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螺杆式冷水机组吸气压力与排气压力正常数值是多少?冷水机组温度、压力、吸气、排气等九个概念要点

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2025-02-18
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一、螺杆式冷水机组吸气压力与排气压力正常数值是多少?

螺杆式冷水机组在正常运行状态下,吸气压力通常处于0.4至0.6兆帕(MPa)的范围内,而排气压力则应维持在1.1至1.7兆帕(MPa)之间。这些数值是根据广泛的数据和经验得出的,但实际情况可能会有所变化,因此需要定期检查设备状态,确保其运行在最佳性能范围内。

需要注意的是,这些数值只是参考值,实际的吸气压力和排气压力会受到多种因素的影响,比如外部环境温度、冷水机组的负载情况以及系统的冷却条件等。因此,定期监测并调整冷水机组的工作参数,是确保其高效运行的关键。

在冷水机组的维护过程中,应当密切关注吸气和排气压力的变化。如果发现吸气压力持续偏低或排气压力过高,可能意味着系统存在某些问题,如制冷剂不足或系统中有空气。这些问题如果不及时解决,可能会导致冷水机组的性能下降,甚至引发故障。

为了保持冷水机组的最佳性能,建议定期对系统进行检查和维护。这包括定期检测制冷剂的量,确保没有泄漏;检查压缩机和冷凝器的清洁度,以保证良好的热交换效果;以及监控系统中的压力值,确保它们保持在正常范围内。通过这些措施,可以有效延长冷水机组的使用寿命,同时确保其在任何工况下都能提供稳定的冷量。

此外,对于冷水机组的维护人员来说,了解如何正确解读压力表读数也是非常重要的。通过对这些数据的持续监控,可以及早发现潜在的问题,并采取适当的措施进行预防或修复,从而确保冷水机组能够长期稳定运行。

二、【制冷机组调试】组调试需要做好三方面准备

  导语:每年一到供暖前结束的时候朋友们及必须要做好制冷机组调试相关工作,因为只有进行顺利的调试才能确保下一年供暖的时候实现更好的供暖效果。生活中多数朋友对于制冷机组的工作远离了解都是不充分的,所以在调整的时候难免会遇到一些麻烦,下文中可以帮助您带来介绍,其实调试的时候只需要做好三个方面的准备就完全可以了。

  

  制冷机组调试需求并不是太多的,只需要朋友们做好水电方面和冷热负荷的调整,这样就可以确保整个制冷机组一致处于健康的状态。调试的好对于产品的使用寿命方面都是有帮助的,这就一起来看看都是从哪些方面来进行调试的吧。

  

   制冷机组调试步骤

  第一,在调试的时候必须要确保水系统处于正常的范围内,不仅需要对于冷冻水进行调整对于冷却水也需要进行调整。安装的时候需要在每个管道连接完之后需要积极的清洗尽早的排出其中的浊气,水泵试运行的时候也要认真的看看转向是否在正确的范围内。还需要亲自试试每个电动阀门是否可以正常使用,一般连接水管的压力应该在0.5kg以下的。

  

  第二,制冷机组调试时需要检查一些动力是否在正常状态,机组在设计方面对于不同的客户是有不同的需求的,一旦出现压力过大的时候就会引发内部出现报警情况。此时调试人员需要与电网的相关负责人进行沟通,若是大型的矿工停止了运转会严重的影响到生产,所以调试大型产业的时候都尽量在夜晚进行并合理的安排好发电工作。

  

  第三,要注意在制冷机组调试的时候必须要注意不要超过哦负荷,室内外的温度对于设备的运行也是有影响的,朋友们可以看出只有在有压力差的调节下才可以让制冷机组进行正常的蒸发吸热,其控制程序也可以自动的启动一些保护措施。一般产品出现故障的原因都是润滑油和制冷剂不能合理的分离,机组运转效果不好的时候就会遇到很多不良的情况。

  压缩冷凝机组的制冷剂充注量应视外接系统的大小及实际运行情况而定。充注制冷剂时,对压缩冷凝机组及外接系统应进行压力检验和真空试漏。制冷压缩机组一般在出厂时已经经过调试,现场只需进行水、电连接及机组的外接管道检漏和充注制冷剂,然后即可进行现场运行调试。

  调试前还应检查制冷压缩机组曲轴箱的油面是否正常,用手搬动联轴器以检查转动有无故障;接通电源点动制冷机,检查其转向。再检查外接管道及装置是否渗漏;冷却水、冷媒水等系统是否处于正常状态。

  机组启动后应注意观察制冷机的运行工况,吸、排气压力值、油压差等都应符合使用说明书的要求。冷水机组的制冷量可通过冷媒水的流量和进出水温差来判断。

  调试时应对机组的安全保护和自控装置进行以下检验:

  (1)排气压力过高保护调节冷凝器的冷却水量,使排气压力超过压力控制器设定值,压力控制器应能自动切断主机电路。

  (2)吸气压力过低保护调节热力膨胀阀或关小吸气阀门,吸气压力低于压力控制器设定值时,压力控制器自动切断主机电路。

  (3)压差保护调节制冷机的油压,使油压差低于压差控制器设定值,此时压差控制器应动作。

  (4)联锁保护当冷却水泵或冷媒水泵未开或停运时,制冷机组应受到联锁保护。

  (5)其他保护对保护装置进行检验时,还应对断水流保护、低温保护、排温保护和油温过高保护等自控程序进行检测。

  (6)动能量词节通过调节冷媒水量或调节热力膨胀阀等方法来模拟热负荷的变化,检验制冷机组能否正常启停。在检验过程中,制冷机的能量调节机构应能随着热负荷的变化,而使所有汽缸按照一定的顺序逐步上载或卸载。


  制冷机组调试的方法朋友们已经可以了解了,一般调试的时候至少需要4-5个小时的时间才可以调试完成,调试的时候也需要认真的研究一下技术手册,若是有运行方面的问题需要及时与运行人员进行沟通,只有经过系统的调试才能满足整个设备的正常运转。

冷水机组温度、压力、吸气、排气等九个概念要点

2024-06-06 17:07·制冷社区蒸发压力与蒸发温度:

在冷水机组运行中,蒸发温度、蒸发压力与冷水带入蒸发器的热量有密切关系。冷负荷大时,蒸发器冷水的回水温度升高,引起蒸发器温度升高,对应的蒸发压力也升高。相反,当冷负荷减少时,冷水回水温度降低,其蒸发温度和蒸发压力均降低。实际运行中空调房间的冷负荷减少时,冷水回水温度降低,其蒸发温度和蒸发压力均摊降低。

根据我国JB/T3355—1998标准规定,冷水机组的额定的工况为冷冻水出水温度7℃,冷却水回水温度30℃。其他相应的参数为冷冻水回水温度12℃,冷却水出水为35。

根据国家标准GB/T18403.1—2001,冷水机组的额定的工况为冷冻水进出水温12℃/7℃,冷却水进出水温30℃/35℃。所以冷水机组在出厂时工况为冷冻水进出水温12℃/7℃,冷却水进出水温30℃/35℃。

运行中,在满足空调使用要求的情况下,应尽可能提高冷水出水温度。一般情况下,蒸发温度较冷水出水温度低2℃~4℃。蒸发温度则常控制在3℃~5℃范围内。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果,而过低的蒸发温度,不但增加了机组的能量消耗,又容易造成蒸发管道冻裂。

冷凝压力与冷凝温度:

在冷水机组中,高压表所指示的压力称作冷凝压力,该压力所对应的温度称为冷凝温度。冷凝温度的高低,在蒸发温度不变的情况下,对于机组功率消耗有决定意义。冷凝温度升高功耗增大,此外,离心式制冷机组冷凝压力升高会引起主机喘振。反之,冷凝温度降低,功耗随之降低。

因此,在冷水机组运行操作时,应注意保证冷却水温度、水量、水质等指标在合格范围。空气存在于冷凝器中时,冷凝温度与冷却水出口温差增大,而冷却水进、出口温差反为减少,这时冷凝器的传热效果不好,冷凝器外器有烫手感。除此之外,冷凝器管子水侧结垢和淤泥对热量传达的影响也起着相当的作用。


冷水的压力和温度:

空调用冷水机组一般是在标准工况所规定的冷水回水温度12℃,供水温度7℃,温差5℃的条件下运行的。

蒸发器的冷水流量与供、回水温差成反比,即冷水流量越大,温差越小;反之,流量越小,温差越大。所以,冷水机组工况规定冷水供回水温差为5℃,这实际上是规定了机组的冷水流量。这种冷水流量的控制就表现为控制冷水通过蒸发器的压力降。

在标准工况下,蒸发器上冷水供回水压降调定为0.5kgf/cm2。其压降调定方法是调节冷泵出口阀门开度,和蒸发器供、回水阀门开度。

冷却水的压力和温度:

冷水机组在标准工况下运行,其冷凝器回水温度为30℃,出温度为35℃。对于在运行的冷水机组,环境条件、负荷和制冷量都已成为定值。这时,冷凝热负荷无疑也为定值。标准规定进、出水温差为5℃,冷却水流量必然也为一定值。而且该流量与进出水温差成反比。所以,冷水机组在标准工况运行,只要规定冷却水的进出水温差就行了。这个流量通常用进、出冷凝器的冷却水压力降来控制。

在标准工况下,冷凝器出水压降调定为0.75kgf/cm2左右。压降调定方法同样是采取调节冷却水泵出口阀门开度和冷凝器进出水管阀开度。

为了降低冷水机组的功率消耗,应当尽可能降低冷凝器温度。其可取措施有两个方面:一是降低冷凝器的回水温度,二是加大冷却水量。

对于离心式冷水机组,冷凝压力过高或过低都会引起喘振。离心式冷水机组遇到此种情况时,应注意冷凝压力与蒸发压力之差不可太小,应满足防止发生喘振的要求,否则要发生喘振。在气温较低的秋季,运行往复式冷水机组比较有利,因为这时冷凝压力较低,功率消耗大降低。

压缩机的吸气温度:

压缩机的吸气温度,是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度;对于离心式压缩机,应为吸气导叶上的制冷剂气体温度。吸气温度的高低,不但影响着排气温度的高低,而且对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时,排气温度也高,制冷剂被吸入时的比容大,此时压缩机的单位容积制冷量小,这是我们所不希望的。相反压缩机吸气温度低时,其单位容积制冷量大。

但是,压缩机吸气温度低,可能造成制冷剂液体被除数压缩机吸入,使往复式压缩机发生"液击"。而对于离心式压缩机来说,由于过低的吸气温度使压缩机的吸入压力过低,可能会产生喘振。所以,要规定压缩机的吸气过热度。

压缩机的排气温度:

排气温度要较冷凝温度高的多,排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度,两者是正比关系。如果往复式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏(内泄漏)时,排气温度会明显上升。在离心式制冷机组中如果制冷系统混入空气,则吸气温度和排气温度都会升高。冷水机组的中间压力和温度:

中间节流补气装置称做省功器,省功器内的压力就是机组的中间压力,其所对应的制冷剂温度即为中间温度中间压力确定的原则是使两级离心式制冷压缩机的低压和高压级压缩机总功耗尽可能小,循环的制冷系统尽可能大。


油压差、油温与油位高度:

润滑油系统是机组正常运行不可缺少的部分,它为机组的运动零件提供润滑和冷却条件。从各种机组的润滑系统组成特点看,除往复式机组将润滑油储存在压缩机曲轴内依附于制冷系统外,离心式和螺杆式机组都有独立的润滑油系统,有自己的贮油容器,有专门用于降低油温的油冷却器。因此,润滑油的油压差,油温与油压高度,是保证机组在正常工作条件下,运动零件润滑和冷却的三要素。

油压差的作用:是使润滑油在油泵的驱动下,在油系统管道中流动,输送到各工作部位时克服其流动阻力。没有足够的油压差,就不能保证系统有足够的润滑和冷却油量,及驱动能量调节装置时所需要的动力。

油压差的控制范围:

往复式机组为:1.5~2.5kgf/cm2

双螺杆式机组为:1.5~12.5kgf/cm2

离心式机组为:1.5~2.5kgf/cm2。

油温:即机组工作时润滑油温度。油温的高低对润滑油的黏度产生重要影响。油温大低会使油黏度增大,流动性降低,不易形成均匀的油膜,达不到预期的润滑效果;同时还会引起油的流动速度降低,使润滑油量减少,油泵的功耗增大。

油位高度:是润滑油在储存容器中的高度。各机组的贮油器均设置有油位显示装置。一般规定贮油容器内的油位高度应位于视镜中央水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵工作时,油循环有足够的供应量能够维持连续不断循环的工作状态。油位过低易造成油泵失油,甚至酿成机组运行故障或损坏事故。因此,必须在油位过低时,及时给润滑系统内补充相同牌号的润滑油,直到油箱内的油位高度达到视镜的规定高度为止。

机组运行电流与电压:

一般机组要求的额定供电电压为:380V、三相、50Hz,供电的平均相电压不稳定率小于2%。所有电动机的运行电压应压缩机铭牌所规定电压的±5%范围之内。

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冷水机组吸气后压力怎么调节
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