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轮毂边缘被磕了一个豁口，这种情况通常是由于轮毂受到石块或其他坚硬物体的猛烈撞击而造成的。如果豁口不是很大，我们可以根据缺口形状进行堆焊、密闭测试及表面处理来修复。
具体的解决方法如下：首先，使用细腻的水砂纸对豁口周围进行打磨，使其平整。然后，使用合金腻子将划痕填平，确保填充均匀。接下来，使用角磨机对剩余不平整部分进行再次打磨，使轮毂表面光滑。
表面处理完毕后，进行喷漆操作。如果轮毂表面有金属拉丝处理，需要使用轮毂拉丝机进行精密加工，以恢复原有的纹理。待底漆干透后，喷涂清漆以保护轮毂表面，并将其放入烤箱高温烤干。
在车主的行车路上，轮毂边缘被磕出缺口是一种常见情况，那么如何修复这种问题呢？
如果轮毂边缘的缺口比较小，可以自行修复。但是，如果缺口较大，建议车主去4S店进行修复，以确保行车安全。
修复轮毂边缘缺口的方法如下：
首先，车主需要仔细检查轮毂的伤势。如果轮毂内测没有受到损伤，可以使用油漆稀释液擦洗豁口附近的污渍。如果轮毂内测受损，则需要使用牙签将轮胎上的豁口处污渍清理干净。
清理好污渍后，需要进行补漆。在补漆之前，可以使用胶带等物品将补漆的表面周围贴好，以保证效果。接下来，使用毛笔涂上油漆，等待油漆干燥，通常需要一周的时间。最后，使用干毛巾或吸水纸将补漆周围擦干净即可。
金融界2024年10月19日消息，国家知识产权局信息显示，佛山弘添车轮科技有限公司取得一项名为“一种轮毂半遮蔽式外置保护圈”的专利，授权公告号CN221819802U，申请日期为2024年3月。
专利摘要显示，本实用新型提供一种轮毂半遮蔽式外置保护圈，包括：保护圈本体、内圈、以及骨架，保护圈本体呈圆环结构，保护圈本体的内侧表面安装有多个骨架，多个骨架结构相同，骨架远离保护圈本体的一端安装有内圈，保护圈本体的上侧表面开设有卡装孔，每个骨架的上侧表面均安装有一个固定组件，多个固定组件结构相同，固定组件包括：用于与轮辋卡装的固定板、固定杆，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置保护网组件，保护网本体可以提供额外的防护，防止石子、杂物等对轮毂和轮胎造成损伤，通过设置固定组件，通过固定组件将整个装置固定在轮辋表面固定组件的设计，使得安装和拆卸整个装置变得相对简单，方便进行维护和更换。
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