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一、减震器顶胶轴承原厂和副厂的区别
减震器是车辆悬架系统的重要组成部分，其主要作用是减少车辆行驶过程中的震动和冲击，提高行驶的平稳性和舒适性。而减震器的顶胶轴承则是减震器内部的重要零部件，它能够承受车身的重量和减震器的压力，并且能够减少摩擦和噪音。
在市场上，减震器顶胶轴承的生产厂家很多，其中除了原厂之外，还有很多副厂在生产和销售。那么，这些厂家的减震器顶胶轴承有何区别呢？
首先，从质量方面来说，原厂减震器顶胶轴承的质量相对较高，因为它们是由车辆厂家直接生产的，具有较高的工艺水平和技术标准，能够保证其质量和性能的稳定性和可靠性。而副厂的减震器顶胶轴承则往往存在一定的质量问题，因为它们缺乏原厂的技术和生产条件，往往使用较差的材料和工艺，容易出现质量问题。
其次，从价格方面来说，原厂减震器顶胶轴承的价格相对较高，因为其生产成本和技术投入都比较大，而且车辆厂家往往会对其进行品牌溢价。而副厂的减震器顶胶轴承则价格相对较低，因为它们在生产和销售上往往采用低成本策略，能够以更低的价格吸引消费者。
最后，从售后服务方面来说，原厂减震器顶胶轴承的售后服务较好，因为车辆厂家能够提供更完善的售后服务体系和技术支持，能够及时解决消费者的问题。而副厂的减震器顶胶轴承则售后服务相对较差，因为它们缺乏完善的售后服务体系和技术支持，难以保证消费者的售后需求。
二、FL206轴承座铸件什么参数
型号FL206
内径60
外径148
厚度80
三、减震器上面的轴承叫什么
减震器上的平面轴承：1、平面轴承是由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低；2、平面轴承的优点是，由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度；另一优点是，如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命；3、平面轴承在汽车上起到减震和车体的活动链接作用，避免轴之间的直接摩擦。
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