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一、山地车轮胎可以换成公路车轮胎吗山地车怎么改成公路车

一、山地车轮胎可以换成公路车轮胎吗

山地车轮胎不能直接换成公路车轮胎。山地车的轮组尺寸为26寸，而公路车为700C，即28寸，两者的内外径不同。若想骑行更舒适，可考虑不换内胎，仅将外胎换成相同宽度的光头胎或半光胎，或换内外胎，建议内胎为26*1.5/1.75，外胎为26*1.5半光胎。

二、山地车怎么改成公路车

在非越野骑行情况下，山地车可通过更换部分零件，使其更适合公路骑行，这被称为“山马”。然而，刻意将山地车改装成公路车配置并无必要。

1、建议更换“光头胎”

“光头胎”指的是胎纹不明显甚至无胎纹的轮胎，仅适用于山地车。公路车的轮胎几乎都可视为“光头胎”。山地车轮胎的胎纹粗壮，适合越野骑行，但对公路骑行而言，过于突出的胎纹会增加骑行阻力和不适感。更换1.5-1.8尺寸的光头胎更为合适，过细的光头胎会降低车速。

2、更换硬叉（可选项）

若山地车前叉可锁死，先体验锁死后骑行感受，若满意则继续使用，换前叉较为复杂且费用较高。若追求公路骑行体验，可更换专用硬叉，这类前叉多由铝合金或碳纤维制成，更轻更硬朗，更适合公路骑行。

3、更换飞轮（进一步决定用山地车压马路的选择）

若确定要以山地车高速骑行，可考虑更换公路车飞轮，只要塔基规格相同且速别一致即可。在相同速别下，公路飞轮的齿数递增较小，骑行时能获得更细腻的变速感受。

二、我的山地车外胎是26*1.95，如果换成26.1.5的外胎的话，需要换内胎吗?_百...

山地车外胎26x1.9可以换成26x1.95的。内胎不需要更换，使用原来26×1.9的内胎即可。

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OYAMA24寸山地车组装视频，同样适合20寸、26寸、27.5寸组装参考。

·车子从旁边下面有个曲柄，从曲柄的旁边横向的拿出来这个轮子，要分开的时候这边有两个弹簧，左边右边一个，左边的弹簧放进去之后直接爬进来，好好的，跟刚刚一样，对好之后轻轻的旋转就ok了。

·当拿到新车的时候，首先要确保前叉是外面是正向在靠前的，还有第二个就是走线，所有的走线都是开始摸着比较顺畅的。当前插是线在外面有一根线是刹车的线是在外面，其他两根线部分自然的从左右两侧穿过来，需要一个四号的六角，四号的六角将所有的螺丝都拧下来。

·需要把刹车的位置中间有两个卡槽线，说明专门放车把的位置，这样把盖放上去轻轻的拧紧一点。

·再来调整车把的角度，这样当车把锁好之后要先把车把要居中的位置放好，第二个六角是对锁的，先拧一侧，然后再拧这一侧的对面，这样可以让螺丝拧的比较水平，不会出现对。

·把车把的螺丝微微的固定好之后可以轻轻挪动，这个时候来调试车把的角度，这个时候车把的角度是四十五度的角度，手指刚好放在上面。

·现在开始装前轮，前轮的在刹车器里面会有一个纸片，先把它拿出来，然后将前轮抬起，刹车片是对着夹子的中间，然后轻轻放进去，放的时候要对准一点，完了会有一点左右分叉，从上提起来之后往上放进去之后，现在开始紧两边的螺丝，一只手固定，然后抓一只手开始旋转。

·当固定好一定位置的时候可以尝试一下是不是能掰动，这样就固定太紧了，轻轻松一下螺丝，用力掰一下就ok了。

·现在开始装脚踏，在装脚踏之前拿到新的脚踏看到上面有两个英文标识，l是英文标识左的缩写，r是l标识右的缩写。

·现在来开始装左侧，拿到l的对准取柄的位置的时候开始轻轻的旋转，轻轻慢慢旋转，让它手顺时针往前旋转进去，开始旋转。

·当现在把踏板装好之后，装到拧到最底后现在拿出十五号的扳手，卡好之后往前再用力轻轻锁一下，让踏板固定一点就ok了。

·首先先把这个掰，先把下面的座碗夹掰开，然后将座管轻轻放进去，调整到合适的高度。如果说它现在比较松，抓好多管夹，然后这边的小的纽扣，打开的时候开始旋转，旋转，再旋转，旋转。

·现在旋转叉旋转ok之后再来轻轻的用力扳上。

·现在使用十字螺丝刀将反光片这一次向下，然后将螺丝固定，第二个就将螺丝刀松开，把它打开之后扣到座管上就ok了。

·使用十次螺丝刀将螺丝固定，然后打开朝向前方上方的时候，把反光片装在车把上。

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