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一、小鹏自动驾驶属于什么级别?
小鹏自动驾驶属于L2.5级。以下是关于小鹏汽车的详细介绍：
1.纯电驱动系统：小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。
二、小鹏汽车可以自动驾驶吗
【太平洋汽车网】小鹏汽车可以自动驾驶，可以让车辆在特定区域实现一定程度的自动驾驶。特斯拉推出了NOA（NavigateonAutopilot）自动辅助导航驾驶，可以让车辆在高速公路上按照导航规划的路径行驶，自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。
而小鹏G3的车机系统怎么样？
相信关注小鹏汽车的朋友都知道，前不久小鹏迎来了最新车机系统XmartOS1.5版本的OTA升级固件，按照官方的说法，此次OTA升级在智能驾驶方面开放了ALC自动变道辅助、透明底盘、驾驶员疲劳预警/分身预警等功能，新增了前车间距检测、加塞预警、并对车机系统做了优化。而这些功能的开放使得小鹏G3实现了L2.5级别的自动驾驶功能，而这些都是官方灌输给消费者的信息，实际怎么样？下面就来看看。
L2.5级自动驾驶辅助到底是什么意思？
目前主流的自动驾驶系统的等级区分是按照SAE美国汽车工程师学会对自动驾驶的分级，自动驾驶按照机器介入程度分为0—5六个等级，从驾驶辅助到自动驾驶按照程度划分，分别是从脱脚、脱手、脱眼，到脱脑，然后是脱人，对应的等级也就是常说的L1-L5。
L2.5级驾辅系统在L2级简单加减速的驾驶层面上更进了一步，直观的体现是有多车道辅助驾驶能力，可以做一些车型变道的辅助，说白一点就是可以变换车道和高级一点的并线超车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏自动驾驶申请车辆路径生成专利，解决路径规划不稳定的问题
2024-10-31 13:35·金融界
金融界2024年10月31日消息，国家知识产权局信息显示，广州小鹏自动驾驶科技有限公司申请一项名为“车辆路径生成方法、装置、存储介质及电子装置”的专利，公开号CN118838250A，申请日期为2024年7月。
专利摘要显示，本发明公开了一种车辆路径生成方法、装置、存储介质及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：响应于目标车辆驶入道路路口处，获取车辆传感器采集的感知信息，其中，感知信息用于表示目标车辆周围预设范围内的道路信息和障碍物信息；基于感知信息确定静态障碍物和动态障碍物；基于图形覆盖策略确定静态障碍物的静态边界和动态障碍物的动态边界，其中，图形覆盖策略用于采用预设图形覆盖静态障碍物和动态障碍物；基于静态边界和动态边界将目标车辆的初始行驶路径更新为目标行驶路径。本发明解决了相关技术中的绕行决策方法较为粗糙，容易导致绕行过多或过少，进而导致路径规划不稳定以及导致路径规划失败的技术问题。
本文源自金融界
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