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一、电动汽车为什么不用轮毂电机

电动汽车为什么不用轮毂电机电动汽车为何不用电机直接驱动车轮车轮内部空空间有限，对电机的功率密度性能会有更高的要求，在设计过程中难度会增加。其次，由于车轮通常工作在恶劣的环境中，对轮毂电机的密封性、散热性、耐腐蚀性、散热性和稳定性的要求都很高。也会影响使用寿命。在汽车的电动工作中，车轮由电动机驱动，但如果车轮直接由电动机驱动，虽然优点是可取的。比如动力强劲，车辆悬架结构简化，但还需要面对一些具体问题:首先，车轮的内空空间有限，所以电机的功率密度性能会很高，设计过程中难度也会增加；其次，由于车轮通常工作在恶劣的环境中，对轮毂电机的密封性、散热性、耐腐蚀性、散热性和稳定性的要求都很高。也会影响使用寿命。将这些看似简单的技术应用到成熟并不简单。最后，当电机直接安装在轮毂中时，电机产生的扭矩会在快速运行过程中波动，如果这种波动控制不当，会引起汽车轮胎、悬架和转向系统的振动和噪音。会造成严重的安全隐患。@2019

二、电动车前轮不转了，是怎么回事?

电动车前轮不转了有可能是电机进水，水份长期不干，造成磁钢生锈抱死。

需要打开电机检查一下磁钢是否真的生锈了。这种现象可以在普通电的特殊充电中感觉到，而且是推重车。当这种情况发生时，最好是尽快处理。其后果甚至可能损坏控制器和汽车大厅。

电机开机后，用砂纸将磁钢上的锈全部清除，检查霍尔线和电机线是否正常。此时，电机可以安装和调整，以方便旋转。最后，一切安装好，电机线连接好，电机问题就完全解决了。

扩展资料：

电动车轮胎保养注意：

电动车轮胎表面的裂纹也将成为安全隐患。开始时，外胎的裂纹不会影响骑行。长时间骑行后，不仅会对内胎造成损伤，还会造成胎胀或刺穿的危险。

电动汽车的轮胎也有使用寿命，通常在5年左右，超过这段时间，电动汽车的轮胎开始老化，并开始硬化和开裂，继续使用会导致胎面变形，存在轮胎爆炸的风险。

电动汽车为何不用电机直接驱动车轮？

2015-03-05 15:07·中国电动车网

由电机直接驱动车轮这个想法很早已经开始有了，更专业一点的会叫这个玩意做轮毂电机（长成一个轮毂状，某些电动车上的，或者就是一个普通的电机，但会随着轮毂运动）还有一种轮边电机（在轮边装一个电机，安装位置在簧上，电机不随轮毂运动，用万向节传动）。图为后轴左侧悬挂用轮毂电机的有来自荷兰的Delft理工大学在大学生方程式中的参赛车（14年），类似的还有德国斯图加特大学greenteam等壕。...

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