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一、二月新款新能源车来了,现代推出电动菲斯塔,吉利icon外观很抢眼_百度知...
大家好,近些年来,有许许多多款新车推出,得益于科技进步,这些新车它们是越做越好了,于是消费者看得也就越眼花缭乱了,不知道该怎么选了,今天,就由我为大家重点介绍两款我个人特别喜欢的车型,进行简单一点的好车盘点。闲话少说,我们先来一睹为快吧。
外观方面,现代菲斯塔纯电采用了全新设计语言,符合各大新能源车型设计特点,前脸部分采用了封闭式造型,流线型的线条看起来非常舒适,引擎盖上有多跟隆起的筋线,呈现出肌肉感。车头两侧搭载一款造型大气的灯组,点亮后内部灯带非常吸睛。前脸下方采用了狭长的贯穿式激情口,内部采用了非常有层次感的装饰条,配合两侧精致的雾灯区,显得落落大方。车尾部分,现代菲斯塔纯电车型和燃油版有很大区别,首先就是取消了排气口,并且在尾部两侧增加了到封口,显得动感十足。尾灯采用了一体贯穿式尾灯,点亮后非常吸睛。
内饰方面,新车和燃油版保持一致,中控台部分搭载一款悬浮式液晶显示屏,下方分隔式空调出风口,物理按键区排列规律。新车换装了电子按键式档把,为了区别于燃油版车型,现代菲斯塔纯电增加了很多蓝色点缀,彰显了新能源车的身份。
动力方面新车将搭载一台功率为135千瓦的驱动电机,峰值扭矩为310牛米。电池方面,菲斯塔纯电动版匹配三元锂动力电池组,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km。
新车外观来源于2018年北京车展亮相的ICON概念车,这也是为数不多将概念车量产的车型,新车采用了分体式大灯设计。并且吉利ICON采用了大量的“回”字型元素,比如LED大灯组,进气格栅和下方的护板。简约科技的设计搭配中国元素,别有一番奇怪的观感。
吉利ICON的内饰采用的是机械工业与艺术的融合,而两块悬浮式的液晶屏幕,“无引力”的空调出风口,好似数学中的无穷大符号,让我想起科幻小说中突破时空的曲率引擎。双10.25寸屏幕,悬挂式设计,以及GKUI车机系统,在智能人机交互、语音识别、智能推荐多媒体、日程管家等功能上,为你的日常使用带来更多的便利,通过三指左右滑动便可以切换界面。
动力方面,吉利icon搭载一款1.5T+48V微混动力组合,最大功率130千瓦(177马力),峰值扭矩255N·m,上市后满足国六排放标准。传动系统方面,吉利icon匹配一款7DCT变速箱。另外,新车加速非常快,0-100km/h仅需7.9s,百公里综合油耗为5.7L/100km。
以上就是这次文章的所有内容啦,大家如果喜欢的话就点赞吧,同时也欢迎你说说对上述车型的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、现代菲斯塔为什么没有手动挡
【太平洋汽车网】不配备手动挡变速箱是厂家的决定,菲斯塔全系都搭载了7速双离合变速箱有很多车型所有配置都不提供手动挡变速箱。有很多车型所有配置都不提供手动挡变速箱,这是因为大部分消费者在买车时都会选择自动变速箱的配置,所以推出手动变速箱车型的意义不大。
外观上,菲斯塔是北京现代应用SensuousSportiness这一现代汽车全球最新设计理念打造的首款量产车型,整车以灵感来自鸟巢的侧身线条、修长的引擎盖线条以及黄金分割比例的结构,塑造出独具魅力的外观造型。
菲斯塔搭载了北京现代最新的“智心合一”智能安全技术系统,包含9大前沿的ADAS智能驾驶技术,如车道保持辅助系统(LKA)、后方影像显示系统(RVM)、智能远近光调节(HBA)、驾驶员疲劳提醒(DAW)、前方碰撞预警制动系统(FCA)等,为驾乘者提供全面周到的安全关怀。菲斯塔配备的同级最大10.25英寸大屏、7英寸全液晶彩色仪表盘,触控式空调按键,更使整车极富豪华质感与科技魅力。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
三、北京现代lafesta是什么车?
北京现代菲斯塔,作为一款时尚、性能并重的车型,以其独特的设计、丰富的配置和强劲的动力深受消费者喜爱。
外观上,菲斯塔展现了极具攻击性和整体性的设计。前进气格栅采用大面积的蜂窝状造型,搭配粗壮的镀铬装饰条,将两侧大灯紧密相连,展现出犀利的气质。引擎盖上的四条对称凸线,增强了车头的立体感。车身侧面,溜背式设计搭配流畅线条,营造出强烈的运动氛围。车尾部分,LED尾灯采用贯穿式设计,提高了辨识度。同时,配备的后扰流板不仅提升了视觉效果,还有助于提高车辆的动力性能。
内饰配置上,菲斯塔同样不遗余力。车内配备了10.25寸中控彩色大屏,操作便捷,功能丰富。多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统等实用配置一应俱全。此外,还配备了上坡辅助、倒车雷达、胎压监测等安全驾驶辅助系统,以及电子手刹、后备箱感应自动开启等便捷功能。外后视镜加热、电动折叠等功能也大大提升了驾驶的舒适性和便利性。
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