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一、房车冬天怎么正常用水箱

水的冰点在零摄氏度，会将水冻成冰，冻坏各种混水阀、涨破水箱等，良好的保温和供暖系统就非常重要，如果要正常的使用房车内的水箱，那就需要做好防冻措施。

水箱防冻部分，房车的水箱是安装在房车外面的，因此外面的水箱很容易就会被冻住，这个时候在房车内部安装第二个水箱就比较重要了，但是需要稍微改装处理下，做好防冻措施，比如在水箱底部加装燃油加热器，然后再将水泵转移到车内的水箱就即可，现在大部分房车里都有驻车加热系统，基本不会冻住。外接水管也要用高温胶带裹住再用泡沫保温管包裹。

如果不是在房车上长期住的话，那就需要将车内的水箱处理下，要全面清理车内的存水，防止冻坏零件，包括净水箱、管道、马桶、淋浴、热水器等各个地方的存水都需要排干，然后关闭水箱排水口和水泵，并将混水阀拆掉，用气泵或吹风机将混水阀内的余水吹干。

废水箱防冻，废水箱本身可以选择比较绝缘的材料，或者在水箱中加盐或者防冻剂，还可以使用专用无乙二醇房车防冻装置，例如Elsan制造的防冻装置，也可用于防止马桶冻结。

二、房车|军卡改造成越野房车开启自在的旅居生活

很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车，不仅看起来高大威猛，而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情，不过咱们也可以换种方式实现，自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇，他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车，体验不一样的露营生活。

强大的越野能力

这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆，退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车，那么它的越野能力毋庸置疑，原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备，轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余，自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备，M1087就可以充当越野房车的车体。

宽敞的生活空间

一辆房车是否舒适，内部设计才是重点。男主人在车厢内部设计上花了很多心思，并用了一年半的时间改造车厢。他根据日常的生活场景，列出车内需要的设施和功能，开始动手设计制作和安装。为了使得车厢内部空间最大化，床铺被设计成可升降的结构：白天升到车顶时，人可以在车厢内自由活动，晚上降下来休息时，床的面积也足够大。

这款车型自带可扩展车厢，为房车生活提供了足够大的空间。洗菜池、橱柜、冰箱、空调、电视等都是家用级别的标准尺寸。而为了让家电能够正常使用，车顶还安装了五块太阳能发电板和两台备用发电机，连接车厢内的大容量蓄电池，储存的电量再通过逆变器为设备供电。车厢底部安置了227升的水箱和水泵，并有水管通向车内，这样就解决了房车生活用电用水的问题。另外，车厢和驾驶舱之间挂有两个燃气罐，野外露营时车内可以做饭、煮咖啡。

自在的房车生活

既然房车已经改造得像家一样完备，夫妇两人便开始了车内旅居的生活，几个月的时间他们游遍了美国西海岸。山地、湖畔、沙漠、海边都留下了这辆车的足迹。在享受自在房车旅行的同时，两人还拍下很多照片分享到社交媒体，让许多网友十分羡慕。同时，他们也为广大车友提供了一个圆梦越野房车的新途径。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

房车人内心的痛：猜猜房车上的水都是在哪里接的？

房车不是用来炫富的，而是用来省钱的。好多局外人，都不清楚这一点。玩房车，需要一些偏执的热爱，并非谁都适合。

房车的生活质量，不如飞机加宾馆，也不如小车自驾加宾馆。房车生活也并不像传说的那样自由，因为大量家务劳动会占据旅行者的时间。

房车的真正价值，在于长时间旅居在外，花费尽可能少的旅行费用，并且尽量不借助社会支援。

但房车终究不是末日战车，根本离不开社会的服务支持。房车的补给，大概有下面几种：燃油，电，水，食物，燃料。

房车补给食物：房车的几种物资里，食物是最容易补给的。开房车出去，只要能找得到超市，就能补充米面肉菜，方便得很。这个过程，往往令人是愉快的。

燃油：这是第二容易补给的，因为加油站比超市少不了多少。只不过油价一直涨，加油时难免有肉疼的感觉。房车的油耗没有太低的，好多房车的每公里油费都超过了一元。

燃料：房车上作饭的方式有好多种：电，煤气，柴油，丁烷，甚至还有人用柴火的。用电做饭，通常只是偶尔为之；用煤气罐子的人可能是最多的。柴油灶需要买车时就装好，自己很难搞定，有人在用，但不会多。

补充燃料不是麻烦事，因为很多天都不见得换一次气。

我本人用卡式炉加丁烷，被不少房车车友鄙视的方式。其实我无所谓，卡式炉收纳方便，火力也足够。都说丁烷贵，但事实上5块钱一个的小气罐，我能用三天，成本也能忍受。我走新藏线，几个月时间里用的气大概值100来块钱，很贵吗？

电：生活用电方面，大家基本上都是靠行车充电，太阳能为辅。只要是房车，都有生活电瓶，你够不够用是另一个问题，反正基本都不需要补给。偶尔有车主从外部接电的，主要是为了夏天用空调。

至于水的补给，下面详侃。

水从哪里来？厕所！反正开房车出去，想完全不引人注目是不可能的。驻车时，总会有人过来参观房车，聊些个乱七八糟的话题。

?我最不愿回答的问题就是：你水从哪里接的？

如果不说瞎话，那我就只能照实说咯：公共厕所。

不知道别的房车人是不是也这样呢？当然我也不需要等着他们告诉我，他们的水十有八九也是从厕所接来的。

其实，能在驻车地点附近找到能接水的厕所，已经算是不错了。好多地方你想接水还接不到呢！我去阿里，自从过了日喀则，千把公里，中间好几个县城根本就没有水厕。我车上快断水了，才在冈仁波齐山下的营地找到水源。

当然，现在国家的基建那么好，找个水厕并不是难事。每个县城及以上的城市，几乎隔两三公里就有一个公厕。甚至，一些像模像样的镇上也有水厕。

除了城市里的厕所，高速服务区、景区停车场也都有厕所。所以，房车取水，不算很难。

当然，如前所述，去西部边疆的话，可能会麻烦一些。

不从厕所取水，自然水体的水可以吗？99%的情况来说，不可以！河、湖里的水是很脏的，没过滤过的水里含有泥沙和微生物。这种事我试过，一些看起来很清澈的溪水、湖水，仔细看看其实也很脏的。

唯一能用的一次，是在山南，半路上遇到的一处泉水，是从石头里渗出来的，水质清冽甘甜。当地人会专程开车去接水，我也是据此才确认那个水是安全的。

还有没有别的取水方式？有啊，比如到饭店吃饭，结完账然后跟老板要求一下；村镇里跟老乡说说好话，或者多少付点水费，从老乡家里接；住宾馆的时候，从房间里打水……

但是，你懂的，下馆子、住宾馆是房车人该干的事吗？

盘算盘算，还是从厕所打水最方便，最靠谱。

怎么取水？?厕所找到了，怎么把水弄车上呢？

两种方式：水管，水桶加肩扛手提。

许多房车上配了水管。水管这玩意儿，其实挺蛋疼的：车能开到跟前，用着也挺爽；车开不过去，30米还是50米的水管，说不够用就是不够用。用完了，水管上也免不了要粘一些黑泥、柴火棍之类的污物，要么你装没看见，要么就要费力擦拭。

我的车水箱小点，我也一直没用过水管，全是用方型储水桶打水。好处是方便，哪儿都能用，也可以拿到车外用水。

坏处就一个字：累！提着一二十公斤的水走个半里地，你的动作还能保持房车人应有的优雅吗？

最难的地方还是心累从厕所取水，只是不中听，其实也没啥，反正也不是下水道的水。

取水也没啥大不了，累一点，还权当锻炼身体呢！

最蛋疼的一点是：水里溶解了什么东西，你不知道。公厕里的水，如果用来洗脸、洗脚、洗衣服，倒也无所谓；可是我们还要用它来添锅、洗菜、烧开水呢！

公厕里的水，水质如何？这个我虽然没有用仪器测过，但毕竟经验丰富。大部分公厕里的水是中水，质量达不到自来水的水质。这些水要么杂质太多，要么水质太硬，其实不适合饮用。

当然也不是都不行。有些大景区、大园区的公厕，政府是下了血本的，里面的水是软化过的，比自来水水质还好。只不过，这种公厕太少见了。

有左就有右，有的公厕，比如一些镇子上的，一些城郊公园里的，水是地下水或直接从河里引的，接出来直接就是浑的，甚至有股酸腐味。这种水，洗衣服都嫌差。

没办法，我打了水，往往要拿到阳光下看一下，如果浑浊、有杂质，就只用来洗涤用；如果非常清澈，才往水箱里面加。至于这清澈的水是否真的可靠，我只有假装它可靠了。

这就是房车补水的难题。房车人没有办法保证取来的水的质量，唯有自己妥协，凑合用吧！

有解吗？我觉得房车非常需要净水器，比城市居民家里更需要。

不过我还从来没见过出厂自带净水器的房车。我在房车展上参观过，真的没有，也没有哪个买房车的人关心这个问题。当然，几百万的房车应该是装了的，只不过那种房车不在我的认知范围里。开几百万房车的人，跟我们普通房车人也尿不到一个壶里。

房车空间小，真要装个净水器，也挺麻烦的。反渗透净水器的体积可不小，重量也不轻，关键是形状也不规整，占的空间可比体积大多了。

如果不用厨下式净水器，用台式净水器怎么样？我知道有一些净水器是手工加水的，不需要接水管，适合房车用吗？

这个，很纠结。真放车上，难道会放不下吗？问题是这玩意儿，体积、重量也不小，而且重心高，怎么安放也是个问题。

说白了，绝大多数东西都不是给房车设计的。在家能用的东西，一旦搬到车上，就需要验证它还能不能用，好不好用。房和车，一个是静止才显示作用，一个是运动才体现价值，两者结合为房车，岂能完美？

?谁有好的方案，可以给我提供一下，感谢！

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