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一、电动汽车能上高速吗
电动汽车在驶入高速公路前，必须确保车速达到至少60码，且已悬挂好车牌。若电动车缺乏标识，无论是高速还是普通道路，均不允许通行。
许多城市的高速公路服务区普遍设有国家电网的快速充电桩，通常配备了4到10个这样的设施。对于支持快速充电的电动车，充电时间大约在30分钟到1小时之间，足以为车辆提供80%以上的电量储备。
然而，高速行驶时电量消耗尤其显著。当车速超过100公里/小时，能耗将显著增加，较城市间常规行驶速度快大约1.5倍左右。因此，建议在预计剩余行驶里程不足100公里时，尽早寻找充电桩，以确保车辆拥有足够的续航能力。
尽管如此，一般情况下，不建议驾驶新能源汽车上高速。因为目前新能源汽车的续航问题尚未完全解决。一旦在高速路上电量耗尽，可能会引发严重的后果，甚至可能引发交通事故，对旅行安全构成威胁。
二、使用电动汽车跑高速要注意什么?
电动汽车高速行驶需注意的问题
当电动汽车驰骋在高速公路上，一个关键因素不容忽视：传统燃油车的限速标准。燃油车的最佳经济时速通常在90-120公里/小时，而电动汽车的经济速度范围则在60-90公里/小时之间。如果电动汽车超速行驶，例如达到每小时120公里，其续航里程会显著下降，大约减少三分之一，从300公里骤降至200公里。因此，对这个特性无知可能会导致行驶中断。
有人可能会误解，认为这种现象是由于发动机在高转速下效率下降引起的。然而，事实并非如此。在高速行驶中，电动汽车的驱动电机效率虽会从95%降至90%，但仍高于燃油发动机的效率。实际上，电动汽车续航里程减少的主要原因是能量消耗的增加，并非电机本身的能耗问题。相比之下，燃油车在低速行驶时效率确实较低，因此显得更耗油。因此，电动汽车在高速行驶时效率提升，实际上更节能。
高速驾驶电动汽车的其他注意事项
除了速度控制，高速行驶电动汽车还有其他几点需留意。首先，尽量避免频繁的加速和刹车，因为这会急剧消耗电力。其次，保持稳定的车速有助于降低能量消耗。空调的使用也需谨慎，高速行驶时，空调对电量的消耗尤其显著。最后，选择路线时要考虑避免拥堵和不必要的停车，以减少额外的能量消耗，延长电池续航。
总结
总的来说，驾驶电动汽车在高速公路上，需关注续航里程与能量消耗的平衡，以确保安全和续航能力。了解这些基本知识，才能更好地体验电动汽车的便捷与舒适。
电动汽车高速路抛锚代驾司机被记分罚款
福建
日前，代驾司机吴某接单后驾驶一辆电动汽车上高速，途中车辆因电量耗尽抛锚。最终，因为车辆发生故障后未按规定设置警告标志，吴某被处以驾驶证记3分、罚款200元的处罚。
当天凌晨3时许，泉州高速交警支队二大队执勤民警接到支队指挥中心派警——一辆闽C牌照的新能源电动汽车在泉南高速泉州往三明方向61公里又700米处的第三车道违停。
民警到达现场发现，一辆特斯拉电动汽车停在第三车道上，车后方未设置任何警示标志牌。民警做好布控后立即上前询问情况。经了解，当天凌晨2时许，代驾司机吴某接到从晋江前往永春的代驾订单。途中吴某并未/p>
事发后，吴某既未利用惯性将车辆转移至应急车道，也未及时在车辆后方放置警示标志。民警对吴某的违法行为进行了批评教育。
高速交警提醒：驾车在高速公路上抛锚，切记“车靠边、快警示、人撤离、即报警”。发生事故或故障后，车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧应急车道或者就近出口驶离。应立即开启危险报警闪光灯，并在后方来车方向150米以外放好警告标志。驾乘人员不要留在车内，应迅速转移到右侧护栏外安全地带。（融媒体记者林志安通讯员刘闽华）
来源：泉州晚报
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