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一、b21轰炸机与b2的区别

B-21轰炸机与B-2轰炸机在多个方面存在显著的区别。

1. 外形设计：虽然两者都采用了低可探测度的飞翼式设计，B-21在细节上进行了优化。它的翼面更简洁，进气道更隐蔽，翼身融合特征更明显，这有助于提升其隐身性能。相比之下，B-2的涂料主要对雷达的X波段隐身，而B-21可能采用了更先进的隐身材料，实现了全波段隐身。
2. 尺寸与重量：B-21在尺寸上有所缩小，全长约为16至18.7米，翼展超过40至45.5米，相较于B-2的全长21米、翼展52.4米，显得更为紧凑。在重量方面，B-21的最大起飞重量约为80至82吨，而B-2则重达170吨。
3. 弹舱与载弹量：B-21的腹部隆起程度更大，但只有一个中央大弹舱，而B-2则有两个机腹弹舱。尽管如此，B-21的弹舱设计可能更注重灵活性和多任务适应性。在载弹量上，B-21能携带约14吨弹药，或主弹仓内携带9吨弹药，而B-2的最大载荷为23吨。
4. 航程与性能：B-21的最大航程超过9000千米，甚至可能达到8000公里，虽然相较于B-2的1.2万千米有所减少，但仍然具有相当远的打击能力。此外，B-21在发动机进气道设计、驾驶舱设计等方面也进行了优化，以提升其整体性能。
5. 电子战与侦察能力：B-21增加了许多新型的电子设备，具有更强的电子战能力和侦察监视能力。这使得它在现代战争中具有更强的生存和作战能力。

综上所述，B-21轰炸机与B-2轰炸机在外形设计、尺寸与重量、弹舱与载弹量、航程与性能以及电子战与侦察能力等方面都存在明显的差异。这些差异使得B-21在适应现代战争需求方面具有一定的优势。

二、b2隐形轰炸机驾驶舱有卫生间吗

有的。网上有视频。不仅有开放式卫生间还有微波炉。B2航程太大，经常一天一夜飞行，没有卫生间是不可能的。B1B也有。事实上但凡是战略型的洲际轰炸机都有厕所设施。有的甚至是隔间。要看空间大小。美国的堡垒系列轰炸机都有卫生间。二战时的B29，现役的B52都有。俄罗斯的图95就在座位后面安装了马桶。至于大中型运输机就更不用说了，肯定有，甚至有隔离间。

但是网传苏34有卫生间和微型厨房则是谣传。

B-2战略轰炸机座舱视频首次曝光

B-2座舱视频截图。

早期的B-2座舱布局图。

中国航空报讯：据theaviationist网站4月29日刊文，近期，随着一段拍摄美国空军B-2“幽灵”隐身轰炸机座舱视频的公开，其驾驶舱真容得以一窥，其中有很多细节耐人寻味。

这是美国空军B-2隐身轰炸机项目启动30年以来首次发布座舱的视频片段。这段视频由达拉斯的电影制片人杰夫·博尔顿拍摄，展示了B-2轰炸机在空中加油时候的场景，让外界得以一瞥美国空军B-2A的座舱。视频中有许多有趣的细节值得回味，特别是将当前的座舱布局与网上早期版本座舱照片进行比较。

与早期版本座舱一致，考虑到每个座椅都有自己单独的节流阀，因此节流阀没有放置中央控制台上而是在飞行员的左侧，操纵杆在飞行员中央。水平位置显示（HSD）/导航面板中央有一个三角形的飞机图标用来精确表示飞机，取代了早期版本中使用的轻型、圆形翼尖飞机图标。带有发动机指示灯的前面板（连接到两个座椅之间的中央控制台部件）已被大型多功能显示屏（MFD）取代，视频中可见该显示屏中还带有主发动机参数的EADI（电子姿态控制器指示灯）。

每个驾驶员面前都有多个多功能显示器呈典型的T形分布。多功能显示器能够提供各种“页面”供飞行员随时选择和查看。其中，每个页面都类似一个小型门户网站，在主页上可以选择提供特定信息或功能的各种子页面。在T形分布的最上面一行，左边的第一个是发动机指示和机组警报系统（EICAS），中间的是主飞行显示器，右边的显示了飞行控制系统（FCS）的状态。T形最下面的是水平位置显示，用于提供态势感知信息，其显示了飞机周围的态势，包括友军（以及可能的敌机）、威胁、航路点等信息。

座舱内的无线电面板提供两种超高频（UHF）频率COMM1和COMMM2的通信。有趣的是，机上还有一种额外的高频通信选项，这是由于在海上等U/VHF无线电范围之外进行长距离通信和位置报告时仍然需要进行高频通信。该面板还提供了HaveQuickRadio选项，该选项功能如视频中所示：利用当日密钥（WOD）与当日时间（TOD）及当日的可用网络（一般多个频率的网络可用）一同启动加密伪随机数生成器，形成当日的跳频方案。面板上还显示有“ANTDPLOYD”的消息，意为天线已部署于Link16无线电控制装置的上方。

从视频中可以推测，B-2轰炸机上应该嵌入了普通甚低频接收器增量系统1（CVR-1），这项改装是为了能够通过紧急行动信息系统（EAMS）接收美国总统的命令。利用CVR-1，B-2轰炸机绕过了以前使用的超高频系统和军事战略战术与中继卫星系统（MILSTAR），其无线电系统能够直接接收从低层大气中反射而来甚低频（VLF）信号。

总体来看，目前的B-2轰炸机座舱较最初投入使用时发生了很大的变化，其经过了多次航空电子设备的升级使得其座舱布局及功能更加完善。

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