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一、燃烧器故障是怎么回事呢??

该设备故障码大全有E1、E3、E5。

1、E1代码是温度传感器故障。这是由于柴油暖风机温度传感器的故障导致的，可能是由于温度传感器的连接不良或者温度传感器本身出现故障。

2、E3代码是燃烧器故障。这是由于柴油暖风机燃烧器的故障导致的，可能是由于燃烧器的连接不良或者燃烧器本身出现故障。

二、韦博斯特柴暖故障码

E3代码：燃烧器故障。根据搜狐新闻网查询显示，E1代码：温度传感器故障，E2代码：湿度传感器故障，E3代码：燃烧器故障，E4代码：气压传感器故障，E5代码：机油传感器故障，E6代码：温控阀故障，E7代码：预热塞障。

三、凯越气缸列一长期燃油修正偏高怎么回事

气缸组长期高燃油修正是由于进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正燃油偏高，需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长时间高燃油修正的原因如下：1.喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良；汽油的质量问题；2.空气流量计测量偏差，导致漏气；3.汽油舱长期不更换，油压低；4.氧传感器检测到的氧含量高。相关问答查看更多凯越气缸进水。凯越气缸进水的原因及解决方法如下：1.如果发动机只是将水蒸气混入空滤，这一次问题不大，只需要简单处理即可。清洁空气滤清器、节气门和气缸的水蒸气；2.如果发动机进水，但不影响正常行驶，只是声音大。可能是机油和汽油中有少量水分，需要更换机油，清理发动机。2020年12月16日，凯越银行1如何获得凯越银行的高长期燃油修正？长期燃油修正值高是由进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正燃油偏高，需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长时间高燃油修正的原因如下：1.喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良；汽油的质量问题；2.空气流量计测量偏差，导致漏气；3.汽油箱长时间不更换，油压低。认证专家2020-12-16，凯越气缸压力不足怎么办？凯越气缸压力不足的解决方法如下：1.气缸盖与气缸之间漏气：踩住发动机，仔细检查气缸盖与气缸结合面是否有机油泡沫。如果有机油泡沫，说明气缸盖垫片漏气。此时，检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧；更换气缸盖衬垫；2.活塞环和气缸磨损严重或活塞环卡死，导致漏气；活塞环需要更换；3.火花塞垫片损坏或表面粘有杂质。赵鸿儒认证专家2020-12-16，凯越气缸组燃油修正高是怎么回事？凯越气缸组燃油修正高是由于进气门温度传感器和室外温度传感器故障或进气管泄漏造成的。要纠正燃油偏高，需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长时间高燃油修正的原因如下：1.喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良；汽油的质量问题；2.空气流量计测量偏差，导致漏气；3.汽油舱长期不更换，油压低，微醉。认证专家2020-12-16，倒车入库方向盘玩法是什么？1.无论是右储还是左储，最重要的有三点。第一点：方向盘向右杀的点(左储向左杀)。第二点，对准方向盘的点。第三点：车身进入车库后的停车点；2.第一点：打死方向盘向右的时机。招数：当后视镜下缘与起步黄线重合时，迅速向右打死方向盘；3.2020年6月9日，方向盘转回的杨彬彬认证专家，自驾乐趣更多。

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