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一、人工智能对汽车产业的影响是什么?
1.人工智能在汽车行业的影响深远，尤其在设计和制造环节显示出巨大潜力。2.通过分析海量数据，AI能够学习并优化制造流程，从而提高生产效率。3.智能驾驶辅助系统等技术的应用，大幅提升了驾驶安全性。4.AI技术在汽车行业的其他应用还包括零部件的设计、生产和维护。5.AI能够分析车辆数据，预测并预防潜在故障，增强汽车的可靠性和耐用性。6.随着AI技术的进步，汽车制造业正朝着更加智能化和自动化的方向发展。7.汽车制造商能够更快速地推出新车型，以满足消费者的需求，更好地理解和预测需求和偏好。8.AI的应用也带来挑战，比如数据隐私安全、系统的可靠性和透明度问题。9.汽车制造商在采用AI技术时，必须仔细考虑这些问题，确保数据的安全和隐私。10.人工智能为汽车制造商和消费者带来了许多益处，但同时也需要平衡AI与人类驾驶员的关系，确保安全可靠。
二、自动驾驶是人工智能吗
【太平洋汽车网】自动驾驶是人工智能，自动驾驶汽车（Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。
在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
2019年9月，由百度和一汽联手打造的中国首批量产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV，获得5张北京市自动驾驶道路测试牌照。9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技等企业获得全球首张自动驾驶车辆商用牌照。
2019年9月26日，百度在长沙宣布，自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。
2019年10月，新华社记者试乘了一辆自动驾驶汽车，怀着忐忑不安的心情进入了繁忙的以色列特拉维夫街道。整个试乘过程中，记者总体感觉安全、平稳和舒适。《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示，北京市自动驾驶开放测试道路200条69958公里，安全测试里程突破268万公里。
中文名自动驾驶汽车外文名Autonomousvehicles特点可以依靠人工智能、视觉计算定义自动驾驶成熟技术设备的汽车又称无人驾驶汽车目录1发展历程2研发历史3研发思路_安全性_能源消耗4试验行驶5技术原理6结构性能7发展前景8产品评价9死亡事故自动驾驶汽车发展历程编辑播报谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证，预计于2015年至2017年进入市场销售。
2014年12月中下旬，谷歌首次展示自动驾驶原型车成品，该车可全功能运行。
2015年5月，谷歌宣布将于2015年夏天在加利福尼亚州山景城的公路上测试其自动驾驶汽车。
2017年12月，北京市交通委联合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部门，制定发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》两个文件，文件明确了自动驾驶汽车申请临时上路行驶的相关条件。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
首款AI汽车？AI功能标配，新车解析小鹏P7+
原创2024-10-04 08:48·有车以后
智驾以前是选配，而如今正有望成为标配！2024云栖大会上，小鹏全新轿车产品P7+将在何小鹏的驾驶下亮相，而这台车也即将参加不久后的巴黎车展。作为小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，小鹏P7+带给人冲击的不只是外观。
一句话点评小鹏P7+：
把所有的AI功能做成标配，这就是科技平权的最好写照。
优势：
1、AI功能标配，理解能力再突破
2、智驾以及高阶驾驶辅助的参与度将更加广泛
3、售价有望低于P7i
4、车长超5米，空间可观
5、全系单电机，更注重能耗和续航
不足：
1、静等上市体验中
重构汽车和智能之间的关系
即便观察现在轰轰烈烈的智能化大潮，你会发现智驾和完善的智舱功能仍属于车辆的“高配配置”，会从价格上与入门车款拉开差距。而前不久何小鹏却为P7+爆料了认知上的新观点-人工智能技术应当成为标配。
在何小鹏看来：“P7+是全球首款AI汽车，第一个它所有的AI都是标配。第二个它把自动驾驶、高阶自动驾驶当成一个默认的功能放进去，每个月的OTA之后，你会发现有一个强大的基座，包括算力感知，AI在标配车上会强大很多，所以我们叫AI汽车。”
这段话引发了一个极具冲击性的观点讨论：我们是需要汽车因智能而高端，还是汽车因智能而得以存在？P7+的出现无疑推动了后者的到来。小鹏P7+将搭载高通SA8295智能座舱、全场景语音交互和天玑5.4AI系统。智驾主方案为纯视觉XNGP系统+双Orin芯片+AI鹰眼LOFIC摄像头+12超声波雷达+3个毫米波雷达，这些硬件很可能全部都是标配。这样的配置策略，会引领未来的汽车发展潮流吗？
极具实用主义的轿车产品
目前小鹏的产品序列中，前任车型P7i的定位是纯电轿跑，有着运动化的标定和双电机四驱动力的配备，非常受到年轻人的喜爱。
而在P7+上，我们能见到超过5米的长车身、235宽度的窄轮胎和低风阻轮毂、全系单电机后驱的动力配置和更丰富的后排娱乐功能。很显然，P7+是为家庭而来。而这种“实用主义”为引领的产品开发策略，已在MONAM03的热销中得到认可。
根据目前得到的消息，P7+将搭载60.7kWh和76.3kWh的磷酸铁锂电池，但在优秀的能耗控制下仍能实现最大710km的纯电续航。低能耗+快充电在降低车辆售价的同时，也能减少续航的焦虑，是一次品牌和用户的双赢。
编辑观点
总之，小鹏P7+的首秀让人期待，无论是配置还是价格，都有不少亮点。小鹏这次选择在国内首发，也显示出了对国内市场的重视。我们不妨拭目以待，看看P7+到底能给我们带来多少惊喜。
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