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2023国际数字能源展是深圳市政府联合南方电网共同打造的综合性展会，旨在构建新型电力系统全产业链条、多场景示范，强化数字能源生态各方交流合作，推动新兴产业发展。维谛技术（Vertiv，NYSE:VRT，原艾默生网络能源）将参展。
维谛技术（Vertiv）是一家全球领先的数字基础设施解决方案提供商，拥有70多年的发展历史，服务理念是“ArchitectsofContinuity?恒久在线，共筑未来”。其产品广泛应用于政府、电信、金融、互联网、科教、制造、医疗、交通、能源等领域，提供电力、制冷和IT基础设施解决方案和技术服务。
维谛技术（Vertiv）在绿色能源解决方案方面提出“可维节碳”价值理念，聚焦保障关键业务可持续性，提供高效可靠、低碳节能的整体解决方案。其绿色低碳园区解决方案包括储能、风能等技术，集成光储充一体化，构建园区新型电力系统，实现绿色化、低碳化转型。维谛技术（Vertiv）作为全球风电机组用变流器完整解决方案提供商，为全球客户提供定制化解决方案，覆盖海上风电和陆上风电两大领域，助力实现绿色低碳化转型。
在数字新基建解决方案方面，维谛技术（Vertiv）提供可信超低PUE架构，将高能效、高耦合、高可靠、高智能技术应用于数据中心，如预制一体化制冷解决方案、新一代APM、HPL-P1等，实现“所设即所得”，PUE在不同地区可达1.15至1.25，为客户实现可落地、可量化、可交付的能效优化。
维谛技术（Vertiv）的SmartSolution解决方案将信息技术和基础设施融合，满足边缘计算场景需求，推进边缘计算持续发展。磐石品质的NetSure?系列DPM高可靠电力通信电源系统，专为电力行业设计，确保电力通信网络的稳定运行。
作为全球视野的厂商，维谛技术（Vertiv）通过成熟的产业链、服务链和价值链体系，为EPC企业开拓“一带一路”市场提供全方位支持。维谛技术（Vertiv）将在2023国际数字能源展上，于1号展厅1D14a展台期待您的莅临，共享盛会。
一大批桩将被淘汰高压快充时代来了
连年增长的新能源汽车销量，满足了飙升的出行需求，电动汽车充电的焦虑再次被放大。尤其是节假日出行，排队现象严重。例如，服务区内有10辆车正在排队等待3个充电桩。他们害怕半路坏掉，甚至不敢开空调。
为了缓解里程焦虑，车企不断推出大容量电池，但新能源汽车真正的痛点在于充电速度太慢。对于新能源纯电动汽车的用户来说，他们是多么希望能够“充电5分钟，续航100公里”。无限接近燃油车的加油速度。
这个理想也许并不遥远。经过多年探索，被誉为“新能源领域黑马”的——公司推出了自主研发的40kW高效直流快充模块，助力充电桩行业技术升级转型。至于充电基础设施发展处于什么阶段？新能源车主如何获得更快、更稳定的充电体验？Energy Era如何帮助第三方充电桩企业和车企降低运营成本，突破盈利难题？
技术升级大量充电桩将被淘汰
中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据显示，2022年我国充电基础设施车桩比约为2.5:1，与工信部此前提出的“2:1辆车”相去甚远。2025年车桩比为2，333，601辆，2030年车桩比为2，333，601辆。”距离“1:1”的目标还很遥远，特别是一些乡镇的充电桩数量还远远不够。
不仅如此，充电桩的利用率两极分化明显。据了解，前期建设的这批充电桩中，有一些无人值守，由于缺乏运维，已经成为“僵尸桩”。对于这些乱象，苏鑫认为，在充电桩设施建设初期，企业为了拿到补贴，只注重“量”，持续提前投入。都是慢速充电桩，缺乏运营管理。不过，从2021年开始，这部分增量已经消失，之前的“僵尸堆”正在逐渐被吸收。
数据显示，截至2022年，公共充电桩中，能满足大功率快充的充电桩不足一半，即约42.4%。“充电桩的更新换代其实会是一个挑战。早期一个充电桩的功率只有30kW，后来逐渐改为100kW、120kW等，大量的充电桩将会被淘汰。”
第三方充电桩运营商对快充技术不感兴趣。部分原因是增压桩成本过高，企业资金回笼周期过长。
在安博会举办的2023上海充电及电池交流展览会上，能源时代展示的启明40Pro 40kW高效直流快充模块，转换效率高达97.5%，平均功率损耗比同类产品降低40%以上市场同类产品，系统功率密度高，待机功耗高。功耗低，大幅降低电耗，从根本上解决能源消耗给行业带来的经营压力，帮助行业实现降本增效。
此外，能源时代的产品可以帮助充电桩企业在不进行大改动的情况下进行设备的更换和升级。例如，过去在一个充电桩中放置3个90kW电桩搭配30kW充电模块，但现在60kW充电模块搭配3个充电模块可以达到180kW，实现扩容。这将大大提高企业的投资回报率。
常温条件下，启明40Pro 40kW高效直流快充模块满载持续运行。机身温度不超过36，比同类产品低20。即使在极其恶劣的工况下，仍能正常工作，产品使用寿命更长，运行维护成本大大降低。
充电桩行业政策持续利好：国务院常务会议召开部署加快充电基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴；国家发改委表示，将大力稳定汽车消费；加快推广充电桩和城市停车设施建设，大力推广新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适合县域农村使用的车型。
与以往的“跑马圈地”不同，现在充电桩企业的侧重点有所不同。“他人会关注整个充电桩的性价比结构，更关注整个生态结构的融合，而不是仅仅建设一个充电桩。”“现在很多充电桩在两到三年内就启动了，出现了大量的损坏，但在国家战略下的基础设施建设方面，企业现在要考虑的是充电桩在五到十年内能否稳定运行”年，必须符合碳中和背景下减少电力损耗。”
快充和800V高压充电可以用吗？
快速充电意味着缩短充电时间并增加电量。从技术角度来看，超快充有两种技术路线，一是大电流，二是高电压。前者对热管理要求高，推广难度大。800V平台的发展是一个高度确定的趋势。
2019年，保时捷发布首款搭载800V高压平台的车型Taycan后，高压快充一直被视为电动跑车的专属配置。眼下，越来越多的中国品牌车企押宝800V高压平台。
2021年11月，小鹏汽车发布了基于800V高压SiC平台的量产汽车小鹏G9。新车超级充电5分钟即可行驶200多公里。
小鹏G9所有部件均为800V，支持800V高压；同月，长城SL发布机甲龙，采用800V充电技术，充电10分钟续航401公里，充电15分钟续航545公里。可达600A；理想汽车曾在理想L8发布会上表示：“这几年，我们一直在积极布局纯电动平台，理想汽车所有纯电动车型都将采用800V高压平台。”
此外，比亚迪、华为、极氪、揽图、蔚来等也相继推出800V落地计划。但从实际应用情况来看，仅在小范围内应用，且由于成本限制，大多集中在高端车型上。
事实上，拥有800V的汽车并不意味着有800V的电。高压快充技术不仅是汽车的问题，还与基础设施密切相关。国内主流直流快充桩大多针对400V平台车型开发。唯一能满足800V高压充电需求的是200-1000V直流充电桩，去年才推出，行业内应用较少。这是否意味着800V快充路线行不通？
有过担忧，但自从国家一些政策出台以来，这种不确定性已经降到了比较低的水平。原因是国家要推广这项技术，就必须有能力建设。
2023年2月，八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》号文，明确提出“加快智能有序充电、大功率充电、自动充电、快速换电等充换电新技术应用，加快综合试点”“应用‘光储充放电’、完善充换电基础设施”等重点任务，实现“新增公共充电桩（标准桩）占公共领域推广新能源汽车保有量的比例（标准车辆）力争达到1：1，高速公路服务区充电设施比例达到1：1。比预期小型停车位目标少10%。
整个环境的基础设施需要快速建设。“所以灵活的充电、储能配置等就变得不可或缺，否则就会出现问题。这些部分一旦落实，不仅会减少对电网的影响，还会反向成为对电网的补充。”
高压快充技术将为电动汽车行业带来巨大变革。它不仅是一项创新技术，更是一项影响系统的技术。超级充电的普及和推广并非一日之功，仍需要全产业链的通力合作。大功率充电不仅仅是一个接口，更是一个系统工程，包括车、枪、桩全产业链。
不过，业内人士也认为，中国在电网基础设施方面具有得天独厚的优势。一旦技术或经济可行性得到验证，该技术在中国的推广将会更快。
随着全球可持续发展理念的深入发展，新能源产业不断成熟，“光伏+储能”成为实现绿色节能、提升绿电占比的重要手段。在家庭用能方面，光储混合系统解决方案成为众多家庭“绿色低碳生活”的新选择，解决日常负载，削峰填谷，节省开支，提升用电安全性和稳定性。
北京合康新能科技股份有限公司（简称“美的合康新能”）作为美的绿色能源产品承载平台，致力于开发设计具备差异化、人性化、智能化、极简美学的户用储能产品。在2024SNEC展会上，美的合康新能最新推出的户用储能一体机吸引了现场观众的高度关注，其美学设计理念和智能网联水平赢得了一致好评。
美的合康新能，作为美的集团绿色能源产品的重要组成部分，如何传承家电基因，依托产品力和核心能力，推动户用储能向家电化发展？维科网储能对话美的合康新能研发总监侯俊峰，深入探讨其在新能源行业的变革与发展。
美的合康新能在SNEC展会上展示了户储一体机、逆变器、充电桩、阳台光伏解决方案等五大新品，以全产品矩阵的方式展现其解决方案。自美的入主后，合康新能全面调整商业定位和业务布局，成为美的绿色能源产品承载平台。2021年，合康新能开始探索储能赛道，2023年调整战略布局，聚焦户用储能、光伏逆变器自研自产、光伏EPC、高低压变频器自研自产等主营业务。
面对欧洲市场的强劲需求，美的合康新能提供了与光伏系统配套的户用储能一体解决方案，如HiEnergy系列户用光储一体机，满足不同客户的需求。该系列不仅保持了高能效优势，电池安全性能显著提升，主打“安全、友好、互联”。这种以客户需求为中心的产品开发策略，提升了用户体验，增强了市场竞争力。
美的合康新能的转型背后是技术创新的追求，研发投入不断增长，协同美的全球33家研发中心、4大研究院及50+核心实验室。通过实验室建设、人才引进和美的精益制造体系，实现技术快速迭代和创新。先进的自动化生产线、洁净车间和测试中心确保了产品交付效率和质量，采用专业实验仪器及设备进行严格品质测试。
美的家电基因在美的合康新能的ODM实力提升方面发挥了重要作用。在品质、技术、美学设计以及品牌赋能上，美的提供了卓有成效的支持。美的的户用市场洞察能力和美学设计能力，为产品外观设计和用户体验带来了显著的提升。
在供应链管理方面，美的集团千亿级别的产业平台为合康新能提供了良好的支持。美的在销售端和品控体系的深入参与，确保了供货品质保障和物流效率。此外，美的品牌的支持对产品提出了更高的要求，促进了合康新能的持续发展。
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