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一、10月10日国内成品油价格不作调整将维持原价

易车讯10月10日24时国内成品油调价窗口将再次开启。据悉，本轮成品油调价周期内（9月21日—10月9日）国际油价先降后升，10个工作日平均价格略低于上个调价周期。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略有下降。

按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

调价周期内国际油价先降后升，美联储如期加息75个基点，美元指数再创20年新高，油价一度跌至今年1月中旬以来低点，但“欧佩克+”减产决议刺激油价大幅反弹。“欧佩克+”月度会议决定11月、12月缩减原油产量200万桶/日，为近两年最大力度减产，超出市场预期。此外，美国原油库存下降、墨西哥湾飓风灾害，多重因素影响下国际油价连续5个交易日上升，伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格累计分别上涨13.15美元、9.96美元，涨幅分别为16.54%、11.32%，创今年3月以来最大单周涨幅。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略有下降，叠加人民币汇率变动因素，调价金额每吨不足50元。

根据预测，短期内减产协议将继续推高国际油价。投资机构已纷纷上调后期油价预测，同时美国宣布将在11月释放1000万桶战略储备，并计划禁止成品油出口作为应对。随着冬季来临，以及“欧佩克+”与美西方在原油供应上的博弈越发激烈，预计油价波动加剧，小幅上升的可能性较大。

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二、国内油价将于10月10日24时起调整或有望小幅下调

易车讯10月7日，新一轮油价调整周期的第7个工作日。根据目前的国际油价计算，预计国内油价将会下调30元/吨，相比上个工作日预计跌幅增加90元/吨，尚未超过下调红线，油价呈搁浅状态。虽然还没达到下调红线，但是目前我们距离油价调整还有三个工作日，国内油价还是很有可能会在下周下跌的。而且，在国庆假期内，国际油价一直在跌，目前的跌幅为10美元左右。

10月7日，第7个工作日，参考原油变化率为-1.28%，油价预测下调60元/吨，折算为下调0.05元/升，调价窗口为10月10日24时。

国际油价方面，10月6日上涨，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨48美分，收于每桶82.79美元，涨幅为0.58%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨51美分，收于每桶84.58美元，涨幅为0.61%。

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10月10日24时油价下调！

10月10日24时，新一轮成品油调价窗口开启。国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元和80元。

自6月28日第十三轮调价以来，国内油价已经历六次上涨、一次搁浅。此次调价是下半年首次下调，也是2023年第七次下调，成品油调价整体呈现出“十涨七跌三搁浅”的格局。涨跌互抵后，年内汽油价格累计上涨970元/吨，柴油价格累计上涨935元/吨。

本次调价折合成升价，92#汽油每升下调0.07元，0#柴油每升下调0.07元。以油箱容量50L的普通私家车计算，调价后加满一箱油将少花3.5元左右。据隆众资讯成品油分析师徐雯雯测算，按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里燃油费用减少2.8元左右。

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