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一、jp柜嗡嗡响
jp柜嗡嗡响如下：
1、配电箱发出嗡嗡响很有可能是继电器线圈接受的信号频率过高导致的，这个情况看看继电器温度是否较高，看看输出端是否正常，继电器的电路不良，导致继电器无法持续开关发出嗡嗡声。
2、还有种情况是配电箱电器超过了安全载流量，导致空开不堪重负引发声响。这个情况要重新更换空开。若只是空开接触不良的话，导致电流增大，建议拆开电箱盖，然后用十字螺丝刀将其拧紧就好了。再检查配电箱是否正常。
触头常见故障有触头过热、磨损和熔焊等。
1、触头过热
1）通过动、静触头间的电流过大
系统电压过高或过低、触头容量选择不当、用电设备超负荷或故障运行时，流过触头的电流超过额定电流值，必然引起触头过热。
处理办法是：首先解决电源问题，使触头工作在额定电压范围内；避免用电设备超负荷或故障运行；改用触头容量较大的电器。
2）动、静触头之间的接触电阻变大
（1）触头压力不足
当触头压力弹簧弹性不足，触头磨损变薄时，都会引起触头压力不足，导致接触电阻变大。
处理办法是更换压力弹簧，经调整后仍达不到标准的，则应更换新触头。
（2）触头表面接触不良
触头表面氧化、生成氧化膜；油污和灰尘在触头表面产生积垢，形成电阻层；触头表面被电弧灼伤、烧毛，造成表面不平，甚至局部烧缺，使接触面积减小，也会造成接触不良。
处理办法是：首先加强对运行中触头的维护和保养；对于铜触头表面已经生成的氧化膜，应用小刀轻轻刮去。银及银基合金触头表面形成的氧化层对导电性能影响不大，可以不处理；对触头表面的油污，可用棉花浸些汽油或四氯化碳进行清洗；对灼伤的触头，可用刮刀或小细锉进行修整；
小容量触头的表面要求光滑，以保证接触电阻小而稳定；大中电流的触头表面不要求过分光滑，重要的是平整。两个较粗糙的平整面接触在一起，触点数目较多，能有效地清除氧化膜，相反，过分光滑会使接触面减小，接触电阻反而变大。注意在修整触头时，不要刮或锤削的太厉害，以免影响触头厚度，同时也不允许用粗砂布或砂轮修磨，以免石英砂粒留在触头表面上，反而使触头不能保证良好接触。
2、触头磨损
1）电磨损
触头的电磨损是触头间电弧或电火花的高温使触头金属气化和蒸发所造成的。
2）机械磨损
触头的机械磨损由于触头闭合时的撞击和触头接触面的相对滑动摩擦所造成的。
当触头接触部分磨损至原厚度铜2/3、银或银基合金3/4时，应更换新触头。触头无超行程时，也应更换新触头。
3、触头熔焊
动、静触头接触面熔化后焊在一起而断不开的现象称为触头熔焊。触头容量选择过小、操作频率过高、触头弹簧损坏、压力减小都会产生高温电弧使触头烧熔。
触头熔焊后，只能更换新触头，但必须找出熔焊原因并予以排除。
4、触头修复后，必须对其参数进行试验及调整
1）开距
触头开距是指触头处于常开位置时，动、静触头之间的最短距离，它用以保证触头断开之后必要的安全绝缘间隔。
2）超行程
超行程是指触头完全闭合后，如果将静（动）触头移开时，动（静）触头所能继续移动的距离，它用以保证触头磨损后仍能可靠地接触，保证触头压力的最小值。
3）触头初压力
触头初压力是指动、静触头刚好接触时，每个触头所承受的压力，它可通过调节触头弹簧预压缩量来保证，用以降低触头闭合时的弹跳，避免熔焊的发生。
4）触头终压力
触头终压力是指动、静触头闭合终了时每个触头上的压力，它是由触头弹簧的最终压缩量来保证的。
二、明明家里配电箱滋滋响，可怎么就没跳闸呢?
配电箱滋滋响却没跳闸，可能有以下原因。
一方面，可能是接触不良问题。比如导线与配电箱内的接线端子连接不牢固，当电流通过时，接触部位会产生电火花，进而发出滋滋声。由于接触不良处的电阻增大，根据焦耳定律会产生热量，但此时产生的热量和故障程度还未达到使断路器动作的阈值，所以没有跳闸。像一些老旧配电箱，经过长时间使用，接线端子的螺丝容易松动，就会出现此类情况。
起动马达电磁开关线圈局部损坏，导致柴油机不能起动的故障案例
原创2024-01-29 15:11·康名士发动机光头老周
为什么电磁开关线圈局部损坏会导致柴油机不能起动？......起动马达电磁开关线圈局部损坏，导致柴油机不能起动的故障案例......康明斯起动马达磁力开关-P038-KTA38康明斯发动机-起动马达位置右排
【故障现象】有一台柴油机，当将起动开关置于起动位置时，起动机不转动，电磁开关发出轻微的“嗒嗒”声，柴油机不能起动。......康明斯起动马达磁力开关-P055-KTA38康明斯发动机-右排起动马达水泵位置从下往上看
【故障处理过程】在检修此故障时，维修人员起初认为是蓄电池供电不足所致，但更换一只同规格电量充足的蓄电池后，故障未排除。由此推断，故障应出自起动机或起动继电器。...从故障现象分析，当接通起动开关时，电磁开关活动铁心有动作声，表明保持线圈和吸引线圈有12V电压通过，但是起动机却不转动，因此可以断定故障出自起动机及其相关部件，可能的原因是：①电磁开关吸引线圈与保持线圈存在局部短路故障，不能产生足够的电磁力，使接触盘与触点闭合。...②电磁开关活动铁心因受油污或积垢的阻碍，活动行程缩短，不能使接触盘与触点接合。...③接触盘或触点与接触面严重氧化、烧蚀，接触电阻增大，不能通过正常的工作电流，使起动机带动曲轴旋转。...④起动机励磁绕组、电刷或电枢绕组等有断路之处，使起动机不能转动。...⑤起动机电枢轴与轴套抱死，使起动机不能转动...检修时，为了判明故障是出自起动机还是电磁开关，首先用螺钉旋具将起动机的电源接线柱与磁场接线柱短接进行试验。结果，不仅起动机运转正常，而且还能起动柴油机使曲轴旋转。...显然故障在电磁开关，更换一只新电磁开关，再试，故障排除。...分解拆下电磁开关，发现线圈有局部短路烧黑痕迹，但并不严重。经清洁、浸漆、烘干及整形处理后装复试验，故障被排除。......康明斯起动马达磁力开关-起动马达水泵位置-P009-KTA19康明斯发动机在客户现场大修
【故障原因分析】电磁开关线圈局部损坏，......康明斯起动马达磁力开关-起动马达位置-P082-KTA19康明斯发动机在客户现场大修
【故障相关知识】电磁开关被烧坏电磁开关式启动电机的工作特点，是采用电磁操纵方式，即利用电磁的吸力带动拨叉进行启动柴油机。启动电机不转动，大多是启动电机内部断路、搭铁、短路或电磁开关发生故障而引起的。在柴油机上检查时，可选用一根粗导线，一端接启动电机磁场接线柱，另一端接蓄电池正极接线柱。此时如果启动电机运转正常，表明故障在启动电机电磁开关。...若启动电机不运转，应观察接线的同时有无火花。若有强烈火花，说明启动电机内部有搭铁或短路故障。如无火花，说明启动电机内部有断路故障。...启动电机电磁开关线圈有两只，一只是保持线圈，线细而匝数多，绕制在内层;另一只是吸引线圈，线粗而匝数少，绕制在外层。保持线圈一端与点火开关连接，另一端直接搭铁;吸引线圈一端与点火开关连接，另一端与静触点连接，并通过启动电机的励磁绕组和电枢绕组而搭铁。...使用中电磁开关线圈烧坏的情况，多发生在保持线圈部分。这是由于连续使用时间过长，导致保持线圈过热而造成的。吸引线圈只是在触点不能将启动电路接通，而熔丝又过粗的情况下，才会偶尔发生烧坏事故。在线圈烧毁而一时又无备件的情况下，可采取省掉吸引线圈，将两组线圈完好部分拼凑成一组保持线圈的办法临时急用。但是线圈接头处，应焊牢包扎好。有些汽车柴油机的启动电路，采用了一个启动电机组合继电器新部件，...碰到启动电机不转动时，可先用旋具或导线搭接启动组合继电器的“电源”和“启动”接柱，若此时启动机不转，说明启动电机内部有故障;若启动电机转动正常，则故障可能在点火开关或启动组合继电器上，可再用旋具搭接“电源”和“点火”接柱，若启动电机正常转动，说明继电器是好的，故障在点火开关上;若启动电机不转，则故障在继电器上。组合继电器内的常闭触点若断开，会使启动电机控制电路不能形成回路，导致启动电机不能转动。引起组合继电器常闭触点断开的常见原因，又多为发电机内的二极管短路所致。此时，及时检查发电机工作状况，即可排除故障。............重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，也许对找到故障原因有帮助AL0836-起动马达电磁开关有问题可能会观察到的多个故障现象AL0836---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述AL0836---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述......故障现象千奇百怪，故障原因简单，也复杂，请在评论或者私信中补充更多的相关来自现场的丰富案例......都看到这里了，顺手点个赞吧，送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，......【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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