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一、无腻子钣金修复是怎么回事

免腻子钣金修复是指直接使用专业的涂装工具和专业的涂装工艺，将车辆外壳变形的金属部分恢复到原来的样子。这种修复方式最大的好处就是可以在不破坏原车漆面的情况下，起到更好的修复作用。汽车外壳常见的修复方式是钣金修复，但钣金修复方式属于损伤修复，车漆会有损伤，所以钣金步骤完成后需要对修复后的车辆重新喷漆。相反，免腻子钣金修复是一种不会损伤车漆的方法，比钣金修复效果更好。即使免油灰钣金修复是好的，它也有缺点。第一，这种修复方式技术要求高，如果修复工艺控制不好，会导致修复部位和周围出现凹凸不平的现象。第二，使用免油灰钣金修复比钣金修复更贵，而且需要在专业的4S店进行修复。

二、汽车钣金喷漆无腻子修复技术

无腻子钣金喷漆修复技术是一种颠覆性的补漆工艺，相较于传统钣金补漆方式，它有着更多的优势和特点。无腻子钣金修复技术可以更好地保护车身，避免车漆受损和生锈腐蚀，同时修复后的效果更加接近原车漆状态，减少车辆贬值率。本文将详细介绍无腻子钣金喷漆修复技术与传统钣金修复技术的区别和特点。

传统钣金修复技术需要使用大功率钣金修复机和刮腻子，将车身覆盖件进行拉伸和敲打，然后使用刮板将不平的地方填补平。然而，这种修复方式会增加漆面厚度，导致漆面容易开裂，而且车身金属腐蚀生锈的风险也较高。而无腻子钣金修复技术则采用凹陷修复技术对凹陷变形部位进行精细复原，不需要刮腻子，也不需要使用钣金修复机，从而避免了二次伤害和漆面开裂的风险。

无腻子钣金修复技术的工具包括全套凹陷修复工具、车身校正仪、小功率介子机和挫刀。而传统钣金修复技术则需要使用大功率钣金修复机、车身校正仪、刮板和砂轮。无腻子钣金修复技术可以还原原车漆状态，避免了补漆后的漆面开裂和车身金属腐蚀的问题，同时减少了车身金属的伤害。

无腻子钣金修复技术有多种叫法，例如无腻子车漆精修、无腻子钣金复原、无腻子数据钣金复原、无腻钣金和无腻子钣金精修。在车身凹陷变形且车漆已破损或车漆完好但凹陷部位特殊的情况下，无腻子钣金修复技术可以修复车身凹陷，还原原车漆状态，避免漆面开裂和车身金属腐蚀。而免喷漆凹陷修复技术则主要应用于车身凹陷变形且车漆完好但凹陷部位特殊的场景。

汽车钣金无腻子修复，凹陷修复。

兄弟们，今天来修个本田的左前门！

1.同样也是做无腻子修复，放型同样还是用凹陷处理手法物理放型，这样做的好处就是前期会费很多时间，但后期处理会轻松很多，剩下的也没什么好讲的。

2.基本上就是不断的敲击找平，这个步骤尽可能做细一点。前面的工作只要做好了，后面基本上也就是一些小细节的处理了。

3.高了把它敲下去，低了把它拉起来，反反复复进行这个动作，然后再拿错刀找一遍把毛刺去除一下，走个两遍左右基本上也就OK了。

4.这道门前面放型用了差不多三个小时，后面的找细用了一个小时左右基本上也就搞定了。

这是修好以后的效果，车主在旁边等着要用车，漆膜数值来不及量了。

感谢观看，下期再见。

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