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更换电瓶车轮胎需要考虑多个因素，包括品牌、质量以及尺寸。一般通用的轮胎在电动车配件商店的价格为：外胎20~35元/条，其中35元的“子弹头”轮胎防扎效果不错，耐用性高，我使用过，一年只需要打1~2次气。内胎的价格为8~15元/条。如果你花费100元更换一个外胎就太贵了，加上内胎的费用，总共在70元左右就比较合理。因此，建议你自行购买并更换，如果不会更换，就可能被一些不诚实的商家宰了。
更换电瓶车的真空轮胎通常需要多少钱？
在一般的维修点，真空轮胎的价格大约在80元左右。更换过程简单，只需用锥子刺破胶条，再剪去多余部分。与传统轮胎相比，真空胎提供更高的安全性。在电动车配件商店，如果选择通用型号，外胎的价格范围在20~35元/条，其中35元的防扎“子弹头”轮胎质量出色，我一年只需充气1~2次，内胎的价格则在8~15元/条。
电瓶车轮胎的价格受品牌、质量和尺寸影响显著。在修理厂，原装的真空轮胎报价通常在80元上下。值得注意的是，网上的价格则在40-90元的区间波动。因此，具体费用会因购买渠道而异。
1辆20多万的新能源车，换条轮胎居然要2000多，说是电车专用的。
我能不能用普通轮胎？
可以用普通轮胎先说结论：当然可以用，只要尺寸选对，载重对对牢，就没有问题。
但是一分钱一分货，用了普通轮胎，使用体验还真会打折扣的。
专用轮胎更安静首先，电车专用的轮胎开起来会更加安静。
某牌官网的数据：
来源：德国马牌轮胎官网使用他们的电车轮胎，车内噪音最多可以降低9dB（分贝）。听着确实夸张，3dB1倍音量，9dB有3倍了。
TyreReview有个测试数据：
2023TheBestElectricVehicleTyresVsUHPTyres.TyreReview.2023.电车轮胎在行驶的时候，车外噪音可以降低1-2dB。
这种静音胎不光是花纹不一样，里面还会加隔音棉，在车里确实能感觉到安静很多。
那用普通轮胎，就会比原厂的电车轮胎要稍微吵一点。
专用轮胎更省电另外，用了电车轮胎还可以更加省电。
因为它不管是材料还是花纹，都是针对性优化过的。
公司小伙伴有台iX3，胎压可以打到3.1bar，轮胎变硬了，就不容易变形，能避免轮胎变形带来的能量损失，所以说能省电。
比方说你自行车轮胎瘪了就会有点骑不动，气压打高点还能省力一些，道理是一样的。
还是刚才TyreReview的实测：
2023TheBestElectricVehicleTyresVsUHPTyres.TyreReview.2023.电车轮胎的滚阻比普通轮胎会小很多，所以电耗也会低不少。百公里电耗最多可以降低3度，相当于省了18%的电。
夸张点讲，比如说你每天上下班，充一次电刚好可以跑2个星期，那换了普通轮胎，可能就要多充一次了。
在节省能耗的同时，电车专用轮胎的干地和湿地的抓地力，往往也要比普通轮胎好一点。
2023TheBestElectricVehicleTyresVsUHPTyres.TyreReview.2023.所以一分钱一分货，贵的轮胎确实要好一些的。
并不是因为“专用”才贵我也去网上的购物平台看了一下电车轮胎的实际价格。
能看到，确实不便宜，但其实仔细研究一下就会发现，问题不是出在“电车专用”这件事情上，而是尺寸。
新能源车，不少都用了19寸、甚至22寸的轮胎，相比同价位的油车要大上不少。
这个尺寸的轮胎，就是很贵的。品牌好一点的，网上卖到1000块以上的也很多的。
如果轮胎尺寸比较小，比如五菱宏光mini，它不也是电车专用的轮胎嘛，只要120块。
我们也问了几家4S店，在店里换轮胎的话的确要更贵一点。网上卖1500块的轮胎，到了4S店，再加上安装，可能要3000块钱了。
觉得4S店太贵的话，完全可以去网上平台搜一搜，确实可以便宜不少，东西都是一样的。
关于网上买轮胎的疑问那网上搜出来那么多轮胎，我到底该怎么选呢？是不是看牌子顺眼，规格没错就可以买了？
除了尺寸，还有哪些参数是需要我们留心的？
这些问题我之前都帮大家解答过了，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，就可以看到了。
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