电话+V：159999-78052，欢迎咨询轮胎怎么只有一层外胎保证不漏气，[小程序设计与开发]，[小程序投流与推广]，[小程序后台搭建]，[小程序整套源码打包]，[为个体及小微企业助力]，[电商新零售模式]，[小程序运营推广及维护]
汽车轮胎是汽车保养的重点，经常会因为路面不平受到各种损害，行驶到一定里程就需要进行更换。
一般来说，汽车都会有内外胎，内胎充满气体起到减震的效果，外胎则是保护内胎。
随着消费需求及生产技术的进步，现在流行的真空轮胎连内胎都没有了。
真空轮胎也叫“低压胎”，也就是无内胎的充气轮胎，它是由轮胎胎壁与胎圈之间的气密层，来代替内圈的存在。
近年来在轿车、客车以及货车上的使用上日益广泛。
按照定义来讲，与其说真空轮胎没有内胎，倒不如说是在传统轮胎的基础上将内外胎“合璧”。
两者合二为一，共同承担起承压的作用。
真空轮胎是怎么做到不漏气的
真空轮胎一般分为胎体、帘布、外胎面三个部分。
代替内胎的气密层就附加在外胎内壁上，再安装在轮毂上。
充气之后，主要是依靠气的压力把轮胎紧紧住，两个光滑面紧紧相贴，自然不会漏气。
并且真空轮胎由于有一层优质橡胶的关系，较传统轮胎来说更厚。
即使被扎破了，也不会立马漏气，还会有一个“缓冲期”，能够在一定程度上保证行驶的安全性。
真空轮胎的优势
一、稳定性更强，油耗低
路面状况与汽车的油耗直接相关，研究表明，汽车在山路行驶的耗油量远高于较平的路段。
真空轮胎的轮胎冠角为零，与地面的贴合更紧密，具有更强的抓地性能，在减震、提速方面有很大的优势。
能够根据地面的起伏发生变形，使外胎面与地面的接触面积基本保持不变，长此以往，确实能够节省不少油耗。
二、散热能力强，超耐磨
一般情况下，车辆在高速行驶的时候，轮胎与地面的摩擦加剧，会产生大量的热量。
如果不能及时将这个热量散发出去，对轮胎本身会有很大的影响。
首先，真空轮胎的外胎面较光滑，跟地面的摩擦最小，热量本身产生的就不是很多。
其次，真空轮胎内外胎合二为一，产生的热量就直接散发到空气中了。
最后，空气轮胎的补胎方法更简单，传统轮胎破皮了，唯一的修补方法就是将内胎扒掉再进行修补。
没有技术是做不到的，而空气轮胎就不一样了，如果轮胎破坏的面积比较小，直接补一下就可以了。
现在的汽车轮胎是没有内胎的，只有一个外胎，俗称真空胎。外胎的边缘是光滑的气密层，安装在轮毂上，充气之后，依靠气的压力把轮胎紧紧的压在了轮毂上，因轮胎边缘是光滑的，轮毂也是光滑的，轮胎橡胶也有一定的弹性，所以不会漏气。气压越高，压的越紧，气密性越好。
为什么不用内胎了呢？
1.首先是安全性。有了内胎之后，当汽车高速行驶时，内外胎之间必然会产生摩擦。因为内胎较软，很容易磨坏，从而发生爆胎。即使短时间内没有磨坏，内外胎摩擦产生的热量，外胎与地面摩擦产生的热量，都会传到内胎上，因内胎在里面散热不好，所以温度会一直较高，寿命会缩短。
2.真空胎的技术已经很成熟，气密性和安全性都能保证。所以去掉内胎，既能节约成本，又能减轻轮胎重量，使之转向更轻便灵活，油耗更低。
3.扎钉后不容易爆胎。真空胎的爆胎，一般都是轮胎侧面损坏引起的，行驶中侧面碰到石头等坚硬物，或侧面曾经受力，引起帘线断裂，高速行驶颠簸后引起爆胎。而若是有内胎，那么无论侧面还是正面受力，都能引起爆胎，平时一个普通的扎钉，都能够引起爆胎。而真空胎，扎钉了之后，只要是不拔出来，那坚持行驶一天两天，气压还是不会少太多。
在人们的印象中，轮胎通常都有内外两层结构。内胎通过充满气体起到减震的作用，而外胎则凭借相对坚硬的材质来保护内胎。
真空轮胎也被称为无内胎轮胎，一般由胎体、帘布以及外胎面这三个部分构成。尽管其名字中有“真空”二字，但实际上与真正意义上的真空并没有太多关联。这种轮胎的内壁上会附加一层厚度为2-3毫米的橡胶密封层，而且在密封层的下方还贴合着一层由未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。借助胎壁和胎圈的气密层，能够确保轮胎与轮辋之间保持良好的气密性。简单来说，就好像内胎被镶嵌进胎壁和胎圈之间了。
相较于普通轮胎，它的优点众多，首先体现在安全性方面。当汽车高速行驶且有内胎时，内外胎之间必然会产生摩擦，二者摩擦产生的热量，再加上外胎与地面摩擦产生的热量，最终都会传递到内胎上。而车轮内部的散热效果不理想，久而久之，轮胎的使用寿命就会缩短。
其次，由于有气密层的保护，就算扎进钉子也不容易爆胎。真空轮胎的表面如同一层橡胶，充气后外表张力增大，内表面会形成一定的压力，从而提高了对破口的自封能力。一旦被扎破，它不会瞬间瘪下去，甚至还能继续行驶一二百公里。
最后，真空轮胎采用子午线机构，胎冠角为零，附着力强，能够保持较好的行驶稳定性，并且摩擦较小，有利于提高车速和实现减震功能。此外，去掉内胎还能节约成本，减轻轮胎重量的同时，使转向更加轻便灵活。
目前，真空轮胎的技术已经非常成熟，气密性和安全性都有可靠保障。不过，是不是所有车辆都适合使用真空轮胎呢？这正是真空轮胎的唯一弊端所在，并非所有汽车都适用于真空轮胎。
例如拉货车或者农用车，这类车辆需要内外胎共同承压，所以它们大多使用的是有内胎的老式轮胎。从这一点也可以看出，真空轮胎设计的承载力不如有内胎的轮胎强，因为货车的承载力较大，如果使用真空轮胎，很容易将轮圈胀开。
一是看轮胎的气嘴。普通轮胎的气嘴与轮辋之间不是密封的，而真空胎的气嘴是橡胶密封的。二是查看轮胎上是否印有“TUBELESS”的标志，有这个标志的就是真空胎。
电话+V： 159999-78052
专注于小程序推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供了高性价比的运营方案，解决小微企业和个体拓展客户的问题
