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耐克森轮胎曾经与米其林共享技术，这一合作使得耐克森轮胎在耐磨性方面取得了显著优势。特别是耐克森N1000花纹轮胎，它获得了五项发明专利，其中包括一项超静音技术，这是目前只有耐克森掌握的独特技术。
在研发过程中，耐克森轮胎不断突破传统，通过创新技术提升轮胎性能。N1000花纹轮胎的发明，不仅提升了轮胎的耐磨性，还改善了驾驶体验，减少了行驶时的噪音。这项超静音技术的应用，使驾驶更加舒适，有效提升了驾乘者的满意度。
为了实现这些技术创新，耐克森投入了大量资源进行研究和开发。这些专利技术不仅提升了轮胎的使用寿命，还显著降低了轮胎运行时的噪音，为用户带来了更加优质的驾驶体验。
袋状刀槽花纹
该项专利显著提高轮胎在湿滑冰面的抓地力。该胎冠花纹可以有效移除冰面上的积水与积雪，帮助轮胎与路面更紧密的接触。
HakkapeliittaR
HakkapeliittaRSUV
碎冰棱结构
内侧胎肩能够有效地将积雪和积水推向胎侧。碎冰棱结构保证轮胎在半融雪路面具有超强的抓地力。
NokianWRG2
NokianWRG2SUV
抛光胎槽
抛光胎槽可使积雪和积水更容易地从轮胎沟槽中排出。
所有NokianTyres轮胎
菜籽油配方
使用菜籽油-硅的胎面橡胶配方可以在不牺牲轮胎优秀的冬季性能下，提高轮胎的湿地抓地能力，降低滚动阻力。
所有NokianTyres轮胎
胎侧保护装置
该设计能够有效阻止泥沙在轮胎及轮辋之间的堆积，延长轮胎及轮辋的使用寿命。
所有NokianTyres轮胎
安全驾驶提示标识
胎面的一系列数字能容易的知道胎面橡胶剩余厚度，提高驾驶的安全性。
所有NokianTyres轮胎
环境友好
NokianTyres是全球第一家全程使用精制、低芳香原材料的轮胎生产商。
所有NokianTyres轮胎
低滚动阻力
轮胎的滚动阻力越低，其消耗的燃料及排放的二氧化碳越少。如果轮胎的滚动阻力相差40%，则其消耗的燃油接近6%。
所有芬兰诺记轮胎轮胎。
金融界2025年1月24日消息，国家知识产权局信息显示，赛轮集团股份有限公司取得一项名为“轮胎胎面结构及具有其的轮胎”的专利，授权公告号CN222372608U，申请日期为2024年5月。
专利摘要显示，本实用新型提供了轮胎胎面结构及具有其的轮胎，其中，轮胎胎面结构包括至少四个纵向沟槽，各纵向沟槽均沿轮胎的周向延伸，且沿轮胎的宽度方向间隔设置，以将胎面分隔为胎肩花纹部和位于两个胎肩花纹部之间的多个中间花纹部；与胎肩花纹部相邻的纵向沟槽具有宽度W1，位于相邻的两个中间花纹部之间的纵向沟槽具有宽度W2，宽度W1和宽度W2之间满足：0.865W2≤W1≤0.869W2；其中，多个中间花纹部包括中心花纹部和胎冠花纹部，胎肩花纹部的宽度W3、中心花纹部的宽度W4及胎冠花纹部的宽度W5之间满足：1.3W4≤W3≤1.7W4，1.3W5≤W3≤1.7W5。解决了轮胎胎面结构无法兼顾电车的行驶里程和行驶噪音的问题。
天眼查资料显示，赛轮集团股份有限公司，成立于2002年，位于青岛市，是一家以从事橡胶和塑料制品业为主的企业。企业注册资本328810.0259万人民币，实缴资本19437.4085万人民币。通过天眼查大数据分析，赛轮集团股份有限公司共对外投资了12家企业，参与招投标项目113次，知识产权方面有商标信息200条，专利信息1923条，此外企业还拥有行政许可42个。
本文源自金融界
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