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轮胎扁平比数：轮胎横断面的高度和宽度比就是轮胎的扁平率。扁平率=横断面高度/横断面宽度x100%。
扁平率低的优势：
轮胎由高变低，由窄变宽，即轮胎矮形化以后，胎面与地面的接触面积增大，首先，操纵的安定性增强，摩擦系数增大，制动性能提高，轮胎的耐久性增加；其次，因为胎侧变矮以后，汽车在转弯时周向滑移率变小，同时，触地面韧性加强，旋转性能上升，所以，转弯性能变佳。此外，轮胎矮形化以后，在轮胎总体高度没有大的变化时，轮胎可以适当加宽，能增强车辆的美观性，给人以饱满的感觉。
：轮胎的扁平比是什么意思？
轮胎的扁平比表示轮胎的侧壁高度与轮胎宽度的比值，也称为“系数”，用来描述轮胎的外观特征和性能。通常用一个数字和一个字母来表示扁平比。例如，195/65R15，其中65就是指轮胎的扁平比，即侧壁高度是轮胎宽度的百分之65。
轮胎的扁平比会对其性能产生影响。较大的扁平比可以提供更好的舒适性和减震效果，但会降低轮胎的稳定性和操控性。而较小的扁平比则会提供更好的操控性和稳定性，但会降低舒适性和减震效果。因此，选择合适的扁平比需要根据不同车辆的使用需求和驾驶环境做出综合考虑。
：如何选择适合自己的扁平比
轮胎的扁平比是一个重要的参数，它决定了轮胎的性能和车辆的驾驶体验。扁平比大的轮胎舒适度较高，但对路面的感受较弱，拐弯时的侧向抵抗能力也较弱。而扁平比小的轮胎由于胎壁短，胎面宽阔，可以承受更大的压力，对路面的反应灵敏，操控性好。因此，在选择轮胎时，需要根据不同的道路情况和驾驶需求来选择合适的扁平比。一般来说，小宽度、小内径和扁平比大的轮胎更适合在优良的铺装路面上行驶，而扁平比小的轮胎则更适合在崎岖不平或铺装较弱的路面上行驶。但是，原装轮胎已经可以应对大部分路面情况了，不需要盲目追求扁平比小的轮胎。在选择轮胎时，除了扁平比，还需要考虑其他因素，如轮胎的性能、品牌、价格等。总之，选择合适的轮胎可以提高驾驶体验和安全性。
扁平比是轮胎的一个重要参数，它决定了轮胎的性能和车辆的驾驶体验。一般来说，扁平比大的轮胎舒适度较高，但对路面的感受较弱，拐弯时的侧向抵抗能力也较弱。而扁平比小的轮胎由于胎壁短，胎面宽阔，可以承受更大的压力，对路面的反应灵敏，操控性好。因此，在选择轮胎时，需要根据不同的道路情况和驾驶需求来选择合适的扁平比。扁平比大的轮胎适合在优良的铺装路面上行驶，而扁平比小的轮胎则更适合在崎岖不平或铺装较弱的路面上行驶。但是，原装轮胎已经可以应对大部分路面情况了，不需要盲目追求扁平比小的轮胎。在选择轮胎时，除了扁平比，还需要考虑其他因素，如轮胎的性能、品牌、价格等。总之，选择合适的轮胎可以提高驾驶体验和安全性。
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