有些车型上的胎压监测系统是需要有自学习的过程，当对轮胎进行修复或充气后需要对胎压数据进行复位清零，不然即使胎压正常，监测系统也会继续保留原先的故障码，所以胎压灯还是会亮起。只要到4S店让工作人员使用解码仪清除原先的故障码即可，如果车上有胎压复位按钮，也可进行手动归零。

当胎压报警灯亮起时，说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了，造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。如果胎压过高，可以放气和其它轮胎保持平衡。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）

二、丰田致炫胎压灯复位方法是什么?

丰田致炫胎压灯复位方法是将车辆启动，然后长按中控胎压SET键，直至胎压数据刷新，胎压报警灯消失即可完成。

具体操作步骤如下：-启动车辆：确保车辆处于启动状态。-长按胎压SET键：在中控台上找到胎压SET键，并长按此键，直至胎压数据刷新。-检查胎压报警灯：胎压数据刷新后，检查仪表盘上的胎压报警灯是否消失，若消失则表示复位成功。

胎压对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，因此建议定期检查并调整胎压，以确保行车安全。

10万以内丰田同门对比：威驰FS、致炫有什么不同？谁更值得选？

最近，丰田旗下全新的威驰FS锋尚版上市，配置和动力方面进行了全新的升级，官方售价8.88万元。

前几个月，作为姐妹车型的丰田致炫2020款也已上市销售

作为同一平台推出的两款车型，都是丰田旗下，小型车定位，威驰和致炫整体架构基本都相同，但是在外观、配置方面还是有些许不同，今天我们就来对比一下这两款车，有什么不同，哪一款更值得选择？

在车身尺寸方面，致炫要比威驰FS稍微长一点点，其他尺寸两者完全一致。

致炫车身长宽高分别为4160×1700×1495mm，轴距为2550mm

威驰FS长宽高分别为4140×1700×1495mm，轴距也为2550mm

外观方面是两者最大差别了

致炫外观最吸引眼球的就是那夸张、粗实的大胡子造型的前保险杠，这个造型可以说非常具有个性，不过这个造型很多人觉得不好看，标配的日间行车灯，使其看起来非常带感，尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也非常有个性。

威驰fs方面，前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，点阵式的中网，用镀铬进行装饰。两侧的雾灯造型，采用了竖置的灯带设计，视觉效果非常时尚。两段飞翼式的镀铬饰条贯穿前脸，一直连接到两侧的卤素远近光大灯。

两侧的腰线比较舒缓，贯穿前后，直接和尾灯相连接。车顶选择了悬浮式的车顶造型，使得新车充满的运动气息。

内饰方面两者最大的差异就是中控区域，威驰FS还是保留着原来的设计，致炫改成了悬浮式的设计，高配车型打在了悬浮式中控屏，其他方面就是没有太大的差异了，都属于居家风格，整体造型也没有太大的亮点。

配置方面，我们选择了两款价格相近的车型进行对比，分别

威驰FS2019款1.5LCVT锋尚版，官方指导价8.88万元

致炫2020款1.5LCVT领先版，官方指导价8.58万元

首先看共同点：

两个车型都配有ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC)、刹车辅助(EBA/BAS/BA)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)、车身稳定控制(ESP/DSC/ESC)等安全主动安全配置。

不同的地方有，致炫这个系列有胎压报警装置、日行灯配置；威驰FS则多了无钥匙启动、进入功能以及定速巡航功能。

动力方面，两者的动力参数一模一样，最大功率为81千瓦（110马力），峰值扭矩为138牛·米，匹配CVT变速箱

看了这两款车，除了外观方面和个别配置不同，其他的东西都是一样的，至于怎么选更多的就是看自己对外观的喜好了。

【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板

电话+V： 159999-78052

专注于小程序推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供了高性价比的运营方案，解决小微企业和个体拓展客户的问题