一、苹果xsmax换电池和不换电池价格差几百?
贵300左右
苹果xsmax的电池更换一块需要300-500。所以苹果xsmax换电池比不换电池价贵300左右。
二、苹果xsmax换电池多少钱呢?
苹果电池更换的价格会因型号和地区而有所不同。对于iPhoneXSMax的电池更换费用大概在500元到700元之间。以下是关于该价格的一些详细解释：
一、基本价格范围
苹果官方售后服务点更换电池的价格通常较高，因为使用的是原厂配件和经过专业培训的技术人员。对于iPhoneXSMax来说，由于其高端定位和市场需求，电池更换费用相对更高一些。大致的价格区间已经给出，具体费用可能会因地区差异而有所变化。
二、地区差异因素
不同地区的苹果售后服务点可能存在价格差异。比如，在某些地区，由于成本或竞争关系，可能会有一些价格的浮动。因此，建议用户直接联系所在地的苹果售后服务点或门店进行咨询，以获取最准确的价格信息。
三、其他影响因素
除了基本费用和地区差异外，电池更换的费用还可能受到其他因素的影响。例如，如果手机存在其他损坏情况或者更换电池时需要进行额外的维修步骤，都可能导致最终费用的变化。此外，如果在非官方售后点进行更换，费用可能会相对较低，但同时也需要注意电池的质量和售后服务保障问题。
总之，如果您需要更换iPhoneXSMax的电池，建议直接联系当地的苹果售后服务点或官方门店进行咨询，以获取最准确的价格信息和服务保障。同时，也建议用户选择正规渠道进行电池更换，以确保电池质量和售后服务。
苹果“电池门”赔偿到账，每台手机赔偿660元，唯独漏了中国用户
山东
#实话实说#
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苹果公司最近给用户打钱了，打的是2017年“电池门”的赔偿款。
有网友说，什么？我的苹果手机也受影响了啊，怎么没收到钱？
哦，不好意思，这笔赔偿款没有中国用户的份。
2017年，大量美国用户发起集体诉讼，指控苹果公司“故意降低旧iPhone的性能”。
尽管苹果坚决否认这一控诉，但还是在2020年同意了支付和解金，每部设备可获赔92.17美元（约合660元人民币）。
只要你的手机属于受影响机型的范围，就能提交一份索赔申请。
不止是美国，韩国法院在2023年12月也宣判，苹果公司应向韩国的iPhone用户支付赔偿金，目前已有韩国用户每台手机获赔7万韩元（约合380元人民币）。
钱虽然不多，但有一种普通人打赢了大公司的“爽感”。
咱们中国的iPhone用户也不少，为什么就没有这个待遇呢？
苹果公司栽在了“电池门”
早年间，苹果、三星等外国手机在国内可谓是“大杀四方”。
那时，我们还没有自己的“争气机”，国产品牌缺乏核心竞争力，只能走“山寨”路线。
很多人将拥有一台iPhone作为身份的象征，苹果公司的产品也被捧上了“神坛”。
每回iPhone出新款了，果粉们就说“旧手机卡了”，自己需要置换一台最新的。
本以为这只是大家“喜新厌旧”的借口，没想到，苹果公司竟然真的“动了手脚”。
2017年，苹果公司发布了iPhone8，同时也推出了iOS11.2版本。
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不少用户反映自己的iPhone7在更新系统后，出现了性能降低的问题。
苹果公司解释道：iOS11.2增加了“电源管理系统”，为了避免手机在电池老化时关机，新功能会在必要时限制某些iPhone的性能上限。
这一回应可就捅了马蜂窝，“自由民主”惯了的美国用户说，关不关机是我自己的事，谁允许你擅自限制我的手机性能了。
当年12月，大量美国用户发起了集体诉讼，要求苹果公司赔偿他们的损失。
尽管坚决否认存在“不当行为”，但苹果公司还是在2020年3月同意了支付5亿美元的和解金，其中3.1亿美元用于赔偿。
中国用户为自己的“宽容”买单
苹果宣布赔偿的机型挺多的，包括iPhone6、iPhone6Plus、iPhone6s、iPhone6sPlus、iPhone7、iPhone7Plus及iPhoneSE。
这些机型的上市时间集中在2014-2016年间，也是苹果手机在中国卖得最好的时候。
尤其是iPhone7系列特别推出的“中国红”配色，上线京东商城仅一天就收获了近40万台的预定。
那么，中国消费者也拿到了这笔赔偿金吗？
很遗憾，并没有。
理由是中国消费者并未对苹果公司提起诉讼。你都没告他，难道他还会主动赔你吗？
想当初，苹果“电池门”刚出现时，网上还有不少为苹果说话的声音。
“手机电池是这样的，用两年就老化了，安卓手机还不是一样。”
“电池是供应商提供的，又不是苹果公司的产品。”
但随着国外用户拿到了苹果公司的赔偿，中国消费者的心态就有点崩了。
越来越多的人都开始质疑苹果搞“双标”，要求其承担对中国用户的赔偿。
业内人士分析，在没人发起诉讼的情况下，想等苹果公司“良心发现”主动赔偿，恐怕是不可能的。
对双标的外国公司说“不”
现如今，中国市场的消费能力在全球范围内都不容小觑，没有哪家跨国公司会放弃这片热土。
但他们挣钱的时候叫人家“小中中”，产品出问题了却表示“不负责、不召回”。
苹果公司并不是第一个这么干的，从大众到宜家，各行各业都有这种不诚信的行为。
2013年，大众汽车在中国台湾对搭载7速DSG（双离合变速箱）车型进行了召回。但对大陆存在同样问题的车辆，仅仅做了“延保”处理。
如此双标犯了内地消费者的众怒，为避免失态进一步扩大，大众汽车才采取了相应措施。
无独有偶，2016年6月宜家在北美地区召回了3560万个抽屉柜，原因是“该类抽屉柜存在翻到风险，可能会对儿童造成伤害。”
中国市场的同类抽屉柜不仅没召回，宜家还“好心地”免费提供了固定在墙上的防倾倒配件，呼吁中国消费者加强固定。
怎么着？北美儿童怕被柜子砸到，中国儿童就不怕？
针对此事，上海、深圳两地相关部门发出质疑，深圳消投诉表示：如果在北美地区召回的同类产品有在中国市场上公开销售，宜家集团必须无条件召回。
在过去很长一段时间内，国人曾有过“进口货就是好”的迷信，对于国外品牌有着极强的包容心。
但随着中国制造的崛起和对进口商品的祛魅，大家的想法也在回归理性。
人们的维权意识在增强，国内相关的法律法规也在健全，我们在欢迎优质产品进入中国市场的同时，也要做好维护自身权益的准备。
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写在最后：
苹果在中国有着深厚的“粉丝基础”，但它却一点也不珍惜。
不说有着特别的优待，中国用户连最基本的“平等尊重”都得不到，苹果还会火多久呢？