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一、小米su7标准版落地价多少钱
小米SU7标准版(2024款后驱长续航智驾标准版)落地价约23.50万元,但车辆价格随时变动,且受多种因素影响。
基础价格:该车型官方价与福建泉州、宿州的本地最低报价均为21.59万。必要花费:约0.15万元,涵盖购置税、上牌费用、车船使用税、交强险等。保险费用:约0.63万元,包含第三者责任险、车辆损失险、车身划痕险、车上人员责任险-司机、车上人员责任险-乘客等。贷款利息:若选择15.11万元贷款3年,总利息约11322元。此外,车辆最终落地价还受地区补贴、优惠政策影响。如名下有旧车置换能领取1.5万补贴,部分地区有报废补贴、市补、区补等。建议关注当地市场报价,多咨询本地商务局或小米交付门店。
二、小米车su7多少钱
小米SU7官方指导价为21.59万-29.99万,提供后驱标准版(21.59万)、后驱Pro版(24.59万)和四驱Max版(29.99万)三个版本。
2025年其实际落地价受多种因素影响。标准版保险约0.75-1万,上牌费300-500元,叠加补贴后最低可至17.83万;Pro版保险约1.2万,补贴后入手价约20.59万;Max版保险约1.5万,补贴后最低约25.55万。基础估算方面,标准版落地价约22.5-23万,Max版约31-32万(含保险/上牌)。
2025年5月起有全国通用综合补贴,如政府补贴最高1.5万(新能源置换)、平台立减15168元等,活动截至2025年12月31日,部分地区额外叠加补贴需到店咨询。为获取精准报价,建议结合当地经销商实时政策确认。
小米YU7发布!售价19万9?雷军回应!
2025-05-23 11:55·天津广播
在22日晚举行的小米战略新品发布会上,小米创始人、董事长兼CEO雷军正式发布了小米YU7。
对于大家关注的价格,雷军称:“19万9不可能”。
作为小米汽车旗下的首款SUV,小米YU7在细分市场能打造如小米SU7一般的影响力吗?
5月22日晚7时,小米15周年战略新品发布会举行!
小米YU7发布
在22日晚举行的小米战略新品发布会上,小米创始人、董事长兼CEO雷军正式发布了小米YU7。
雷军称,“YU7”读“御7”,意为“御风而行”,取自庄子的《逍遥游》。雷军表示,YU7定位是豪华高性能SUV,并不是SU7的简单拉高版,而是在SU7的基础上重新设计的。
雷军介绍称,YU7是一款中大型SUV,虽然外观看起来紧凑,但实际空间非常大,车身配置水滴大灯,支持180°超广角照明,同时升级了光环尾灯,更简洁立体的设计适合SUV的造型。
他还详细介绍了YU7的电动内翻门把手,该门把手采用隐藏式设计,“你一靠近门把手就自动内翻,当你坐到车里,它又回来了,这样既好看风阻也小。”
发布会上,雷军介绍小米YU7共有九种配色,这次公布了宝石绿、熔岩橙、钛金属和寒武岩灰四种配色,另外几款配色将在下次发布会公布。
雷军称,小米YU7共有3个版本,分别是单电机、后驱的YU7,双电机、四驱的YU7Pro和双电机、高性能四驱的YU7Max。
发布会上,雷军还公布了YU7标准版的续航为835公里,称其为“中大型纯电SUV续航第一”,他还表示,YU7全系都是超长续航。
介绍辅助驾驶功能时,雷军称“这一次我们全套硬件都是高端配置”,如入门版车型亦搭载了激光雷达。
此外,雷军还特别提到了YU7使用第三代骁龙8的移动平台,让整个车机系统更加流畅,尤其是OTA的升级速度,最快15分钟便可完成升级,或是行业内最快。
对于大家关注的价格,雷军称:“19万9不可能”。
发布会前,雷军在微博上表示,22日晚的发布会不会公布YU7的正式价钱,也不会开启小定,YU7预计7月正式上市。
作为小米汽车旗下的首款SUV,小米YU7在细分市场能打造如小米SU7一般的影响力吗?
小米YU7定价猜想
同小米SU7一样,小米YU7发布前,吸引了诸多关注。5月19日雷军在社交平台上公布小米YU7发布时间后,多个二手交易平台开始出现与该车有关的商品,内容包含专属购买资格、内部渠道、首批提车、创始版F码等词汇,大部分订单价格区间为2000元~8000元。
发布上述信息的“黄牛”们似乎都认定小米YU7发布会后,会迎来需要排队很久才能提车的情况。那么,这款车对细分市场的影响力究竟如何?
中新经纬注意到,在发布会前,大部分网友预测这款车起售价在20.98万元~24.59万元之间,顶配或达30万元。
“同级别SUV通常比轿车贵2万元左右。小米SU7的起售价为21.59万元,考虑到成本因素,小米YU7的起售价应在23.59万元到24.59万元之间,这一价格区间直接对标特斯拉ModelY和理想L6等热门车型。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘对中新经纬说。
章弘认为,小米SU7的成功销售表明,合理的定价策略能够吸引大量消费者。小米目前有一定的利润空间可以用来调整价格,以更具竞争力的价格推出YU7,扩大市场份额。且小米以高性价比著称,通过极致的性价比吸引大量用户,可以迅速打开市场。
“小米YU7具备复刻小米SU7成功的潜力,其核心优势在于技术实力、高性价比和品牌生态协同。然而,潜在挑战也不容忽视,包括品牌认知、供应链管理、产能提升和市场竞争等。如果小米能够在这些方面有效应对,YU7有望成为继SU7后的又一爆款车型。”章弘分析道。
从配置来看,该车型提供单电机和双电机版本,最高续航里程可达820公里;双电机版本最高车速可达每小时253公里,配备三元锂电池;单电机车型最大功率为235千瓦,最高车速为每小时240公里,搭配磷酸铁锂电池。
雷军宣布未来5年研发再投入2000亿
发布会现场,雷军公布小米玄戒O1芯片安兔兔跑分结果,测评跑分超300万分。雷军表示,小米的芯片要对标苹果。
发布会上,小米15SPro发布,首发搭载自研玄戒O1芯片。搭载6.73英寸2K屏幕,6100mAh小米金沙江电池,小米星辰通信,支持UWB超宽带互联。
小米15SPro从512GB版本起售,售价为5499元-5999元,同时享受国家补贴。
雷军表示:“我试用了搭载玄戒O1芯片的小米15SPro,一开始我也很担心,但是在用过以后,我可以放心地跟大家说,小米15SPro真的很强!”
雷军还补充道:“欢迎评测。当然,大家也不要指望我们一上来就各种吊打、碾压苹果,苹果真的是业界最强大的。我刚刚讲到的都是我们好不容易花了巨大的努力取得的成就,如果大家发现了我们在哪些方面超越了苹果,辛苦大家鼓励!”会上雷军宣布,未来五年,小米研发投入预计2000亿(2026-2030)。
雷军:造芯艰难四年多花了135亿
5月22日,雷军发文:“我们这次发布大芯片,不少人觉得很突然,甚至觉得做大芯片好像很‘容易’。只是因为我们一直没有对外讲过,大家不了解。我们默默干了四年多,花了135亿,等到O1量产后才披露的。其实,这个过程还是非常艰难……”
雷军发长文回顾了小米芯片研发过程,据雷军介绍,小米投入芯片研发历时十年之久,自2014年就开始探索SoC芯片,遭遇挫折后,转向ISP影像芯片、快充芯片等小芯片研发。在长期技术探索和积累后,小米于2021年再次启动SoC芯片研发工作。
20日,小米集团董事长雷军微博称,小米玄戒O1,小米自主研发设计的3nm旗舰芯片,已开始大规模量产。
据央视新闻报道,这是中国大陆地区3nm芯片设计的一次突破,紧追国际先进水平。小米将成继苹果、高通、联发科后,全球第四家发布自主研发设计3nm制程手机处理器芯片的企业。
据了解,2020年,小米通过旗下控股的湖北小米长江产业投资基金管理有限公司,开始加速投资中国芯片半导体产业。
公开信息显示,自2017年成立以来,小米产投共投资了110家芯片半导体与电子相关企业,涵盖光电芯片、汽车芯片、半导体制造设备等领域。
在经历过种种风波后小米首款SUVYU7能否复刻SU7的“现象级神话”评论区说说
编辑|韩振来源|21财经客户端蓝鲸新闻济南时报证券时报经济观察报第一财经新黄河央视新闻荆楚网中新经纬@小米汽车@雷军【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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