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汽车胎压在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。有些汽车还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。一般情况下来讲，该数值介于2.3-2.5bar之间。有些汽车甚至会包含备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。
而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。
此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。
轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。
胎压高：省油，方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多，但是也有个缺点;那就是使刹车距离变长，因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，使接地面积变小，同样会影响轮胎的花纹，让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。
胎压低：刹车距离变短，转弯时抓地力更好，但同样也有缺点，低压会使车子更加费油，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的，低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。
【太平洋汽车网】胎压正常范围在2.4bar~2.6bar，夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，范围可以在2.3bar~2.5bar，冬天因为温度比较低，胎压可以比正常值稍微调高0.1bar到0.2bar，范围可以在2.6bar~2.8bar。
胎压正常范围值一般在2.4bar~2.6bar，不过胎压并不是一成不变，需要根据季节、装载负荷、行车路况等变化来做出适当调整。比如夏天天气热可以略低一些，而冬天天气冷就略高一些。
汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，而充入空气的车胎和四季变换有关系，并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天气转寒之后，很多细心的车主都会注意到爱车的胎压问题，因为合理的胎压不仅能确保车辆的良好抓地力，还能降噪省油，要是胎压调得不合理，太高或者太低，都可能会加剧轮胎的磨损与提高油耗，还会给行车带来安全隐患。那么，胎压到底要调整为多少才合适呢？下面老司机就给大家讲讲。
一、很多人认为，冬季的胎压应比夏季低，才能增加胎面和地面之间的接触面，这样是不对的。因为胎压较低或过低，会使胎侧变形，不仅增加油耗还会加剧轮胎磨损。一般情况下，根据热胀冷缩的原理，夏季的胎压可以比说明书上的参考值低0.1-0.2bar，冬季可以高0.1-0.2bar。
二、由于不同的车悬挂与重力分配都不一样，前轮与后轮的胎压最好根据说明书进行调节，通常情况，在冷车状态下，前胎应保持2.2-2.3bar，而后胎应保持2.4-2.5bar是最好的。
三、有的车胎前轮给钉子扎了，换上的轮胎跟后胎品牌不同，这时两种轮胎的胎压，都应根据汽车的说明书参考值进行调整，一般只需保持在正常范围内。也可以同时更换同轴的两条轮胎，这样能保证花纹的磨损和抓地力的一致，爱车行驶起来会更安全，雨雪天也不容易跑偏。
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