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油车和电车到底哪个更省心 油车和电车你会选择哪个,电车跑高速不如油车效率高,真是这么回事吗?

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2024-10-09
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一、油车和电车到底哪个更省心油车和电车你会选择哪个

买车首先要看用途及需求,如果是因为生活需要,电车首选,如果是工作需要,特别工作地居住地相隔太远,油车首选。那么油车电车到底哪个更省心?油车和电车你会选择哪个?下面小编带来介绍。

油车和电车到底哪个更省心

要说究竟燃油车省心还是电车省心,那要看是啥用途?跑多远的距离了。若只是为了满足“两点一线”的上班用途,肯定是电车比较省心、省钱!但若跑长距离的路途或者是为了商务使用,燃油车最省心,没油加油就能跑…

目前肯定是燃油车更有优势,毕竟现在不到二十万也可以买很不错的燃油车。电车顾虑的东西太多了,尤其是在充电的便捷性、电池寿命、安全性等问题,让现在大部分人都在观望。

电动车还是未来发展趋势,是不可阻挡的时代潮流,毕竟现在好多大的车企都已经宣布停止生产纯燃油车的计划了。

我捡几个大家最常见、最常说的对比一下你就明白了:

1、充电or加油:这个电动车是最大的劣势,充电一般需要大约30-60分钟左右,大多数电动车肯定不会开车把电耗光再去冲吧,所以,基本上充电时间约在30-50分钟是最理想的时间,而油车加油一般仅仅5-10分钟能够解决。这样对比来看油车完胜。

2、行驶费用:电动车一般百公里12千瓦耗能,折合油的话约百公里1.4升左右,电动车一般一公里城市道理的里程费用约1毛钱,而一般的汽油车大约都在5毛-1元/公里左右,这样对比的话,电动车完胜,毕竟一个月家庭私家车使用,能够用200块钱电费顶天了。油车没有500块钱一般搞不定。

3、保养费用:电动车基本上没有什么需要保养的,一次最多100多块钱,换件的另算,而汽油车基本上要看车的品牌,品牌越好,保养一次的费用越高,一般一次基本上在400-1000元不等,一年一般都是最少1-2次保养,这样对比,电动车依然完胜。

4、长途出行:城市出行:电动车完胜,长途出行:油车完胜,毕竟加油就算排队也不需要太长时间等待,但是充电排队,那就比较费时间了。

5、驾车感受:其他的操控感什么的我不知道,这种一般属于感官类的内容,但是:电动车的提速非常快,这是众所周知的,比一般的汽油车提速要快很多。

6、上牌(补贴):其他城市不清楚,至少深圳购买新能源可以立即上牌,不需要所谓的摇号,而且就在前两天,深圳上绿牌,甚至都取消了社保连续2年的门槛要求,所以:电车依然具有优势。

所以:到底油车好还是电车好,取决于自己的实际状况,自己根据自己的实际用车情况觉得好才是真的好。

跑高速电车好还是油车好

油车和电车你会选择哪个

我还是喜欢油车呢,因为身边有个好朋友买了电车,曾咨询过他这个问题,用电车存在以下几方面的问题:

1.冬天怕冷夏天怕热,更怕高速

2.充电太心酸:费心费力费时

3.安全性、电池寿命、换电池费用、电池质保都是“谜”

4.保值率太低

5.省电不见得省钱

二、电车和油车哪个动力强

最近几个月,随着油价的不断波动,许多车友开始在新能源汽车和燃油车之间进行选择。那么,到底是纯电动汽车好,还是燃油车好呢?让我们来探讨一下。

首先,从动力方面来看,燃油车的动力表现更为稳定。虽然电动汽车在起步和提速方面具有优势,但是在高速行驶时,燃油车的动力输出更为稳定,能够满足车主对于驾驶体验的需求。

其次,从续航方面来看,燃油车在高速行驶时不需要担心续航问题,而电动汽车则需要考虑充电时间和续航里程的限制。这也是许多车主在选择电动汽车时的顾虑之一。

另外,从保值率方面来看,燃油车的保值率普遍高于电动汽车。这也是许多车主在选择车辆时会考虑的一个重要因素。

但是,电动汽车也有其独特的优势。首先,电动汽车的起步速度更快,能够在红绿灯路口等情况下更快地起步。其次,电动汽车的使用成本较低,电费相对便宜,并且维护费用也较少。此外,电动汽车还具有智能化和辅助驾驶功能,能够提升驾驶的舒适性和安全性。

电车跑高速不如油车效率高,真是这么回事吗?

重庆

“油车跑高速省油,电车跑高速费电”。这似乎是不少人的共识。但真的是这样吗?让我们来一探究竟。

首先,确实,电动车在高速公路上的电耗比城市道路要高一些。原因有很多,比如高速行驶时风阻较大,消耗更多的电能是理所当然的。另外,在城市里频繁启停的情况下,电动车可以通过动能回收系统回收能量,而在高速公路上以稳定的120公里每小时行驶时,这种回收效果几乎为零。

电动车的电机效率非常高,所需的动力与消耗的电量成正比,热效率全区域大约在90%左右,因此浪费较少。相比之下,燃油车的发动机只有在特定的转速区间才能达到较高的热效率。在市区行驶时,由于频繁变速,转速波动大,热效率并不高,造成油耗相对较大。而高速行驶时,发动机运行在高效区间,浪费减少,因此相对于市区行驶,燃油车跑高速反而更省油。

电池的特性也会影响电动车的高速电耗。速度越快,电池放电时的电流越高,导致放电效率降低,实际可用的电量减少,续航里程相应缩短。不过,这也取决于使用的电机和技术。例如,不同种类的电机在高速下的效率差异很大。新款的800V车型在高速行驶时也会更省电,因为高电压需求低电流,从而增加了同等容量电池的续航里程。

事实上,并不是因为燃油车在高速公路上特别省油,而是因为在市区行驶时的效率实在太低,以至于相比之下高速行驶的油耗显得更为出色。燃油车在市区的能量效率可能低至15%,起步时为了提高扭矩所消耗的燃油足以支持车辆在高速上行驶一公里。而在高速公路上,由于转速稳定,能量效率可以提升到大约30%。

电和油作为能源载体各有特点,不能直接比较。但是从成本角度来看,电价通常比油价便宜很多。

总的来说,燃油车似乎天生适合跑高速,尤其在市区红绿灯多、走走停停的情况下,平均油耗可能会翻倍。对于燃油车来说,最省油的速度是80公里每小时左右,而开到120公里每小时油耗反而会上升。

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