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一、九寨沟火车站开通了吗

根据成都本地宝查询得知：截止2024年3月23日，九寨沟火车站尚未开通，游客无法通过火车直达九寨沟。若要前往九寨沟，可以选择乘坐汽车或飞机，或者先乘坐火车到达成都、绵阳、广元等城市，再转乘汽车前往九寨沟景区。九寨沟国家级自然保护区内有树正沟、则查洼沟、日则沟、扎如沟四个景点，其中又分为多个大大小小的景点，以高原钙化湖群、钙化瀑群和钙化滩流等水景为主体，其水景规模巨，景型多，数量众，形态美，表局精和环境佳。九寨沟国家级自然保护区森林覆盖率超过80%，藤本植物有38种，有74种国家保护珍稀植物。有陆栖脊椎动物122种，其中兽类21种，鸟类93种，爬行类4种，两栖类4种。

二、九寨沟县有火车站吗，没有九寨沟的话最近的火车站是什么

目前九寨沟是没有火车站的，但现在已经开始规划了，预计2020年可以开通：九寨沟站位于九寨沟县西北约55公里处，设3座站台。车站东侧与地方公路相连，可方便抵达九寨沟景区，属于成都铁路局，是成都-九寨沟-兰州铁路新建的7个办理客运业务的车站中规模最大的一个，可同时容纳2000人。

到九寨沟最近的火车站有两个，视出发地而定，如果是北京方向，那就广元，绵阳；要是贵州方向，那就是成都了。九寨沟没有火车进入。

扩展资料：

九寨沟是世界自然遗产、国家重点风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区、国家级自然保护区、国家地质公园、世界生物圈保护区网络，是中国第一个以保护自然风景为主要目的的自然保护区。

九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县境内，地处青藏高原、川西高原、山地向四川盆地过渡地带，南距成都市300多公里，是一条纵深50余千米的山沟谷地，总面积64297公顷，森林覆盖率超过80%。因沟内有树正寨、荷叶寨、则查洼寨等九个藏族村寨坐落在这片高山湖泊群中而得名。

九寨沟国家级自然保护区主要保护对象是以大熊猫、金丝猴等珍稀动物及其自然生态环境。有74种国家保护珍稀植物，有18种国家保护动物，还有丰富的古生物化石、古冰川地貌。

“九寨归来不看水”，是对九寨沟景色真实的诠释。泉、瀑、河、滩108个海子，构成一个个五彩斑斓的瑶池玉盆。长海、剑岩、诺日朗、树正、扎如、黑海六大景观，呈“Y”字形分布。翠海、叠瀑、彩林、雪峰、藏情、蓝冰，被称为“六绝”。神奇的九寨，被世人誉为“童话世界”，号称“水景之王”。

正式通车！从成都坐高铁最快99分钟直达黄龙九寨站

北京

四川在线记者李欣忆陈俊伶徐中成王攀

今天（8月30日），九寨黄龙通高铁了！随着首趟C5818次列车从黄龙九寨站发车，四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（简称川青铁路镇江关至黄胜关段）正式通车。成都东站至黄龙九寨站最快1小时39分可达，再换乘公交可便捷到达九寨沟等景区。

航拍黄龙九寨站

川青铁路镇江关至黄胜关段位于阿坝州松潘县境内，正线全长69公里，全线共设4个车站，分别为镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站。

川青铁路是国家“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的组成部分，设计速度200公里/小时。截至目前，随着镇江关至黄胜关段通车，全线仅剩黄胜关至海东西段在建设中，计划2028年建成投运，届时成都至西宁列车最快运行时间将缩短至4小时30分。

去年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，镇江关站站长殷建介绍，镇江关每天到达旅客约6800人次，几乎每趟车都座无虚席。这让动车进九寨，激发产业活力有了更多的期待。以往，从成都开车前往九寨沟景区需7小时。去年，铁路通到镇江关站，用时缩短至5小时，如今“公铁换乘”只需3个多小时。当一列列动车载着乘客们开进九寨，将更好促进当地文旅产业的发展。

川青铁路镇江关至黄胜关段开通后，松潘县一跃成为拥有4个高铁站点的县城。铁路将帮助当地特色农牧产品进一步打开销路。松潘特产地胡茶的经营者陈安勇说，他看好高铁带来的发展前景，建起了地胡茶生产加工车间，同时在线上线下销售，带动当地村民增收致富。

松潘县元坝子村距离黄龙九寨站仅1公里，“特别期待。”村支部书记万生足谈及高铁开通很是兴奋，他们采取“公司+合作社+农户”的合作方式，打造文旅项目，已做好周全准备，迎接高铁带来的客流。

图片由中国铁路成都局集团提供

（四川在线）

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