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一、韩国双龙雷斯特2轮辋和轮胎的规格和尺寸是多少

雷斯特有两种规格的轮胎，一个是255R18的（就是255的胎宽，18的轮毂），一个是225R16的（225胎宽，16轮毂），

二、全新一代雷斯特G4已到店!提供5/7座布局，带分时四驱系统，只卖21.98万...

双龙硬派SUV的全新一代雷斯特G4已正式到店。这款车型于2017年在海外市场首发，近期已在国内上市，价格区间为21.98万元至31.98万元<!--。它搭载了2.0T汽油或2.2T柴油发动机，配置了分时四驱系统，为驾驶者提供了多种选择。

作为一款硬派SUV，双龙雷斯特G4的外观设计十分粗犷<!--，其前部配备了一对集成氙气光源的大型灯具，并辅以下方的LED雾灯，彰显出硬朗气质。

车身结构方面，雷斯特G4采用非承载式车身设计<!--，最小离地间隙达到230mm，轴距为2865mm，车长则为4850mm。前后悬挂系统分别为前双横臂独立悬架和后多连杆整体桥非独立悬架，保证了出色的越野性能。

轮胎规格方面，低配车型装备235/70R17，中配车型升级至255/60R18，而高配车型则提供255/50R20。更换AT轮胎对于中低配车型来说较为便捷。

所有车型均配备电子驻车、倒车影像、定速巡航和倒车雷达，高配车型更是配备了前排座椅加热+通风、后排座椅加热、自适应巡航、车道偏离预警和主动安全系统，提升了驾驶体验和安全性。

中控台配备9.2英寸大屏，兼容苹果和安卓手机，为用户提供了便捷的手机映射功能。同时，车辆提供5座和7座两种布局，7座车型采用2+3+2布局，满足不同家庭需求。

动力部分，2.0T汽油机拥有224马力和350牛米的输出（使用92号油），2.2T柴油机则为181马力和420牛米，均达到了国V排放标准。2.0T汽油机搭配6AT变速箱，2.2T柴油机匹配7AT变速箱，部分车型还配备了低速扭矩放大功能的分时四驱系统。

在当前市场，20万以上的进口硬派SUV已经不多见，双龙新雷斯特G4凭借其不错的硬件水平脱颖而出。特别是2.2T柴油四驱车型，非常适合进行山水野战<!--。然而，国内双龙品牌车型较少，消费者在购车后可能会对售后服务和维修服务有所顾虑。

总的来说，全新一代雷斯特G4凭借其性价比、动力性能和越野能力，为硬派SUV爱好者提供了理想选择。尽管品牌知名度有待提升，但其硬件配置和功能表现无疑是一大亮点。

好用好开，雷斯特W一款好车

2022-09-19 16:19·技树出行关注双龙很久了，买雷斯特W的时候也是迟迟没敢下手，毕竟是小众车。当然，如你所见，最后还是买了。

选择它的理由也很简单，柴油动力、非承载式底盘、性价比高、全进口车。

大灯和尾灯的设计一般，好在这么多年没坏过。

去年换胎的时候上了一套固铂AT3，之前也看过好几个牌子的AT胎，感觉都差点意思。这次换胎的时候朋友让我换固铂AT3试试，用着果然不错，所以说越野胎还是要选择固铂这种专业的。

这个固铂AT3优点蛮多的，首先是在城里开车，并没有之前那种很大的胎噪，轮胎也很有弹性，舒适度不错。在跑高速和山路时给到的抓地力相当不错。跑烂路时提升就很明显了，走泥地和积水坑的时候能明显感觉到抓地力的提升。还有走碎石路的时候舒适度比之前表现也更好，磨损和划伤也不严重。

内饰设计一般，不过配置方面还是可以的，我需要的基本都有了。

车门上集成了很多功能，这个比较少见。

车子虽然大，不过方向盘的操控很轻盈，停车不费力高速也不飘。

这个内饰没有好值得夸的地方，只能说中规中矩，做工还是可以的，材质方面有待提高。

空间很大，不仅仅是乘坐空间大，后备箱空间也是相当大的，特别是出远门的时候可以装很多东西，甚至在里面睡觉都没有什么问题。

还有值得一提的是这个后排座椅的靠背是可以大幅度调节的，长时间乘坐也不会觉得很累。

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