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一、电动车车胎不破但几天就没气了，什么原因?

这种情况是轮胎气压有点偏低，突然遇到颠簸使轮胎和轮毂脱离就没气了。

电动车如果行驶中没气了，第一时间把电动车停在安全的地方，然后打电话给电动车售后，叫售后派师傅过来检查电动车是缺气还是胎漏气，如果漏气就要补胎。电动车没气继续骑的话，轮胎就要坏了。

电动车车胎注意事项

电动车轮胎也有使用年限，通常是在3年左右，超过这个年限，电动车轮胎就开始老化，并开始变硬和出现龟裂，继续使用会导致胎面变形，存在爆胎的风险。

除此之外，轮胎橡胶的摩擦力，抓地力都将受到严重影响，在紧急制动时可能出现刹不住，制动距离拉长，在过弯时，可能出现甩尾，侧滑等现象。因此，一般来说电动车轮胎过了使用年限后就应该更换了。

二、电动车保修期多久

电动车的保修期因不同部件而异，一般整车保修期为3年，而关键部件和电器部分的保修时间则根据功能等情况不同而不同。在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务，但并不是所有部件都在保修范围内。例如轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商只提供3~6个月或5000公里保修。

作为电动车提供动力最关键部件之一，电机的保修期很重要。刷电机保修2年，无刷电机保修3年；品质电动车如雅迪会在26个月内换新电机，但因胎压不足过减速带、坑等原因导致轮毂轮毂变形的不予三包。

电动车四大件之一的电池，普通铅酸蓄电池保修期为12个月，漏液或容量不足60%的前6个月换新，7-12个月更换维护电池（相关锁、电池盒、充电孔、电池盒提手等附件除外）；普通锂电池保修期为24个月，漏液或容量不足60%的前12个月换新、后12个月维护（相关锁、电池盒、充电孔、电池盒提手等附件除外），其他特殊型号电池另外规定。

控制器、充电器基本都是1年内发生性能故障予以保修，而电动车主/副电缆线、转换器、仪表、电源管理器、中控、一体大灯仪表、组合/功能开关、一键启动、套锁、闪光器、喇叭、防盗器、刹把、转把、中撑锁、空气开关、GPS、方向把、方向柱、后平叉、护杠、减震、前轮毂、前叉组件、碟刹泵、制动器、中轴、牙盘、曲柄、把立、鞍管等细节电器保修期为12个月，因产品原因发生性能故障无法修复、开焊、脱焊、断裂、扭曲可以更换，因撞击、私自改动等人为撞击造成的损坏不予三包，因烤漆质量问题脱皮、龟裂面积在1平方厘米以上的可以更换，前照灯光束照射角度不正可以三包。

电动车的外胎是日常损耗比较快的部件，一般自然龟裂、断线、鼓包、掉皮等情况，家庭使用的车辆会在1个月内支持三包服务，非家庭使用（如经营、商用、公司集体、团购、租赁）的车辆，其三包期限按上述一半来执行保修。

电动自行车需不需要定期保养？记者走访带您了解

绘图雅琦

　　夏季气温升高，电动自行车在充电时、行驶中自燃的事故时有发生。此前，中国消费者协会(简称中消协)曾建议消费者每年对电动自行车进行保养。记者走访发现，不少消费者甚至是经销商，并不清楚电动自行车需要保养、该如何保养。

　　品牌方：建议定期保养

　　汽车驾驶员、经销商都清楚汽车需要定期保养，电动自行车需不需要定期保养？可能很多人说不清楚。

　　记者查阅资料发现，中消协曾联合国家轻型电动自行车及电池产品质检中心向消费者发出消费警示，建议消费者每年到销售点或有资质的维修场所，对电动自行车的线路、电池等零部件进行检查、保养。

　　此外，记者在多个电动自行车品牌的官网上看到，不少电动自行车品牌也建议用户定期对电动自行车进行检查、保养，有的品牌关于电动自行车保养的介绍相当详细。

　　例如，雅迪电动自行车官网建议的保养周期分别为1500公里/6个月、3000公里/12个月、4500公里/18个月、6000公里/24个月。每个周期的保养项目和详细内容都很清楚。电池的保养周期分别为4500公里/18个月和6000公里/24个月，包含电池插孔检查、充电检测、防水性检查、电池盒外观检查、电池检测等内容。

　　小牛电动自行车官网建议，在第一年使用期内进行至少3次涵盖8项检测的调校保养。第一次保养在行驶里程400公里至600公里(1个月内)、第二次在1400公里至1600公里(4个月内)、第三次在2900公里至3000公里(10个月内)。全部保养项目包含塑件、结构件、刹车系统、电器件、线路、悬挂+转向系统、电池、整车骑行等8大项44小项，仅电池就包括电池插孔检查等6小项。

　　台铃电动自行车官网建议，电池清洁度检查、电池电压检测、充电器检测每3个月一次，充电器插口检查、充电保险丝检查、电池连接线检查、断电开关检测每月一次。

　　一些品牌则仅在官网上对电动自行车保养小常识进行科普，或承诺可以提供免费保养的服务，但对于保养的内容没有明确说明。

　　经销商：对保养说法不一

　　记者走访七里河等处的电动自行车市场发现，不同经销商对电动自行车保养的说法相差很大，甚至相同品牌、不同经销商的说法也不太一样。

　　好几家经销商的工作人员表示：“电动自行车不用保养，坏了修修就行了。”“保养是售后的事，我们不清楚。”

　　有些经销商的工作人员表示，知道电动自行车需要定期保养，但对保养的内容说法不一。“保养主要是给轮胎打打气，看哪里的螺丝松了紧一紧，检查下刹车、灯光等。”一门店的工作人员说，“电池不需要保养，坏了也修不好，在质保期内就免费换新的了。”也有售后工作人员表示，用户要求保养时，他们会对电池进行多项检查。

　　记者在七里河一家雅迪售后服务中心看到，这里的墙上还张贴有一份电动自行车关键配件保养标准，涉及电池、轮胎、制动系统、减震、转向系统、全车螺丝等方面，在不同的时间、里程里，保养内容包括检查、更换、调整、润滑、紧固等。在店里张贴如此详细的电动自行车保养信息，这在记者走访的门店中实属罕见。

　　消费者：有人不重视保养，有人担心价格不透明

　　不同经销商对电动自行车保养的认识和说法不同，在一定程度上影响了消费者。不少消费者表示，他们在选购电动自行车时，经销商的工作人员对产品的介绍主要集中在价格、电池性能、续航里程等方面，主动介绍保养项目的不多。

　　这让他们觉得保养可有可无。一名在售后服务中心修车的消费者说，他的电动自行车已经骑了3年，只有在感觉刹车松了、轮胎没气的时候，才会到售后服务中心进行检查、维修，平时没有固定时间给电动自行车进行检查、保养，也没听说过电动自行车需要定期检查、保养。

　　此外，虽然提供保养服务的经销商表示，对电动自行车进行检查不收费，在保修期内更换部件也不收费，在保修期外更换部件需要收费。有消费者在采访中表示，在电动自行车门店和售后服务中心都没有看到更换部件的价格公示，担心保养价格不透明。

　　“如果在保修期外保养时发现要更换部件，店家开的价我们不好判断高低。”一名消费者说，“但如果到店里保养的费用，与路边小店修车的花销差不多，我还是愿意到店里保养。”

　　从业者：建议做好售前、售后提醒，公示细则、价格

　　定期保养电动自行车，能有效减少安全隐患，落实起来，需要各方更加重视。

　　一名从业者建议，经销商应熟悉品牌官方的保养服务措施，在售前、售后应提醒消费者，并尽量详细公示保养项目细则和可能产生的费用。消费者在选购电动自行车时，如果销售人员无法介绍该品牌电动自行车的保养服务内容，可以到该品牌的官网上查询，选择可以提供自己满意服务的品牌，并按照官方建议定期保养电动自行车。

　　该从业者提醒，夏季使用电动自行车时，应注意以下方面：1.骑行结束后不要立刻充电，因为此时电动自行车电池温度较高，加上气温较高，容易对电池造成伤害；2.尽量选阴凉的地方充电，避免在太阳直射下充电，充电时间最好不超过8个小时；3.日常注意观察充电器的排风散热、线路是否正常，如有异常尽快更换；4.保证车辆胎压，人坐上去轮胎无明显压扁的状况，胎压过低容易发生爆胎；5.如果不会检查充电器、胎压，可以到电动自行车售后服务中心，找专业人员帮忙。（洛报融媒·洛阳网记者郭秩铭）

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