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比亚迪也是极有话题性的一个国产品牌，一个是车标，另一个品牌的谐音，还有一个就是强悍的插混系统，以及在新能源领域的成就。凭借在新能源领域的优势，重新建立了优良的口碑，在国内市场、国际市场都有不同程度的影响。虽然整体发展非常好，但在车标方面依然不够完美。
最近更换车标事宜又被吵得沸沸扬扬，可能有人会说，不是已经更换为以朝代命名的汉字车标了吗？为什么又要更换车标？其实这是两码事，汉字车标只是王朝系列的专属车型车标，比亚迪品牌的总车标依然是BYD英文字母。现有的F系列、S系列、e系列、大巴车系列、云轨系列，以及针对国际市场的车型，采用的依然还是BYD英文字母车标。同时品牌形象方面出现的logo也还是英文字母。严格意义上，这次才算是真正的更换车标。
此次更换车标，是针对BYD总车标的一次更换，一个好消息，一个坏消息。好消息就是终于要更换车标了，而且全新车标简洁明了上档次。坏消息就是依然以BYD字母为蓝本，只是在BYD字母基础上进行了变形设计。当然，这也不是车标自身的问题。buildyourdreams的英文全称、比亚迪的中文名称已经注定BYD这三个英文字母了。如果想彻底抛弃BYD字母车标，恐怕就得更改品牌名称了，显然比亚迪没有这个计划。
全新车标于2018年4月2日提起商标申请，2019年2月6日商标注册成功。为了更好的满足消费者，以全新车标为基点，设计出两种方案，并以投票方式让更多网友参与进来。B方案偏于抽象、年轻化，C方案比较扁平化、高级一点，A方案则是现在使用的车标。最终选定哪个车标，目前还没有宣布。不过按照比亚迪即将执行的分网销售模式来看，有可能同时启用B方案、C方案，当然其中一个方案会以主车标的方式出现、应用。
所谓的分网销售就是将现有销售渠道分为“王朝网”和“e网”两个完全独立的销售网络，同时重新规划、梳理产品线，以做到更加精准的市场定位。王朝网以唐、宋、秦、元等以朝代名称命名车型为主，e网则以纯电动车型为主，除了网约车、出租车以外，也按照常规车型规划，完善各个等级车型。
6月9日，比亚迪宣布旗下全新个性化品牌正式定名“方程豹”，同时也公布其首款产品的更多官方图片。官方表示，“方程”蕴含的标准与规则，“豹”体现野性与灵动，“方程豹”意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。
据了解，比亚迪汽车工业有限公司早在2022年8月申请“方程豹”商标，国际分类为12。今年5月，深圳市比亚迪汽车研发有限公司更名为“深圳方程豹汽车销售有限公司”，该公司由比亚迪股份有限公司全资控股，何志奇为公司法定代表人及总经理，注册资本为5000万元人民币，实缴资本为500万元人民币。6月6日，“方程豹汽车”官微注册，被视为比亚迪“F品牌”的正式命名。随着“方程豹汽车”的官宣，比亚迪汽车的品牌矩阵布局完成，从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
按照比亚迪的品牌规划，除了王朝网和海洋网支撑的比亚迪主品牌，还有腾势、仰望以及刚刚官宣的方程豹，其中方程豹定位介于腾势和仰望之间，主打多品类、独特性。据了解，作为比亚迪汽车旗下个性化品牌，其未来的产品将会覆盖专注于越野的硬派SUV以及跑车等新能源车型，首款产品被称为一款对标奔驰G级的硬派SUV车型，内部代号为“SF”，该车将会在年内正式发布上市，预计售价40-60万元。
方程豹汽车要打谁？方程豹首款车型定位硬派越野SUV，采用非承载式车身结构，预计售价在40-60万元。新车采用硬朗的车身线条设计，有敦实的车身以及突出的轮眉设计。搭载自研全新动力总成，同时搭载比亚迪云辇智能车身控制系统，配有前后差速锁加电中锁。
从车型定位来看，虽然首款车型对标奔驰G级，但以刚刚上市的2023款奔驰G350车型售价142.48万元来看，不可能影响到奔驰G级的市场。换句话说，两款车型完全不是同一个等级的产品，完全不是同一个消费群体，对标奔驰G级或意在拉高品牌定位。
从车型定价来看，40-60万元是BBA主力车型的核心定价区间，例如奥迪Q5L、奔驰GLC等，但这些车型都不是硬派SUV。在国内市场，主导硬派SUV的当属长城汽车旗下坦克品牌，目前其已经推出坦克300和坦克500两款车型，特别是坦克500，整体车身造型十分硬派越野，最高售价39.5万元，而其未来还将推出坦克700、坦克800等SUV，届时方程豹与坦克品牌必有一战。此外，合资品牌也会受到影响，丰田普拉多就是最经典的代表，其售价43.58-60.48万元，刚好落在方程豹首款车型的定价区间。
与坦克品牌相比，方程豹有几分胜算？目前，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300、坦克500两款车型，其中销量主力为坦克300。以2022年销量为例，坦克300全年售出100864辆，坦克500售出22094辆。未来，坦克品牌推出坦克700、坦克800等车型，必然与方程豹竞争，但售价略低的坦克500销量一般，售价更高的坦克800又会有怎样的表现？与此同时，方程豹并不会致力于硬派越野市场，未来产品矩阵还将涵盖跑车、越野、轿跑等产品。因此，从当前的形势看，坦克品牌如果与方程豹竞争，难度不小。
2023年，比亚迪希望挑战300万辆销量目标。截至5月，比亚迪累计销量100.26万辆，同比增长97.63%，销量目标完成率33.42%。按照目前发展趋势，接下来7个月要完成近200万辆的成绩，压力并不小。
这也是比亚迪推出方程豹汽车的原因。从品牌定位来看，方程豹的推出不仅完善了比亚迪新能源乘用车的版图，也是比亚迪完成从家用到豪华、从大众到个性化全领域覆盖的关键布局。全新品牌的加入，不仅可以拔高品牌定位，也可以为比亚迪贡献市场增量。此外，瞄准硬派越野也是有成功案例在前，坦克300一经推出后持续爆火，这个极其小众的细分市场也逐渐热闹了起来。
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36氪获悉，爱企查App显示，近期，比亚迪申请注册2枚“比亚迪二郎神”商标，国际分类涉及运输工具、网站服务，当前商标状态为等待实质审查。
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