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在玉林市，寻找安装实心轮胎的去处，玉林市世忠轮胎店是一个值得信赖的选择。它位于民主南路245号，无论您的车辆是重型货车、挖掘机还是推土机，都能找到适合的实心轮胎，以适应各种道路条件。
对于米其林轮胎的需求，您可以前往玉林市玉州区人民东路与石文路交叉口的米其林轮胎专卖店。这家店的营业时间非常便利，从周一至周日的9:00至21:00，方便您在任何时间进行选购。
除了专门的轮胎商店，一些汽修店和汽配城也提供轮胎更换服务，为您的车辆维护提供全方位的解决方案。无论您是寻找专业安装，还是需要其他品牌的轮胎，这些地方都能满足您的需求。
总的来说，玉林市世忠轮胎店和米其林轮胎专卖店都以其专业和优质的服务，确保您的车辆拥有最适合的轮胎，从而提升驾驶安全和舒适性。无论您选择哪个地点，都能享受到高效、可靠的服务，让您的出行更加无忧。
蓝牌道路清障车可以拖小型挖机。
蓝牌道路清障车功能都是一样的，只是底盘品牌不同，价格和配置有所区别。它们的价格和配置如下：
一、江淮蓝牌一拖二清障车
参考价格：12.5万~15.8万
配置说明：采用江淮3308mm底盘，新款单排宽体驾驶室，五十铃120马力发动机，5挡变速箱，轴距3308mm，7.00钢丝胎，动力转向，原厂空调，中控锁，电动玻璃，多功能方向盘，LED大灯。平板长度4.2米，宽2.32米，平板可采用4个厚花纹板或一次性成型带孔冲压板，尾板选用翻转板（900mm）或新款抽拉式尾板（1200mm）。3吨上装，配4吨液压绞盘，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，抱胎架一对，随车工具一套，绑带4套，工作灯两个。
二、江铃蓝牌一拖二清障车
参考价格：11.8万-13.9万
江铃蓝牌清障车采用的是江铃115马力中日合资发动机，质量比较稳定，市场认可度较高，车辆价格也不算高，属性价比较高的清障车。但其驾驶室太窄，油刹制动也是让不少车主吐槽。总体来说还是不错的一款清障车。江铃蓝牌清障车最快时速110码。
三、五十铃蓝牌清障车
参考价格：13.8万-15.9万
配置说明：五十铃100p底盘，驾驶室桥车内饰，五十铃100马力发动机，5挡变速箱，轴距3360mm，3.5吨后桥，7.00原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，油刹制动，原厂空调。平板长度4.2米，宽2.32米，平板采用新型一次性成型带孔冲压板或4个厚花纹板，尾板选用翻转板（900mm）或新款抽拉式尾板（1200mm）。3吨上装，配液压绞盘4吨，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，抱胎架一对。
四、福田欧马可蓝牌清障车
参考价格：13.8万-15.1万
配置说明：采用福田欧马可底盘，新款单排中体驾驶室，康明斯129马力，车辆轴距3360mm，配备5挡变速箱，4.5吨整体式后桥，7.00R16钢丝胎，断气刹，带原厂ABS、方向助力、离合助力、空调、定速巡航、中控锁、电动门窗。一次性成型冲压板或4个厚花纹板，平板长度4.2米，宽2.32米；4吨上装新款蓝牌，双侧联动操作装置，1个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），1~2个工具箱，挡胎2个，2个辅助轮小车，4根绑带，1个洗手箱，链钩1条，带LED长排警示灯，带1米液压自动翻转尾板，带手动后支腿，加前配重，带后托臂，带中间夹板，板长4.2+0.5米。
以上为市面上常用的清障车价格。
来源：央视财经
挖掘机素有“经济活动温度计”之称，其销量的变化也被视为经济走势的一个重要信号。今年以来，工程机械行业，特别是挖掘机企业取得了亮眼的成绩。
01淡季不淡旺季排队
连续七个月同比增长超50%
△央视财经《正点财经》栏目视频
记者在三一重机小型挖掘机的主机库了解到，近期挖掘机的发运量达到了一个小高峰，这里的发运部门每天两班倒24小时不停歇，一天下来可以发运300多台小型挖掘机。
工作人员介绍说，今年前两月受疫情影响，销售曾出现短暂停滞，但从3月开始明显回升，随后挖掘机销售一路高歌猛进，连传统淡季七八月，销量也能与一般月份持平，淡季不淡，而旺季提货甚至还要排队等待。
同样的情况也出现在江苏常州的一家挖掘机厂。这家企业的整机库堆场可以容纳500多台大大小小的挖掘机，每天进出量在100到200台左右，工厂每天生产多少就能发出多少，每台机器在堆场停放不超过5天。
柳工挖掘机营销公司总经理王曙光：今年全产品线整个销量增幅接近40%，甚至在旺季，出现了排队提货等待的现象。以往我们做工程机械这么多年，很久没有出现过的火爆场面。
数据显示，2020年10月全国25家主机制造厂家共计销售各类挖掘机械产品27331台，环比增长5.0%，同比增长60.5%，从4月开始，挖掘机销售已经连续7个月同比增速超过50%。
02基建回升叠加出口增长
工程机械需求旺盛
去年底今年初，业内对行业整体增速预估都比较保守，特别是年初还受到了疫情的巨大影响，但是没想到两个月的沉寂换来了一整年的爆发，那么为什么今年工程机械行业能够取得这样的成绩呢？
在上海奉贤的一个建筑工地，三台挖掘机正在同时作业，对土方工程进行收尾，车队负责人陈瑞华告诉记者，他的车队拥有30多台挖掘机和80多部土方车，下半年传统雨季结束后，工地扎堆开工，他还添置了三台新挖机，目前车队的所有车辆都在各个工地上工作。
国家统计局数据显示，1-10月份，全国新开工项目计划总投资同比增长14.9%，增速比前三季度加快了0.3个百分点。今年1-10月份，国内基础设施投资同比增长0.7%，比1-9月份加快0.5个百分点，基建投资回升在加快，重点工程，以及房地产项目开工陆续进入旺季，对设备需求依旧旺盛。不只是国内市场，10月份工程机械的海外出口同样亮眼。10月，挖掘机出口销量同比涨幅为59.4%，创下了今年单月出口增长高峰。
另外，工程机械行业计划在2020年底实施国四排放标准，环保管控加码，催生了大量设备更新换代的需求。
03生产车间满负荷运行
换代需求催生“再制造”
终端市场需求大增，对生产厂家的供货能力提出了新的要求，对此各大工程机械厂家也都使出了浑身解数。
在江苏昆山的一家挖掘机生产车间内，一台台挖掘机正在生产线上进行最后的组装，整个车间两条总装生产线开足马力全负荷运行，一边是底盘，一边是驾驶室，从开始下料到最终形成一台完整的挖掘机，大概需要一整天的时间。
三一重机营销公司副总经理缪建国：所有工人都在全负荷生产，生产节奏几乎是24小时，除了中间的检修时间基本是连轴转。
由于销量火爆，订单供不应求，三一重机为此改进了生产线，包括机械臂代替人工、开发管理系统实现零部件的自动化抓取和运送等，提升了30%的生产效率。各大生产厂家在生产数字化转型上都使出了浑身解数。
三一重机营销公司副总经理缪建国：所有相关的零部件都是通过系统从货柜自动抓取，通过自动送货车到每一个工位，实现了整个流水工艺线的自动化操作。
针对设备更新换代的巨大需求，柳工还专门推出了“再制造”计划，通过回收旧设备进行整机翻新改装，在柳工的“再制造”车间，记者看到，三台挖掘机正在进行改装，一台挖机装上了适应沼泽地工况的特殊底盘，一台的发动机进行了替换，同时安装了尾气净化装置，保证符合国四排放标准，还有一台拆卸的只剩下了底盘，正在等待改装。
柳工挖掘机再制造中心经理王永忠：我们在改装的时候，第一，能适应市场的需求；第二，也能满足客户的需求；第三，再制造机子的要求是达到新机性能的90%以上。
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