与轴承的过盈量损失或减少，导致内圈跑圈现象。安装电机端盖时敲击不均匀，导致端盖轴承室与轴承外圈配合松动，造成外圈跑圈现象。运行内圈或外圈会导致轴承温升急剧上升而烧毁，特别是运行内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但在正常情况下，间歇外圈运行不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承状态良好，间歇外圈运行的现象是允许存在的。
轴承腔未清洗或添加的润滑脂不干净；
例：轴承保持架内微小的刚性物质没有彻底清洗干净，运行中轴承滚道损坏，导致温升过高，烧坏轴承。
(3)重新更换加工轴承时，电机端盖嵌套后，过盈量大或椭圆度超标，导致轴承滚珠间隙过小或不均匀，导致轴承运行时摩擦力增大，温度急剧上升直至烧毁。
由于转轴重新加工后，定、转子铁芯轴向不对中或精度不够，导致轴承内外圈不在同一切面上，导致轴承温度升高，直至“吃出”后被烧坏。
电机本体温升过高，轴承未及时补油润滑，导致轴承缺油甚至烧毁。
混合不同类型的润滑脂造成轴承损坏。
轴承本身存在制造质量问题。
如：滚道锈斑、转动不灵活、间隙过大、保持架变形等。
备用机长时间不运转，润滑脂变质，轴承生锈，无需中间修理。
液压油泵电机轴承损坏原因的相应对策：
(1)卸载轴承时，一般需要将轴承加热到80~100，如使用轴承加热器和变压器油烹调等。只有这样才能保证轴承的装配质量。
安装轴承前，必须仔细清洁。轴承腔内不得留有杂质，添加润滑脂时必须清洁。
尽量避免不必要的转轴加工和电机端盖嵌套。
组装电机时，确保定子铁芯和转子铁芯对齐，没有错位。
电机外壳清洁自然，保证通风。冷却装置不得结垢，叶片应保持良好状态。
禁止混合使用各种润滑油。
安装轴承前，对其完整性进行全面仔细的检查。
对于长期未使用的电机，使用前必须进行必要的拆卸检查，并更新轴承润滑脂。
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