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一、推特正式起诉马斯克马斯克回应:哈哈真够讽刺的
推特正式起诉马斯克马斯克回应:真够讽刺的
当地时间12日，推特正式起诉马斯克，要求他以440亿美元的价格收购这家社交媒体公司。
推特表示，马斯克在签订具有约束力的收购协议后，现在“拒绝履行对推特及其股东的义务，因为他签署的交易不再符合他的个人利益。”推特表示，该公司试图阻止马斯克进一步违反协议，并迫使他“在满足少数未决条件的情况下”完成合并。
随后，马斯克疑似在社交媒体回应推特的起诉，“哈哈，真够讽刺的”。
据此前报道，今年4月，推特的“超级用户”、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）称自己将出价440亿美元收购推特，并宣称如果他掌管推特，这个平台的表现会好很多。
此外，他批评推特的高管，嘲笑该公司的内容政策，抱怨产品的问题等。马斯克还称推特缺乏业务和财务前景，该公司的股价暴跌了超过30%。现在，马斯克称终止交易，导致推特的境况比他宣布要收购时更糟。马斯克表示，推特平台上的虚假帐户数量是他无法收购该公司的原因。
二、马斯克这次翻车了吗?画饼画走400亿美元
撰文|宋雨婷
当地时间3月1日，特斯拉举办了2023年度“投资者日”活动，在活动结束后，特斯拉股价一路下跌，市值最高蒸发逾400亿美元（合2800亿人民币）。
据了解，早在一个月前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就开始发文为今天的活动造势，透露将在活动上推出特斯拉宏图计划第三篇章（MasterPlanPart3），并声称这将是一条通向“完全可再生能源”之路。
同时，投资者日的宣传海报由一个个车架组成，也让人猜测特斯拉会不会在活动上发布新品，带着种种猜想，在投资者日正式召开之前的一段时间，特斯拉股价高涨。
但是，活动当天三四个小时的时间里，仅登场了十多位部门高管，更多的是介绍公司过往的成就，和畅想未来的发展规划。
活动最开始，马斯克以一份关于能源转型的宣言表明，通往可持续能源地球的道路是明确的。
关于“完全可再生能源”这一命题，马斯克从当前的能源结构入手，表示目前全球80%能源仍来自化石燃料，然而化石燃料的能效是非常低的，只有30%左右，并且人们并没有对使用化学燃料产生的大量散逸热能加以利用。
并将MasterPlanPart3分为五大核心，即现有电网增加可再生能源、生产更多电动汽车、在家庭和建筑物中安装热泵、将高温热输送和氢气用于工业应用，以及建造可持续燃料飞机和船只。
在他看来，实现可持续的能源经济需要达到以下目标：储能240TWh、可再生电力30TW、制造投资10万亿美元、需要能源不到燃料经济的一半、占地面积低于0.2%、占2022年全球GDP的10%、无法克服的资源挑战为零。
同时，特斯拉工程师介绍，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，且不损失能效，总制造成本下降1000美元。
而特斯拉首席财务官Kirkhorn透露，特斯拉后续将发布一份白皮书。表明特斯拉的下一阶段增长将围绕可持续能源的未来，在为更大的世界人口服务的同时，不会有巨大的经济牺牲。
特斯拉的目的无疑是想让投资者相信在电动化竞争加剧的汽车市场，特斯拉有实力持续让销量领先。
特斯拉中国区负责人朱晓彤在活动中表示，特斯拉在中国的市占率仍在增长，年初降价拉动了市场需求。只要继续维持价格在可承受范围内，就无需担心中国市占率。
对此，马斯克也表示，大部分人都想要拥有一辆特斯拉，拉动购买需求的关键在于价格的可负担性。
所以，特斯拉透露到2022年，Model3每辆车的成本已经降低30%，到“下一代汽车平台”有望再降低50%的成本。
具体实现途径上，特斯拉表示，将为下一代汽车重新设计控制器，彻底消灭所有的交叉线束，以降低电子设备的复杂性和成本；另外，下一代平台将使用不需要稀土材料的永磁电机，驱动单元的成本也将降低1000美元；下一代汽车的组装上，特斯拉将允许由更多人同时组装，使组装成本降低50%。
有业内人士认为，新车购买成本低，尽量取消物理功能键，提高换件成本高，缩短车的生命周期，开发周边产品高售价，这是电动汽车商业模式的未来趋势。轻量化+极简制造流程变革的时代很快就会到来。但同时，高度模块化集成除了美其名曰让车更智能，还很违背人性。因为制造成本更低或许会大大提升维修换件的零整比。更智能、更低价的特斯拉，正在把车变成易耗品。
所以这一次，资本市场并没有买账，社交平台上特斯拉也没有赢得太多的支持，网络上充斥着各种负面声音：“因为一个人，讨厌一个品牌”“吹牛罢了”“价格下探，那会不会减配”……
值得注意的是，马斯克在会上透露特斯拉将在墨西哥蒙特雷建造新的超级工厂，并将在该工厂生产特斯拉“下一代汽车”。
除此之外，特斯拉证实其得州的锂精炼厂已经破土动工，预计将于今年年底开始试运行锂精炼，并且在12个月内开始投产，特斯拉希望该精炼厂能将锂精矿加工成电池级锂化学品。【iDailycar】
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三、马斯克“做空”特斯拉了吗?
有钱人的世界我们不懂，一次口嗨，千亿市值打水漂......
被称为硅谷“钢铁侠”的特斯拉CEO马斯克，又一次口无遮拦，导致自家股票大跌。美东时间5月1日，马斯克在社交媒体发帖称，“特斯拉股价太高了”。这一言论致特斯拉股价收盘跌10.3％，创4月23日以来收盘新低，市值当日蒸发约148亿美元（约合1000亿人民币）。
实际上，这位集天才和疯子于一体的企业家，已经多次“疯言疯语”。但是在周四的财报分析会上，马斯克连爆粗口，情绪激烈地抨击美国的居家令。抽丝剥茧来看实质，尽管特斯拉的季报十分靓丽，但是现金流状况却出现不利的信号，再加上特斯拉美国工厂因疫情被迫关停，遥遥无期的解封日让马斯克焦头烂额。
马斯克发推“做空”自家股票
美东时间周五美股早盘，马斯克在社交媒体接连发帖称，“”。
马斯克发话前，特斯拉股价早盘跌约5％，在他表态后，股价跳水，一度跌幅近12％。到美股午盘时段，当被问及发布的推文是否经过特斯拉公司审查，或者是不是开玩笑，马斯克回复，都不是。在收盘时，特斯拉股价较前一日跌10.3％，收报701.32美元，创今年3月18日以来最大收盘跌幅，并创4月23日以来收盘新低。市值当日蒸发约148亿美元。
去年底开始，特斯拉股票连续大幅暴涨，在今年2月4日创下历史最高价968.99美元/股，两个多月的时间里，上涨逾两倍，市值超过了通用、福特、大众等公司，成为仅次于丰田的全世界市值最高的汽车公司。随后特斯拉股价震荡下跌，在3月18日创下近期最低价361.22美元/股。不过之后又连续上涨，截至美东时间5月1日收盘，本轮上涨逾94％
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