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一、现代伊兰特贯穿尾灯开关在哪
现代伊兰特贯穿尾灯开关在灯光控制杆或者灯光控制旋钮那里。伊兰特迄今为止已经面世30年，在今年10月份在国内复活上市，该车指导价9点98万至14点18万，与同级日产轩逸起步价一致，相比思域、朗逸的车型便宜，从价格上来说，该车在市场上确实有不错竞争力。
伊兰特的设计
第七代伊兰特前脸采用开眼角设计和尺寸巨大的六边形中网，中网内部则是羽翼状混给网格，大灯设计则略显犀利，这两者结合后具有不错的视觉冲击感，同时该车前唇两侧采用内折状造型，搭配上两侧三角的进气口，凸显前脸运动感。
侧身方面，该车线条十分流畅，采用溜背式造型，搭配间断上扬腰线以及双色刀锋式轮毂，凸显侧身动感。在细节上，侧身车门处还运用Z形凹陷处理，颇具观感，而尾部，该车采用多凹陷轮廓造型，则是贯穿式设计，搭配上三段式后包围，视觉效果更为惊艳。
二、实地探访星途4S店:老款TXL现金优惠2万以上，其他车型优惠也很大_百度知...
随着星途VX和全新TXL的到店，来到星途4S店看车的消费者又多了不少。今天，天涯君来到芜湖当地的星途4S店，了解一下具体车型的销售政策。
星途LX前脸采用了贯穿式灯带和横贯式中网设计，整个前脸显得宽厚且有层次感。尾部突出的扰流板、贯穿式尾灯以及尾门的钣金折线共同塑造出尾部的层次感和运动氛围。
星途LX的内饰注重质感与科技感的打造。双联屏设计和拨片式的电子档把造型赋予了内饰足够的科技感。仪表台上的银色饰板以及大面积的软质包裹摸上去很舒服。值得一提的是，中控台和方向盘上的按键做得相当紧致，给到的反馈手感也很细腻。
车身尺寸方面， 星途LX的长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，乘坐空间还是比较宽敞。
动力方面，实拍车型搭载的是1.6T+7DCT的动力总成，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，能够带来一定的驾驶激情。目前，针对星途LX车型，4S店给出的现金优惠在一万元以上。
随着2021款星途TXL的上市，2020款车型迎来了一波抄底的好时机。虽然是老款车型，但外观设计依旧不算过时，大尺寸横向进气格栅搭配贯穿式灯带，整个前脸有很强的层次感。侧面的断层式腰线塑造出后轮拱的肌肉线条，再配合上扬的D柱窗角，营造出俯冲的车身姿态。尾部同样注重层次感的打造，贯穿式尾灯由镀铬饰条装饰，搭配车身钣金线条和底部银色护板，给人一种很清晰的层次感。
以现在的审美来看，星途TXL的内饰是偏向家用类型的，尽管做工很精致，但整个内饰就是不显豪华，尤其是在看过星途LX的内饰之后，实在是没办法对TXL的内饰产生好感。
尺寸方面，星途TXL的长宽高分别为4775/1885/1706mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV。
动力方面，实拍车型搭载1.6T+7DCT的黄金动力总成，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，这套动力总成在奇瑞旗下的多款车型上均有搭载，都收获了较好的口碑。目前，4S店针对这款车型给出了2万元以上的现金优惠。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
贯穿式尾灯，真的长在审美点上了吗？
2025-03-08 20:20·小懒猪5618
曾几何时，贯穿式尾灯悄然兴起，从豪华车到平民车，从轿车到SUV，几乎一夜之间，大街小巷的车尾都亮起了这条醒目的灯带。但这股设计潮流，真的如想象中那么完美吗？好看与否，还真是众说纷纭。支持者眼里，贯穿式尾灯简直是神来之笔。从视觉效果上看，它宛如一条灵动的纽带，瞬间拓宽了车尾的视觉宽度。就拿宝马X5来说，原本就气场十足的车身，搭配上贯穿式尾灯后，车尾显得更加宽厚、稳重，行驶在路上，自带一种“大哥”的威严感，整体姿态愈发沉稳大气，给人满满的安全感。
科技感也是贯穿式尾灯的一大亮点。在这个科技飞速发展的时代，人们对汽车的要求早已不局限于出行工具，更追求一种科技带来的未来感。特斯拉ModelY就是很好的例子，其简洁流畅的贯穿式尾灯，点亮时就像来自未来的信号，和整车的智能科技风格相得益彰，开在路上，仿佛在向世界宣告它的与众不同，满足了人们对未来出行的美好想象。
不得不提的还有它超高的辨识度。在车水马龙的夜晚，一眼望去，那些亮着贯穿式尾灯的车格外显眼。比如比亚迪汉，独特的贯穿式中国结尾灯设计，不仅有着极高的辨识度，还融入了中国传统文化元素，让人过目难忘，成为品牌的独特标识，也让车主在茫茫车海中轻松脱颖而出。
不过，反对的声音也不在少数。如今，贯穿式尾灯似乎成了一种“万能设计”，不管什么品牌、什么车型，都纷纷跟风采用。这就导致走在路上，车尾看起来大同小异，毫无新意。千篇一律的设计让消费者陷入审美疲劳，曾经的惊艳感渐渐消失，再也难以找到那种初见时的心动。
有些车型在运用贯穿式尾灯时，似乎没考虑到整体的协调性。比如一些复古风格的车型，原本有着独特的韵味和历史沉淀，强行加上贯穿式尾灯后，就像给古典美女穿上了现代潮流装，显得格格不入，破坏了原有的美感和韵味，让人不禁感叹“画蛇添足”。
还有部分车型的贯穿式尾灯，设计过于复杂，各种灯带、造型交织在一起，让人眼花缭乱。原本简洁大气的车尾，变得杂乱无章，不仅没有提升美感，反而让人觉得视觉上很不舒服，仿佛在欣赏一幅没有重点的画作，美感大打折扣。
贯穿式尾灯到底好不好看，实在没有一个绝对的答案。它有让人眼前一亮的优点，也存在一些让人诟病的不足。或许，真正的美不在于流行与否，而在于能否与车型的灵魂完美契合，在创新与经典之间找到平衡，这样的设计，才会真正长在大家的审美点上。
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