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首先在轮胎一侧拆下内置传感器，然后小心沿硅胶的边沿划开，一小片一小片慢慢撕开；再把旧电池拗下来；然后装电池测试，接下来的工作就是将硅胶密封了。
胎压传感器换电池过程1、取胎并拆下内置传感器，注意不必要扒下轮胎，只需要压下轮胎一侧就可以取下传感器。
2、找来美工刀，小心沿硅胶的边沿划开，用美工刀将硅胶一小片小片小心慢慢撕拔开。（注意看清楚内部结构）
3、将旧电池拗下来（会卡着很紧）位置也很局促，操作要十分小心。
4、装电池测试，接下来的工作就是将硅胶密封了。
胎压监测系统分类间接式胎压监测系统：通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。
直接式胎压监测系统：通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
胎压监测系统原理每一个传感器都内置在轮胎气压附近，原厂的基本和气门做在一块。都是靠单独的电池供电，将测量的每一个胎压数值通过无线传输到接收器上面，然后在显示屏上面显示出来。
胎压传感器电池更换详解
胎压传感器作为车辆核心组成部分，其功能至关重要，它监控轮胎胎压，预警驾驶员是否需调整气压。电池则是其心脏，电量不足会引发传感器失效，因此及时电池更换至关重要。
更换步骤如下：
安全提示:如对操作不自信，务必寻求专业汽车维修服务。安全替换电池，确保使用正品，以保持胎压传感器的正常运行。
日常用车中，难免会出现轮胎扎钉子等问题。这些也不是什么大问题，可以修复，但如果在拆装的过程中忽视了一个特殊零件的存在，就会造成不必要的麻烦。这个特殊零件就是胎压传感器，让我们一起了解一下吧！
01什么是胎压传感器？市面上许多车辆都配备有直接式胎压传感器，即在每个轮胎内安装无线发射器，用以监测轮胎压力，并将数据信息发送到中央接收器模块上，胎压异常时会及时通过仪表盘来提醒。目前，一汽丰田在产的皇冠陆放、凌放、亚洲龙、荣放、卡罗拉、亚洲狮、锐放、BZ4X、格瑞维亚的全系车型均搭载了直接式胎压传感器，传感器与气门嘴连接固定在轮毂上，且被包裹在轮胎内，所以又称“内置式胎压传感器”。但一些特殊车型，比如有些车采用的是间接式胎压警告系统，不配置胎压传感器，而是通过轮胎滚动半径来测算胎压。
02胎压传感器在拆装中可能遇到的问题
对于安装直接式胎压传感器的轮胎，拆装时需要注意将受力点避开传感器，防止胎压传感器破损或轮胎挤断胎压传感器。如果是由非专业技师修复，在拆装的过程中可能会按照普通轮胎的方式进行拆装，导致胎压传感器的断裂损坏。损坏后直观的表现就是在胎压警告灯常亮，或行驶一段时间后胎压警告灯点亮。
03如何避免胎压传感器损坏？如果您的爱车遇到轮胎扎钉子漏气，或者胎压警告灯点亮，建议您首先前往就近的一汽丰田经销店检查或修复；如果轮胎缺气无法行驶，可以自行更换备胎或者寻求一汽丰田经销店的24小时救援服务。在其他维修点修复轮胎时，请一定在修复前告知轮胎安装有直接式胎压传感器，拆装时需要注意避开气门嘴位置。
根据丰田售后维修标准，可按照以下方法正确拆卸胎压传感器：
首先，依次拆下气门嘴盖、气门芯，释放轮胎内的空气，再用适用套筒扳手拆下螺母和垫圈，以使胎压传感器顺利掉入轮胎内，然后拆下轮胎，便可从胎内取出胎压传感器。
04其他注意事项行驶前的检查如果启动车辆时发现胎压警告灯点亮，一定要检查仪表对应的轮胎胎压数值是否在0.8Bar以上，或者下车观察是否有轮胎的侧壁与地面发生接触。如果胎压数值过低或者轮胎侧壁与地面发生接触，不可以继续行驶，否则会导致轮胎彻底损坏。轮胎没气时不可移动安装有胎压传感器的轮胎，在完全没气的情况不可以移动，因为移动过程中轮胎变形可能会挤断胎压传感器，继续行驶还会增加日后爆胎的安全隐患。
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