【太平洋汽车网】奇骏车手机互联能看视频。手机互联映射即车机互联，就是将手机投屏到车载显示器上，通过显示器可以操作手机里的导航，视频，音乐，游戏等功能。汽车手机映射功能的加入，可以方便利用车内大屏观看手机中的视频，以及使用手机里的导航。
手机通过USB、蓝牙或WIFI，即可与车载系统建立连接。手机端通过APP软件将操作界面传输到车载屏幕上。在车载屏幕上形成简单、明了的菜单界面，并通过车载上的物理按键或语音命令就可以进行相应的菜单操作。并不是所以的车载显示器都能与手机进行互联映射。
手机互联映射是指车载机显示手机画面。拿苹果手机举例子。手机互联是苹果手机（安卓机子要下载相应的互联app）打开自带的carplay通过手机数据线或者蓝牙连接汽车中控屏幕，实现无缝连接，并且可以通过汽车中控操作手机，这种互联方式显示非常完美。
映射是指苹果手机开启蓝牙，打开自带的airplay，就可以把手机的图像投射到汽车的中控屏幕，手机是竖屏中控屏幕也是竖屏，手机是横屏也就跟着横屏，所以映射这种方式用在汽车中控上并不那么完美，比较呆板，推荐使用carplay手机互联。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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虽然车载显示屏可以播放视频文件，但有个前提，那就车子要处于停止状态，因为国家规定车子在行驶状态禁止播放视频，所以你在行驶过程中无法播放或者观看视频，包括后排娱乐系统，国家规定初衷要安全驾驶保护自己行人安全。如果非要观看视频的话，只能去刷掉相关安全模块，但这个操作有安全隐患需要提前告知，但非常不推荐这样操作，因为有可能为看视频导致其他安全模块错误甚至失效，影响行车安全。
捷达vs7如何看视频：
技术创新，从“需”定义
除了对车载显示的可靠性、实用性等“硬性需求”外，用户对内饰美学设计、个性交互体验等“软性需求”也愈加看重。
如果说车载“大屏化”是对视觉效果的追求，那么为顺应多元化的消费需求，汽车厂商在如何凸显个性化、人性化的交互体验上也可谓是下足了功夫。接下去，一起来看看车载显示屏又出现了哪些“黑科技”吧！
隐私屏
常规的车载显示系统普遍是共享的，接听电话、观看屏幕时，会影响到车内同乘人员，甚至会分散驾驶员的注意力，带来安全隐患。而现在车载显示可实现隐私或共享画面切换功能，不仅支持多场景下不同乘车人员的需求，还满足人们对个人隐私保护的人性化体验追求。
大陆集团智能隐私显示屏
HarmonyOS3主驾隐私模式
4月25日，全球首发的全新一代梅赛德斯-奔驰E级，新车乘客屏配备“隐私模式”。当系统监测到驾驶员的目光看向副驾驶娱乐屏时，该屏幕的亮度便会降低，既保障了行车安全，也能让副驾驶乘客继续观看视频等娱乐内容。
梅赛德斯-奔驰E级副驾隐私模式
在此之前，问界M5智驾版也搭载了HUAWEI鸿蒙智能座舱3.0，新增主驾隐私模式。开启后车内多人同乘时，会自动将历史通话记录、历史导航记录等个人敏感信息隐藏，且来电通知只在仪表屏显示，有效防止个人隐私的泄露。
HUAWEI问界主驾隐私模式
MiniLED黑科技屏
随着智能手机显示效果的不断优化，高品质、高对比的画质已成为人们的视觉习惯。MiniLED持续性进入车载显示行业的视野，其优越的性能优势，将为用户提供车内高精画质的视觉享受体验。
梅赛德斯-奔驰VisionEQXXMiniLED显示屏
理想L9MiniLED安全驾驶交互屏
第三代荣威RX5MiniLED超感智慧滑移屏
近日，林肯发布的全新一代林肯航海家，双23.6英寸环抱式4K超高清屏，应用MiniLEDLocalDimming背光技术，可支持4KUHD超高清分辨率、1000NIT的最大亮度，能极大精准地还原画面色彩和清晰度。
林肯航海家MiniLED显示屏
飞凡R7采用先进的MiniLED分区背光技术的仪表屏和副驾屏，提供超高对比度，高亮度，高色域等显示效果。在降低功耗且减少舱内光污染的同时，为用户打造出集智能驾驶指引、影音娱乐、AI交互为一体的舒适智能驾舱环境。
飞凡R7MiniLED背光技术显示屏
此外，在4月上海车展中天马也展示了MiniLED和ARCUS局部调光方案，针对显示内容实时分区调节显示亮度，实现了黑色和白色画面极度反差的高动态对比度，使得黑色真实还原，让显示画面更加优质、细腻。
Mini-LED黑科技屏
12.3"Mini-LED
全景显示屏
车载显示屏究其根本，都是为了提升未来驾驶体验感。将内饰设计与车载娱乐最大化的结合，设计美学+功能娱乐交互的极致应用充分满足了现代年轻人对汽车智能座舱的个性化需求。
三星DigitalCockpit前全景显示屏
比如，凯迪拉克InnerSpace概念车，配备沉浸式大尺寸全景SMDLED显示屏，实现从增强现实参与、娱乐等主题的智能互动。当你在车内看电影或玩视频游戏时，仿佛置身于豪华的家庭影院。
凯迪拉克InnerSpace全景SMDLED显示屏
2023CES期间，伟世通展示了Lightscape?全景显示屏，可实现从A柱到A柱的多联屏的技术解决方案，满足驾驶员和乘客卓越的图像质量要求和个性化互动需求。
伟世通Lightscape?全景显示屏
智能分屏
通过技术创新重构人机交互逻辑，满足不同用车场景下的用户需求。中控智能分屏技术，整合“功能+娱乐”的应用在同屏显示，做到内容信息显示最大化。同时又减少了不同应用间的跳转，完美实现了用户便捷高效的操作需求。
林肯Z导航+音乐分屏
福特EVOS导航+音乐视频分屏
问界M5导航+音乐分屏
几何G6导航+视频分屏
8月即将上市的领克08，搭载魅族FlymeAuto车机系统界面支持智能分屏，音乐+地图导航的分屏模式可同时开启双应用。自由调整分屏比例，让你导航k歌两不误。
领克08地图导航+音乐分屏
比亚迪DiLink中控大屏同样支持分屏显示功能，地图+浏览器或视频等App网页，满足主副驾不同需求。此外还可以实现90°自动旋转，根据APP的使用习惯进行横竖屏智能切换。
比亚迪DiLink视频+浏览器分屏
AID全息显示
多模交互、主动交互是人机交互技术的必然趋势，终极目标是实现交互拟人化。尤其在元宇宙时代，沉浸式社交交互、智能关怀、车内办公娱乐、实时导航等多场景交互越来越受市场需要和期待，带给用户更多沉浸式的座舱体验。
全息车载数字虚拟人
全息观影
吉利汽车发布“AID-全息空中智能显示系统”能够在车内实现无介质、任意物体全方位立体影像化，展示出全彩裸眼3D影像。通过全息车载微信、全息视频通话、全息视频会议、车载智能伴侣等，实现前所未有的便捷与高效办公，与身临其境的音乐、电影与游戏体验。
全息智能伴侣
全息智能出行
全息办公
全息娱乐
众:UX原型座舱集合了360°的屏幕环绕屏，ARwHUD信息显示屏，后排车窗互动投影等技术。另外还配备了利用全息显示屏，可以出现在OLED方向盘上或侧面屏幕上随时“陪伴”乘客的Vicky数字助手。
众:UX原型座舱AID全息显示
光场屏
与现有的车内众多屏幕不同，未来的显示屏将融合各种高新技术，以满足用户对视觉与沉浸式观感体验的双重交互追求。
光场显示
4月16日，华为智能汽车解决方案发布会正式推出HUAWEIxScene光场屏，采用独创的光学引擎技术，将实现3米远距呈现40英寸超大画幅，90PPD超视网膜级的清晰度，大幅提升车内视觉感知，将沉浸的私人影院装进车内。
HUAWEIxScene光场屏
光场视觉技术的出现，可以有效实现接近真实立体感视觉感知，打造深度沉浸式体验，未来也必然会为AR/VR行业带来新出口。
写在最后
新消费需求下，车载显示屏在人机交互、信息呈现以及内在智能属性上不断创新和升级，用户体验也将会更加便捷和丰富。本期观点总结如下：
?车载显示屏不止是大屏化，智能分屏、全息显示、光场屏、MiniLED车载显示方案成为新潮流。
?MiniLED、光场屏技术可以满足用户当前对于车内显示屏清晰度的新要求，能适应车内复杂的光线环境，未来发展前景广阔。
?AID全息显示，通过车内系统、数字虚拟人等可以建立更深层次的情感交流，营造更多出行陪伴和沉浸式驾驶乐趣。
