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烈日与暴雨中的生活画卷
在炽热的阳光与倾盆暴雨的交织中，我曾试图刻画出货车司机们在南北交错的艰辛生活。这场景仿佛是老舍笔下的《骆驼祥子》片段，祥子在炎炎夏日中，刚刚饱受烈日的炙烤，紧接着便是暴雨的洗礼。那句“他哆嗦得像风雨中的树叶”，生动地描绘出生活的不易。
然而，与祥子的时代相比，如今的生活已有了显著的改善。科技的进步为我们提供了更多的便捷，减轻了生活的苦难。有人认为，科技是人类追求安逸的工具，比如智能机器人时代，它们能完成繁重的劳作，甚至展现出超越人类的智慧。在那个世界里，人类的生活将变得轻松而舒适，但人类存在的意义是否会因此变得模糊，也引人深思。
而此刻，我亲身置身于这辆大货车上，被困在惠州小镇的雨中。雨如瀑布般倾泻，尽管稍有停歇，工友们便迫不及待地打开篷布卸货。然而，暴雨的反复让卸货变得艰难，我在副驾驶座上等待，目睹这场风雨的洗礼，心中不禁萌生诗意。
烈日与暴雨带来的麻烦无处不在，高速路的爆胎、道路的湿滑，甚至在破旧的惠州，糟糕的路况和频繁的施工都成为挑战。幸运的是，早起加上大雨，我们得以在车辆稀疏的道路上顺利前行。然而，对于货车司机来说，这个卸货点似乎是个考验，我担心那早晨的车牌拍摄，可能预示着又一次的罚款危机，如同我几年前在服务区的经历，似乎印证了那句“穷山恶水出刁民”的说法。
雨势依旧未歇，我回忆起父亲雨天的意外，货车在雨中的艰难。对于大平板车而言，雨天的挑战更大。我们在这狭小的空间里，只能等待暴雨的消退，从清晨五点到午后，时间仿佛停滞。尽管身上已被雨水浸湿，内心的平静却如湖面一般宁静。我想，这或许是我在这烈日暴雨中找到的珍贵平静，是我给予自己的礼物。
生活的艰辛与挑战，如同烈日暴雨，虽带给我们困扰，但正是这些经历，塑造了我们坚韧的内心。或许，正是在这样的磨砺中，我们找到了生活的真谛，学会了在风雨中坚韧前行。
不同地区对大货车进入高速的时段限制有所不同。一些地方会在夜间特定时段限制大货车进入高速，比如晚上10点到次日凌晨6点，这主要是考虑到夜间驾驶员容易疲劳，大货车在该时段行车发生事故风险较高，限制通行可减少事故发生率，保障道路交通安全。
部分地区则会在交通高峰时段限制大货车进入，像早上7点到9点、下午5点到7点的早晚高峰，为了缓解城市周边高速路段的交通拥堵状况，优先保障小客车通勤出行顺畅，而对大货车采取限行措施。
极目新闻记者卢成汉
通讯员王红利
5月7日雨夜，一辆装载螺丝紧固件的货车，行至武汉市东西湖区荷沙路路段时，突然侧翻，货物散落一地。新沟镇街综合执法人员发现后，及时伸出援手，实施救援。
货车侧翻
侧翻车辆被吊车扶正
5月7日晚上9时左右，新沟镇街道综合执法中心夜班巡查队长彭进凯带领队员巡查至荷沙路路段时，发现对向车道出现车辆拥堵状况。3名队员迅速下车查看，只见一辆红色货车侧翻在地，导致荷沙路往107国道方向车道堵塞。
彭进凯立即组织队员张博、宋磊按照交通事故预案疏导交通，他则上前询问驾驶员是否受伤，并对事故情况进行了解。
据司机介绍，他驾车从孝感市汉川市出发，送货到东西湖区走马岭街，车上装的是螺丝紧固件，因刚下过暴雨，路面湿滑，视线欠佳，车轮陷入路肩低洼处导致车辆侧翻。
“人没受伤就好。”彭进凯一边安抚着司机的情绪，一边帮助联系转运货物的车辆和救援吊车。
队员维持交通秩序，疏导交通
队员帮助转运散落货物
在等待救援车辆的过程中，队员们临危不乱，冷静有序指挥着车辆通行，避免次生事故发生。当救援车辆到场后，队员们又开始了紧张快速的转运工作。
经过2个小时的努力，散落的货物被清理干净，侧翻货车也被安全拖离现场，荷沙路恢复了正常通行。
（来源：极目新闻）
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