一、老普桑还有全新卖吗
老普桑没有全新卖。
1、老普桑车型已经在2012年全面停产，并被新桑塔纳车型所取代。因此，目前市场上已经没有全新款的老普桑车型。
二、普桑经典版上市是真的吗
最近确实听到了很多关于老款普桑重新上市的消息，而且网上也可以看到有一些相关的视频，但是官方并没有给出确切的消息，也许是真的，当然也可能是大家美好的愿望。
个人认为是不会重新上市，老款普桑的排放标准已经远远达不到了目前的排放标准，而且技术已经非常落后。在2012年的10月29号，随着全新款桑塔纳的发布。意味着在中国的汽车市场征战了29年的普桑，结束了自己的生涯。
桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特(PassatB1)生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特(PassatB2)汽车。
这一次，38岁的桑塔纳也许真的要与国人说再见了。大众回应桑塔纳停产传闻3日前，一份上汽大众江苏扬州仪征工厂2022年-2023年车型技术改造项目计划书流出。
你好，请问你想问的是2022普桑经典版上市时间是真的么？2022普桑经典版上市时间是真的，官方发布，2022普桑经典版上市时间是在9月份，搭载6速自动变速箱，发动机转速控制在2000rpm以下，从而达到省油的初衷。
是真的，2022桑塔纳怀旧版上市是时间为9月，搭载6速自动变速箱，发动机转速控制在2000rpm以下，从而达到省油的初衷。保持在3000rpm以上，换挡时间更会延后到3500-4000rpm的区间。普泰1200轮胎怎么样
1、真空轮胎：能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%。
2、扁平比不一样。轮胎规格中的295代表轮胎的宽度是295MM80表示轮胎断面的扁平比是80%是说断面高度是宽度的80%。
3、安达轮胎质量不错。抓地性能好，刹车反馈也很好。有个小缺点是，甩石子相对多一点，不太适合经常在农村道路开。超级静音，胎噪少，舒适性佳，尤其减震效果体验特别明显。
4、好用。价格方面。华勤集团的普泰轮胎的售卖价格是300元，跟同类型的价格相比较价格较为便宜。材料方面。华勤集团的普泰轮胎所采用材料是进口的橡胶，跟同类型的材料相比较好。
5、大车胎走的是无售后路线，轿车采用了好运rp28原有花纹，舒适性不错，胎体线层1+2+1胎侧1。米其林进口胎侧有的也很薄，不决定代表什么，轮胎没了就该换，花纹浅了，抓地力不够，很危险的一件事，不要听人瞎说。
大众普桑也有轿跑？双门掀背版桑塔纳（Passat）
原创2024-03-1318:12·玩车改装分享
大众桑塔纳（SANTANA）其实是属于PassatB2，1987年上海大众汽车有限公司从德国大众引进了4门三厢版和5门旅行版车型进行国产。但其实在国外，原版Passat还有很多细分版本，比如5门掀背版，还有这个更为稀有的双门掀背版轿跑。
1964年大众集团收购了奥迪汽车品牌进行技术产业结合。在1973年，大众基于奥迪80的B平台推出Passat。这其实属于PassatB1后期款，所以能看到B2很多特征，但分体大灯和车身线条可以分别出不同。第一代Passat由设计大师乔治亚罗主笔，运用了十分超前的“FastbackCoupe”的概念，
大众车型就是如此有趣，同一个底盘基础上可以衍生出很多不同的版本，针对某些国家地区可能还有所差别。这是一款PassatGTSPointer，采用当年比较流行的掀背设计，双门设计比较有轿跑感觉，大角度倾斜的尾门从B柱开始下滑，整体线条非常像初代Scrocco，不过整体尺寸更大，因为这是B平台。
配合运动化外形，动力系统搭载1.8升自然吸气发动机，动力强劲不敢说，但带来轻快的驾驶体验是没问题的。由于来自奥迪80的平台，所以采用了奇葩的纵向发动机前驱布局，其实这是给奥迪quattro四驱系统留空间。而为了节省车头空间，散热系统被布置在左侧放，发动机向右斜置，这样有趣的布局，只能在当年的车才能看到。
除了掀背造型外，这款车还区别于一般的Passat，大灯采用了4方灯布局和橙色小灯，是美规车型特征，加上镀铬边框，更有年代感了。
尾灯造型也采用了不同的布局，但整体还是矩形。尾标有大众以及PassatGTSPointer的字眼，掀背车外形实质上保留了尾箱盖设置，既美观又实用。
内装就是熟悉的内饰设计了，方正的仪表台加上4幅式方向盘，有没有找到最初国产普桑的感觉？
绒布座椅也采用运动化款式，坐垫和靠背两边都有更高的支撑，款式和板型也更好看。
以现在的眼光回看这台稀有的PassatGTSPointer，不仅不会觉得老旧，而且还觉得非常吸引，这是那个年代独有的设计，也很好地诠释了当年大众对B级轿跑车的理解。关键是这车还保存得那么好，相信一定是大众收藏家的藏品。