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中国的首架国产大型客机C919于5月5日在上海浦东国际机场成功完成了首次飞行。这一成就不仅是中国航空工业的一个里程碑，也体现了中国在全球民用航空领域的崛起。C919是由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）研发的，这款客机完全由中国设计并制造，其总部位于上海。C919设计旨在满足全球运营商的需求，能够搭载158至168名乘客，巡航高度可达12.3万英尺，航程超过6100公里。飞机集成了众多创新技术，包括数字化设计和制造、先进复合材料、新型结构及系统等。
以下是C919首飞的一些详细情况：
1.起飞与飞行：C919于当天早上7:00从上海浦东国际机场的18R跑道起飞，并在79分钟后，于8:19安全降落。飞行期间，C919执行了包括直线飞行、襟翼展开和收起等动作。
2.空中交通安排：为了确保首飞的安全，上海空中交通管制中心专门划设了两条航线，避免了与其他航班的潜在干扰。
3.机上人员：除了常规机组人员外，飞机上还有5名试飞员和2名航空测量控制人员。他们在飞行中负责监控机身数据，并进行必要的调整。
C919大型客机于2017年5月5日正式首飞。
C919大型客机是我国自主研制的大型喷气式客机，其首飞时间备受关注。该客机在经过一系列的测试和改进后，于2017年5月5日成功实现了首飞。这一重要的里程碑标志着我国航空工业的重大突破，也是我国自主创新能力的有力证明。
C919大型客机的首飞成功，意味着我国航空工业在国际航空领域的地位有了进一步的提升。经过多年的研发与试验，我国在大型客机领域的技术水平得到了显著提高。C919大型客机的研制过程涉及众多领域，包括航空发动机、机载设备、材料科学等，它的成功首飞对这些领域的技术发展也起到了推动作用。
首飞成功后，C919大型客机还需要经过一系列的试飞和验证，以确保其安全性和可靠性。目前，C919大型客机已经取得了重要的阶段性成果，未来将在国内外市场上发挥重要作用，为中国航空工业的发展贡献力量。
总之，C919大型客机于2017年5月5日成功首飞，这一成就标志着中国航空工业的崭新篇章，展现了我国在自主创新方面的强大实力。
新年伊始，国产大飞机C919“上海虹桥—香港”首个定期航班即将起飞，这也是东航联合中央广播电视总台央视新闻推出的“闪耀中国红”特别航班。执飞首航航班的C919以“新皮肤”亮相，身披“闪耀中国红”特别涂装即将开启新年第一飞。
上午7时左右，东航在上海虹桥国际机场举行了首航仪式。现场的“中国风”传统舞狮表演，传递喜迎元旦佳节的热烈氛围。与全新C919“闪耀中国红”特别涂装相呼应，首航航班乘务员佩戴“闪耀中国红”徽章迎接旅客登机；首航旅客登机前还收到了纪念登机牌，留下特别的首航记忆。
作为上海的基地航司，东航C919的航程，与香港有着独特的缘分。在2024年6月1日，东航就使用国产大飞机C919，执行过“上海虹桥-香港-上海虹桥”往返商业包机航班，承运120多名香港大学生抵沪，由此东航C919迈出了国产大飞机地区运行的第一步。
东航是目前C919机队规模最大、执飞C919通航航点最多的航空公司。自2023年5月28日首次商业运营以来，已累计执行航班超6600班，飞行超1.6万小时，累计承运旅客人数超90万人次。东航C919机队规模达到10架，通航上海、北京、成都、西安、广州、太原、重庆、武汉等城市。此次投入“沪港航线”后，东航C919将执飞9条精品航线、通达9处航点。
（总台记者李文燕梁志玮）
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