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一、什么是锅炉四管
所谓锅炉”四管”是指锅炉水冷壁、过热器、再热器和省煤器,传统意义上防止锅炉四管泄漏,是指防止以上部位炉内金属管子的泄漏。
锅炉四管涵盖了锅炉的全部受热面,它们内部承受着工质的压力和一些化学成分的作用,外部承受着高温、侵蚀和磨损的环境,在水与火之间进行调和,是能量传递集中的所在,所以很容易发生失效和泄漏问题。
锅炉一旦发生"四管"爆漏,增加非计划停运损失,增大检修工作量,有时还可能酿成事故,严重影响火力发电厂安全、经济运行。
扩展资料
1、水冷壁泄漏特征主要表现在最直观的就是炉膛负压正负波动。炉膛燃烧会有明显扰动,而且两侧过、再热汽温,烟道烟温,排烟温度会有明显升高。这是因为水冷壁泄漏大量水迅速汽化为过热蒸汽,增强了对流换热所致。
2、省煤器是泄漏特征主要表现在省煤器进、出口烟温差增大,热风温度及排烟温度降低,对锅炉燃烧影响不大,最直观的就是排烟温度的降低,两侧排烟温度偏差。
3、过热器泄漏特征主要表现在炉膛负压先正后负,水位先涨后降,最直观的就是主汽压力降低明显,过热器管壁温度偏高。
4、再热器泄漏特征主要表现在主汽压、水位不变化,最直观的就是再热汽压降低,两侧排烟温度偏差大。
参考资料来源:
百度百科-水冷壁
百度百科-过热器
百度百科-再热器
百度百科-省煤器
百度百科-锅炉
二、锅炉导管是什么
用于传输热力和水蒸气的管道。锅炉导管是指在锅炉系统中用于传输热力和水蒸气的管道。它们连接锅炉的不同部分,将热能从火源(如燃烧器)传递到加热介质(如水或蒸汽),以供应给需要加热的设备或系统,在常见的锅炉中,导管通常包括进水管、出水管、上下汽管等。进水管用于将冷却水引入锅炉,在经过加热后变为蒸汽或高温水;出水管则将已经被加热过的水或蒸汽送往其他设备或系统进行利用;而上下汽管则用于连接锅筒和受潮器,传输产生的蒸汽。
船用辅锅炉燃烧器(OilonRP-250M)故障分析及解决
原创2022-02-1620:33·fxsinba
辅锅炉燃烧系统调整之前工况如下:1.只能人工方式运行,在点火阶段必须用木板遮挡鼓风机的吸风口以避免点火失败。2.为避免排气冒黑烟,燃烧器不能全负荷运行,只能以部分负荷运行。3.辅锅炉全自动工作模式不能使用设备检查及故障解决:1.辅锅炉燃油进口电磁阀组(两只串联)拆检,发现其内部的橡胶阀片已严重老化,破裂。2.用新备件换新后,试运行,发现辅锅炉仍然不能自动运行,并且在相同负荷下,蒸汽输出热能大幅下降。
3.燃烧器拆解,检查,内部密封部件换新,锅炉内部水管,内壁及加热器的表面清洁,燃烧沉积物使用吹灰器清洁。废气端压降90-110mmH2O(Max.150mmH2O)
4.由于内部工况的改善,燃油泵的输出量需要降低,雾化压力调整:Before:30bar;Now:25bar.在不同工况下,油量调节器的回油压力也在试运行期间调整:barignitionpartialfullBefore:171215Now:1412165.在试运行期间,凸轮限位开关被重新调整:
factorysettingbeforenowI:fullload:150o120o85oII:burnershutdown:0o0o0oIII:ignitionload:30o25o25oIV:partialload-ignitiontopartial:40o68o43oV:partialload-fullloadtopartialload:45o78o55o
6.调整喷嘴,点火电极和扩散器的距离,通过调节环的定位来调节燃烧器内的气流速度在试运行期间,可调凸轮盘上的弹簧带被调整已获得合适的风油比。7.在测试过程中,调整了空气阻尼器的调节杆连接销的位置,以改善和增加从复合调节器传递的位移信号。辅锅炉在完全自动控制和手动控制模式下进行了测试:1.输出热能在各种工况下均令人满意2.在部分及全负荷下,烟窗烟色轻淡3.辅锅炉自动运行功能全部恢复故障分析:我的故障推理过程如下:辅锅炉燃油进口电磁阀组(两只串联)内部的橡胶阀片已严重老化,破裂。燃烧器油量减少,锅炉点火困难,轮机员更换喷油嘴,锅炉丧失自动运行功能燃烧不稳定,经常熄火。轮机员不得不将油泵的雾化压力提高到30巴。但,燃烧火焰依然不稳定轮机员增加了凸轮限位开关的燃料负荷,以建立相对稳定的火焰但,火焰仍然不能保持稳定从点火阶段到部分负载轮机员使用了一个木块来关闭鼓风机的吸气端,以减少在点火期间的空气流量。同时,将风阻尼器的调节杆连接销的位置进一步移至最远侧,以保持最小值,这样,火焰可以建立并保持不灭从点火阶段到部分负载!但在部分负荷下观察到黑烟,更不用说满载了。于是可调凸轮盘上的弹簧带被调整到最大值,以在部分和满负荷下增加空气阻尼器的开启度。但弹簧带的功能就像作为空气阻尼器开启控制的开关,对弹簧带的调整只能在部分负载下保持清淡的烟雾.于是,人与设备达成了一种妥协:锅炉一直处于手动工作模式下,蒸汽压力一直保持在7公斤左右,锅炉蒸汽压由燃油储存仓的蒸汽加热阀的开度来控制。故障危害:1.加大了燃油的消耗和浪费2.增加了锅炉燃烧室的污染,加大了保养负担。3.燃烧功能缺失,增大了重大事故发生的可能性。
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